吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

#星越S#對於吉利汽車,大家都看見它這幾年的發展速度,旗下新車型更是一輛接著一輛釋出,也許是為了迎合當今年輕消費者的用車需求。或許大家都記得兩年前上市的吉利星越,是首款基於CMA模組化平臺打造而來的車型,雖然銷量上不怎麼樣,但是它的轎跑的顏值更是給我們留下了比較深的印象。如今,它的加強版,也就是星越S,目前新車上市也有兩個月的時間了,其指導價為13。57~17。17萬元之間,這輛車到底怎麼樣,一起來看看吧。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

首先說說外觀,星越S的外觀設計延續了星越的設計風格,同時在它的基礎上又進一步的運動化,讓新車更加搶眼。比如車頭前包圍兩側各三槓綠色豎條設計,類似於“魔爪”,非常的惹眼,突出運動感。另外,為了更加突出年輕化設計,星越S把水波漣漪造型的格柵換成了旋波能量前格柵。不過車頭大燈組沒有變化,但犀利感十足。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

車身側面設計仍舊採用了Coupe造型,運動感十足,其中車頭引擎蓋隆起比較高,給人一種很強的氣勢感。另外,側裙上還帶有綠色的元素裝飾,並且中間還融合“CMA”字母裝飾,以此來彰顯身份。值得一提的是,頂配的星越S還搭配了20英寸的大輪轂,多幅式的造型並採用燻黑處理,運動感十足,其中還搭配了固特異Eagle F1非對稱第三代輪胎。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

車尾設計比較有層次感,細節上還採用了鍍鉻裝飾,提升了時尚感;值得一提的是,底部以及標識都採用了黑化處理,同時車尾還帶“小鴨尾”,提升了運動感。另外,雙邊共四排出氣設計,運動氣場十足。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

內飾設計方面,星越S的設計風格延續了星越的設計,雖然大部分採用了黑灰色的基調為主配色,但細節上採用了綠色元素裝飾,讓人看起來不那麼低調乏味,比如點火環、座椅、扶手箱等。另外,中控還標配了12。3英寸的中控觸控液晶大屏,其中儀表盤除了低配兩款搭配7英寸液晶屏,其餘高配兩款均搭配了12。3英寸的全液晶儀表,提升了科技感;功能上,車機系統支援語音操控、線上導航、車聯網以及OTA升級等,但不支援手機互聯,比較遺憾。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

空間方面可以說確實不星越S的強項,畢竟大溜背的設計也犧牲了一部分後排的頭部空間,所以對於一些 高個子的話會顯得不足。2700mm的軸距,身高1。78米的我坐進去,前排空間還不錯,但後部空間有點欠缺,還有就是車內的儲物空間相對比較小。不過總的來說,對於一般家用還是足夠的,如果家裡小孩多或者個子比較高的話,或許需要考慮一下再做選擇。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

動力上,星越S標配2。0T渦輪直噴引擎,不過採用了兩種高低功率調校,其中最大馬力為190PS和238PS,最大扭矩分別為300牛米和350牛米;傳動上,低功率調校的車型搭配了7速溼式雙離合變速箱,而高功率調校的車型則搭配了8AT變速箱,其中頂配車型提供了四驅車型。

吉利星越加強版,CMA平臺打造,全系標配2.0T,高顏值+大溜背

總之,這輛星越S以頂配為例,普通模式開起來給我的感覺其實並不是那麼運動,反而比較均衡,或許這是CMA平臺的設定特點,其中2。0T+8AT動力足夠平順,急加速也有爆發,挑不出什麼毛病。另外,這輛車的底盤懸架還是以舒適性調校為主,因為它的懸架行程比較長,能提供充足的緩衝空間來提升舒適性。那麼對此你有什麼看法?