文/kk

隨著現在大眾的生活水平日漸提高，人們在購買車型的時候越來越多的人會更加註重品牌的選擇，一直以來BBA這三大豪華品牌在人們的認知中；賓士給人的印象是豪華，寶馬是操控的代名詞，而奧迪則著在科技感的營造上造詣深厚。但是，現在有更多的其他豪華汽車品牌也在慢慢崛起。今天我們就來分別瞭解，對比一下2022款捷豹XEL與新款的奧迪A4L吧。

2022款捷豹XEL官方指導價29。98-32。68萬元。

新款的奧迪A4L官方指導價32。18-39。68萬元。

從2022款捷豹XEL的外觀來看，作為是年代改款車型，其整體基本沿用了老款車型的設計風格，但是在細節之處進行了升級。前臉運動套裝動感，帶主動進氣格柵，內部為網狀設計，配有R-DYNAMIC標識，下方有一個長條進氣口，兩側還配備了進氣口，內部均為網狀造型，兩側使用的LED大燈造型犀利，整個前臉設計得比較英俊。

在奧迪A4L的外觀方面，整體給人的感覺也是比較的時尚年輕，整體造型設計變得有些圓潤，前臉採用的是蜂窩網狀裝飾的進氣格柵，內部進行了燻黑的處理，鑲嵌著奧迪的車標，提升了運動氣息的同時增加了豪華感，再搭配上左右兩側的大燈組，給人視覺上帶來不錯的衝擊力，全LED燈組有著雨霧模式。

2022款捷豹XEL的側面造型流暢，凌厲的腰線貫穿前後車門，流線型車身、經典溜背式造型設計，搭配鑽石切割輪轂，將動感和美感融於一身，是運動型格與時尚潮流的和諧統一。車身尺寸為4778/1859/1429mm，軸距2935mm。

奧迪A4L的車身側面，整個車身腰線比較的流暢，下方配備的是雙五輻造型設計的輪轂，增加了側面的運動感，奧迪A4L的車身長寬達分別為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，在車輛的尺寸方面相對於2022款捷豹XEL要大一些，圓潤一些，兩款車型的車身視覺上都是較為舒展美觀的。

2022款捷豹XEL的內飾整體比較簡潔，使用環抱式座椅的設計風格，車輛標配有10。3英寸中控屏，高配車型還可選裝5。5英寸空調控制螢幕，實現雙屏尊享觸控系統，配合InControl OS 2。0資訊娛樂系統，以及可支援車載天貓精靈語音助手，使語音識別更加自然，服務生態也更加完善，時刻暢享互聯科技；同時還有12。3英寸全液晶儀表盤，具有一定的科技感。方向盤為真皮包裹，門檻區域也帶有迎賓飾板；內飾用到了大量的皮質包裹，搭配縫線工藝，豪華感很足。

雖然奧迪的駕駛艙一直追尋的是科技感，但奧迪A4L的內飾相比於2022款捷豹XEL看上去較為簡陋一些，科技感沒有2022款捷豹XEL強烈；搭載的12。3英寸全液晶儀表盤，風格比較精緻，所展示的駕駛資訊比較豐富，運用了銀色的飾板，中控臺採用對稱式設計，並使用了平滑的線條進行勾勒。搭配的10。1英寸懸浮式設計的觸控液晶屏；奧迪A4L相比下多了手機對映，尤其是對手機上iPhone的使用者來說是個福音。

配置方面，2022款捷豹XEL標配分段式可開啟全景天窗、主動閉合式進氣格柵、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、定速巡航、Wi-Fi熱點、藍芽/車載電話、CarPlay/CarLife手機互聯對映、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降、普通遙控鑰匙、無鑰匙啟動、多色車內氛圍燈、雙區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置、負離子發生器等一應俱全。

在奧迪A4L的配置方面上也算得上是應有盡有，平常生活中能夠用到的都有配置，有配備車聯網、定速巡航、胎壓報警、自動泊車入位、倒車影像、前後駐車雷達、一鍵啟動、自動駐車、發動機啟動、全景天窗、感應式後尾門、疲勞駕駛提示、無鑰匙進入、座椅通風等功能配置，內容還是比較豐富齊全。但像是駕駛輔助、360度全景影像、座椅通風等配置是需要後續選裝，這點要根據個人需要選擇。

2022款的XEL的動力方面，搭載2。0T發動機，分高低功率兩個版本，搭載2。0T發動機，分高低功率兩個版本。2。0T低功版最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米；2。0T高功版最大功率184千瓦，最大扭矩365牛米。變速箱配8速手自一體2022款的XEL車身擁有75% 的鋁含量，超過同級別的奧迪A4L。

奧迪A4L 40TFSI所搭載的2。0T發動機則擁有140kW，最大馬力190匹，最大扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，官方標稱零百加速只需要8。2秒，NEDC綜合油耗為6。1L/100km，城市油耗在8L左右，底盤紮實緊緻，前後多連桿懸架有韌勁，對於車身的支撐更加到位。

總結：

因為奧迪這個品牌大眾的知曉度肯定比捷豹高，品牌號召力較大，A4L已經進入了產品中後期，所以相比價格下，消費者感覺A4L還是更會讓人選擇。但2022款的捷豹XEL可以說是用料十足，材料使用成本是同級中最高的，但它的品牌號召力確實比不過奧迪A4L，不過2022款的捷豹XEL很值得一看哦。