行業方面：吉利計劃推出新的電動車品牌“ZEEKR”；大眾集團表示將於2025年推出全新的“ MEB-Lite”平臺；沃爾沃將臨時暫停或調整中國和美國工廠的生產；工信部調整《乘用車燃料消耗量限值》實施標準；現代汽車集團（中國）Vice President（副總裁）、北京現代副總經理、銷售本部長向東平先生因個人原因不再擔任北京現代的相關職務。
產品方面：全新 奧迪Q5L實車曝光；紅旗S9即將釋出；長安福特Mustang Mach-E試製車下線；比亞迪宋PLUS DM-i將於3月25日正式上市。
01
吉利計劃推出新的電動車品牌“ZEEKR”，將採用不同的品牌及銷售策略，以更高階的車型對戰主要競爭對手特斯拉。據知情人稱，確有此事，但該品牌商標是為新電動車公司準備的。同時企查查公開資訊顯示，浙江吉利控股集團有限公司在今年3月已申請多個“ZEEKR”相關商標，國際分類涉及運輸工具、設計研究等，目前商標狀態顯示為“註冊申請中”。
——所以這個ZEEKR是什麼意思？
02
近日，網上一張疑似中期改款一汽-大眾奧迪Q5L無偽裝實車圖片，與此前曝光的諜照車型前臉風格不同，新車將採用近似於奧迪Q7的豎向鍍鉻格柵，耳目一新。按照此前訊息，新款奧迪Q5L即將於近期釋出並上市銷售。
——Q5長得像Q7，Q3長得像Q5，Q7長得像Q8，那Q8像誰？
03
大眾集團表示將於2025年推出的全新“ MEB-Lite”平臺，而日前大眾汽車確認，該平臺及基於該平臺車型的開發的工作將由西雅特主導，新產品將定位在小型/緊湊型兩廂轎車，未來還將有懸掛大眾與奧迪品牌標識的同平臺產品。新架構是MEB平臺的修改版，適用於包括Cupra Born和Volkswagen ID。3在內的各種車型。西雅特和大眾汽車已經確認，他們首款使用該平臺的小型城市跨界車的尺寸接近於西雅特Arona和大眾T-Cross，將於2025年面世。
——降本促銷，迷你版的MEB平臺。
04
近日一家由小鵬汽車100%控股的新公司成立，名為溫州智鵬汽車銷售服務有限公司成立，註冊資本500萬人民幣。據網路資訊顯示，新公司經營範圍包括汽車租賃；新能源汽車整車銷售；汽車零配件批發；新能源汽車換電設施銷售；汽車新車銷售；汽車舊車銷售；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；電動汽車充電基礎設施運營等。
——注意看，裡面有個換電設施銷售，你細品。
05
沃爾沃汽車宣佈，因全球晶片短缺，將在3月部分時間暫停或調整中國和美國工廠的生產。同時沃爾沃預計，晶片短缺的形勢將在第二季度愈加嚴峻，公司正在採取措施儘量減少對生產的影響。今年2月，沃爾沃汽車執行長Hakan Samuelsson稱，沃爾沃未來四周的晶片供應已得到保障，汽車行業的晶片短缺問題尚未對該公司造成衝擊，但有可能會給公司第一季度的業績造成巨大風險。
——沃爾沃的車要漲價了？
06
近日，有國內媒體報道稱，紅旗S9量產版車型將於4月19日舉行的上海車展正式釋出，根據此前訊息，其有望於今年實現量產交付，全球限量70臺。有相關人士推測，該車售價將超1000萬元。限量發售和超高售價意味著它將成為成功人士車庫裡的“收藏級”產品。在紅旗品牌的產品矩陣中，S9是其S家族的第一款車型。根據2020年4月，中國一汽與美國絲爾科公司簽署的紅旗S系列專案合作意向書，雙方將成立合資公司，製造這款S9。目前，S7、S5、S3等已在未來的產品規劃中。
——中國頂流實力跑車，應該沒人有意見吧？
07
比亞迪宋PLUS DM-i將於3月25日正式上市，作為宋PLUS車型的新增動力版本，新車將搭載DM-i超級混動系統，低電量狀態百公里綜合油耗僅為4。4升，同時還能提供51公里或110公里兩種純電續航里程版本。
——低電量也能做到4。4升的油耗，比亞迪有點狠。
08
工信部：調整《乘用車燃料消耗量限值》實施標準，車企可提前執行。日前，工業和資訊化部裝備工業發展中心釋出關於調整《乘用車燃料消耗量限值》實施標準的通知。為貫徹落實標準，保障雙積分管理辦法順利實施，允許乘用車企業根據自身情況，在《公告》中提前執行強制性國家標準GB 19578-2021。
——還有車企願意提前實施？
09
3月22日，現代汽車集團（中國）媒體中心對外發布人事任免公告：現代汽車集團（中國）Vice President（副總裁）、北京現代副總經理、銷售本部長向東平先生因個人原因不再擔任北京現代的相關職務。現代汽車集團（中國）隨後將公佈該崗位新的人選。同時，向東平先生將繼續擔任現代汽車集團（中國）Vice President，繼續服務現代汽車在華業務。
——現代市場銷售、營銷可能會有新動作。
10
長安福特Mustang Mach-E的首輛工程試製車正式下線，而新車將在4月開幕的上海車展正式亮相。這款車的海外版本已經在北美等地上市銷售一段時間，在海外這款車就被看做是特斯拉MODEL Y的最直接競爭對手。
——不知在國內能不能做MODEL Y的競爭對手？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。