《車矩陣》評車：爭議不斷的特斯拉在華1月份交出59845輛的銷量成績單，環比下滑高達15。5%，當然也並非全賣給國內使用者，而是出口40499輛，國內零售銷量19346輛。在一些車主極端維權事件的處理上，特斯拉有點“店大欺客”的跡象，從不承認自身任何問題，而一味地強呼叫戶的駕駛等等操作問題而引發的事故，反訴河南安陽女車主的做法著實有點“格局”小了。處於輿論當口的特斯拉Model 3的銷量顯然受到極大影響，下滑非常明顯，而作為SUV的Model Y似乎沒受到衝擊，銷量仍然保持穩增，當然特斯拉上海超級工廠僅有的2款國產車型的確有點少，而特斯拉不按常規出牌的套路時不時的調高售價還是讓消費者吐槽。

關於特斯拉入門級車型曾被海外媒體曝光，這款或被命名為“特斯拉Model 2”的全新入門車型卻並沒有得到特斯拉官方的正式迴應。農曆壬寅虎年剛過，特斯拉全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤確認下一款將由上海超級工廠國產的特斯拉入門級全新車型，而新車極有可能被命名為“特斯拉Model Q”，並非早先人們臆猜的特斯拉Model 2，並且有望與中國新能源領軍車企比亞迪展開深度合作，或將搭載比亞迪最新的刀片電池。

新車定位純電緊湊型掀背車，尺寸略小與Model 3，售價預計介於16-20萬元之間，它的到來或將會國內造車新勢力帶來極大的衝擊。眾所周知，比亞迪在新能源領域深耕多年，其技術已達到世界一流水平，實驗證明刀片電池針刺效果要遠強於普通磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池，安全效能更為出色，基於此特斯拉新車裝配刀片電池實現“強強聯合”可謂彎道超車，從而實現市場的最大化佔比。讓我們拭目以待。