試駕奇瑞瑞虎7PLUS要做年輕人的心頭好

拿到這輛奇瑞瑞虎7 PLUS的同時,我領到一套可以K歌的麥克風和一張汽車電影院的門票。這什麼情況?這是不用我試車,而是去娛樂去嗨嗎?

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不過,自從汽車越來越智慧化後,我們的確從單純的看動力的試車編輯,跨界成為了IT科技編輯,因為,汽車正在從一個交通工具變成“移動大玩具”,特別是對於中國自主品牌車企來說,智慧化科技化早已走在很多合資車企的前面,就拿眼前這輛瑞虎7 PLUS來說,可品的不只是它的“鯤鵬動力”,更多的則是它在智慧化方面的升級,它的這套雄獅4。0作業系統也更加智慧,更加娛樂化,這更符合了很多年輕人選車的心理:好開還得好玩。

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外觀:變得更加動感和精緻

作為“雙車戰略”中瑞虎7的同門,瑞虎7 PLUS延續了瑞虎7的設計理念,但在細節之處變得精緻且動感起來。瑞虎7 PLUS採用了全新晶·酷前臉設計,它的天使之翼星辰前格柵設計讓人印象很深刻。而且它的邊緣採用了高亮黑裝飾,搭配酷黑晶格矩陣式LED大燈,突出了它的運動氛圍。另外LED燈帶有動態轉向,夜晚亮起時的效果很有個性。

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側面來看,和瑞虎7變化不大,依然採用多腰線設計,尺寸也沒有變化,長寬高為4500毫米/1842毫米/1746毫米,軸距為2670毫米。但是有個獨特的設計,瑞虎7 PLUS在車頂行李架上安裝了彩色氛圍燈,晚上開關車門時會有炫彩效果。另外,專屬時尚“T”側標及鍍鉻門把手以及19英寸的運動鋁合金輪轂造型也是為瑞虎7 PLUS特別設計的。

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車身後面的變化也體現在細節之處。瑞虎7 PLUS採用一體貫穿弦月式LED尾燈,擁有流光燈效,再加上尾燈組上方標註的“CHERY”英文標識,機能漸層式尾翼設計,增加了辨識度。

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內飾和配置:瑞虎7 PLUS升級的重點

從去年初全新瑞虎7上市開始,奇瑞讓大家看到了嶄新的設計理念和符合潮流的智慧科技配置,而瑞虎7 PLUS則在這個基礎上進一步升級,成為富有質感且可移動的智慧娛樂座艙。

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它採用環抱式座艙佈局,儀表盤和中控屏改為時下流行的一體式雙聯屏設計,而且尺寸都為12。3英寸,再加上中控臺位置上有點兒類似路虎車上的空調面板,讓瑞虎7 PLUS看上去科技感十足。只是螢幕有些反光,還容易留下指紋,影響了一些使用體驗,有待改善。

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中控液晶屏顯示很清晰,顯示的資訊也十分豐富,不僅可以分屏顯示不同資訊,還能夠全屏顯示地圖導航。它內建的雄獅智雲Lion 4。0系統,在同級別車型中,這套系統在操作便利度,反應速度和內容豐富程度上都屬優秀。

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這套系統的自然語音識別識別率很高且具備免喚醒功能,只需要最開始說聲“小奇/小虎,你好”之後,就可以進行連續語音互動,體驗非常流暢。而且有趣的是,當你呼喚時,螢幕上同時會有個萌萌的語音助理顯示,隨時聽候你的命令。

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另外這套系統還擁有高德地圖高動態導航、實時線上生活互聯服務、車友線上組隊位置共享、車輛違章線上查詢、車輛故障一鍵救援、OTA資訊娛樂線上升級、支援CarPlay與CarLife、內建愛奇藝等等娛樂app。

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另外瑞虎7 PLUS的車機系統還融合了唱吧應用,並隨車配備一對麥克風,連線之後可以進行車內K歌,變成了一個可以移動的KTV,而且全車還全系標配了SONY定製豪華音響,無論是K歌,還是看汽車電影院,效果非常贊。終於明白一開始給了一套麥克風和電影票的原因。

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除此之外,瑞虎7 PLUS的配置也進行了升級。包括了手機APP遠端操控,藍芽車鑰匙,無線充電,360全景影像,行車記錄儀,自動泊車,情景(睡眠,抽菸,萌寶)模式識別等等。

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而最值得一提的是它的L2級別智慧駕駛輔助系統,配備了全速ACC自適應巡航系統、車道保持、碰撞預警、自動緊急制動等豐富智慧駕駛輔助功能,並且還加入了獨有的RCTA倒車後方交通盲點預警功能,進一步提升了瑞虎7 PLUS的安全性。

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動力:看家的鯤鵬動力1。6TGDI+7DCT

為鯤鵬燃油動力第二款車型,瑞虎7 PLUS搭載了1。6TGDI+7DCT、1。5TCI+48V輕混兩套動力總成,其中1。6TGDI+7DCT鯤鵬動力版最大功率為145千瓦,峰值扭矩為290牛米。我們這次試駕的是1。6TGDI配7速雙離合變速器的組合,依然延續了瑞虎7上的動力系統,所以整體駕駛風格依然偏向於家用。

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1。6T的發動機讓瑞虎7 PLUS在初段動力響應比較靈敏,起步階段就顯得非常輕盈,7速雙離合變速箱的表現比較不錯,檔位之間轉換相對比較順暢。如果想要動力進一步提升,需要深踩油門,轉速超過3000rpm時,才能感覺到動力澎湃而來,如果這個感覺能來得更早一些就更好了。它具有經濟/標準/運動三種駕駛模式,標準模式足夠在城市裡行駛,如果改用運動模式會稍有改善,但不會太過激進,畢竟這還是一臺家用車。

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它的底盤依然採用了跟瑞虎7一樣的前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合,但針對襯套及緩衝塊進行了最佳化,在舒適性方面有所提升。整體感覺它的底盤還是一種偏向家用舒適型的調校,對於路面的細碎顛簸能夠很好的過濾,整體感比較強。

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寫在最後

在瑞虎7 PLUS之前,瑞虎 7 是奇瑞品牌在緊湊型 SUV 中佈局的一款拳頭產品,而此次推出的在智慧科技方面進一步升級的瑞虎7 PLUS,從各個方面的表現來看,都比較符合奇瑞給它的定位“年輕派智趣SUV”。不僅符合潮流趨勢,還增加了很多生活化的娛樂體驗,更加貼近年輕人消費的心理。但到底是否真的能成為年輕人的心頭好?讓我們期待它上市後的價格,再來進行更進一步的比較分析吧。

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