在上週豪華車品牌大幅度降價並推出較大的優惠後，本週延續上一週的降價力度，多款在售車型價格優惠誘人。而與此同時，新能源汽車市場也有著不小的降價幅度。而一些暢銷車型，則繼續保持原價，或者只針對一些老款車型推出優惠政策。

賓士降價力度大於寶馬

豪華車品牌賓士，旗下多款車型降價促銷，降價幅度從幾萬到十幾萬不等。

其中，賓士C級2021款C 200 L動感型運動版，廠商指導價為30。78萬元，現在降價9。56萬元，裸車價為21。22萬元。

賓士E級2021款改款E 260 L運動型，廠商指導價為43。99萬元，現在降價7。84萬元，裸車價為36。15萬元。

賓士A級2021款A 200 L運動轎車時尚型，廠商指導價為26。48萬元，降價幅度為6。01萬元，裸車價為20。47萬元。

賓士C級AMG 2019款AMG C 63，廠商指導價為92。28萬元，降價幅度為14萬元，裸車價為78。28萬元，優惠力度可謂是空前。

而同為豪華車品牌的寶馬，旗下在售數十款車型中，大部分目前並未有降價優惠。降價的幾款車型中，降價幅度最小的為寶馬3系2021款320i運動套裝，廠商指導價為29。39萬元，現在優惠0。1萬元，裸車價為29。29萬元；降價幅度最大的為寶馬X4 M 2019款X4 M，廠商指導價為86。99萬元，降價幅度為10萬元，裸車價為76。99萬元。據瞭解，2022款寶馬X4M目前已經上市，而上述2019款車型大幅降價進行促銷，也在情理之中。

賓士和寶馬之間進行對比發現，賓士降價車型和幅度要遠多於寶馬，這可能與今年前三季度賓士的銷量相對於寶馬並不出色有關。據瞭解，賓士前三季度中國市場銷量為59。2萬輛，增長4%。而寶馬集團（包含寶馬和MINI）在2021年前三季度在華共交付量為669637輛車，同比增長了19。6%。

路虎、捷豹繼續大幅度降價

而同為豪華車陣營的路虎和捷豹，繼上週公佈的價格有大幅度下調外，本週繼續降價促銷。

其中，路虎攬勝極光2021款極光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版，廠商指導價為47，58萬元，現在優惠16。65萬元，裸車價為30。93萬元。

路虎發現2020款3。0 SC V6 HSE，廠商指導價為83。78萬元，降價幅度為23。8萬元，裸車價為59。98萬元。

路虎攬勝運動版新能源2020款P400e SE，廠商指導價為86。48萬元，降價幅度為16。65萬元，裸車價為69。83萬元。

捷豹旗下數款車型，降價幅度平均十幾萬，降價力度可謂是誠意十足。其中，降價幅度最小的為捷豹XEL 2021款2。0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版，廠商指導價為38。08萬元，降價幅度為13。33萬元，裸車價為24。75萬元。降價幅度最大的捷豹F-TYPE 2021款P380全驅First Edition敞篷版，廠商指導價為91。80萬元，降價20。22萬元，最終裸車價為71。58萬元。

作為豪華車品牌，路虎、捷豹銷量一直不溫不火，雖然相對於其他同級車品牌還算不錯，但是與BBA相比，銷量就遜色不少。

新能源汽車降價力度不小

新能源汽車市場最近降價力度也不小。其中，威馬EX5降價8。25萬元，優惠完後車價為12。48萬元；比亞迪宋新能源，降價9。5萬元，優惠完後車價為17。09萬元；傳祺GA5新能源，降價幅度為11。96萬元，優惠完後價格僅為7。97萬元；帝豪新能源降價幅度也不小，降價8。25萬元後，裸車價為13。58萬元。

熱銷車型基本無降價

作為國民神車的哈弗H6，目前針對旗下1。5T、2。0T多款產品推出降價促銷活動，但是降價幅度非常有限。其中降價力度最大的為哈弗H6 2021款1。5T手動都市版，廠商指導價為9。80萬元，現在優惠1萬元，裸車價為8。8萬元。可見好車還是不愁賣，蜻蜓點水式的降價，也許更多隻是為了向消費者釋放善意和誠意吧。

暢銷車型廣汽豐田漢蘭達的2022款6款車型中無一款有降價，裸車價目前都為廠商指導價，價格可謂是堅挺。據瞭解，2022款漢蘭達售價區間為26。88萬元—34。88萬元。

而同為姊妹款，也是近期剛上市的一汽豐田皇冠陸放，同樣表現很矜持，旗下產品也維持廠商指導價而未有降價車型，售價區間為27。58萬—35。08萬元之間。

據汽車觀察人士分析認為，目前距離2022年還有不到3個月的時間，各大車企也面臨著年底衝刺、衝擊全年任務目標的壓力，因此，未來汽車降價促銷態勢或將持續，甚至會有更多的汽車品牌參加到降價的活動中來。因此，對於消費者來說，從現在開始到年底這段時間購車的話，是一個比較不錯的時機。

但同時，由於晶片短缺局面並未得到根本改善，部分車企的生產能力處於虧血狀態，尤其是一些暢銷車型，本身就不愁賣，因此未來降價機率很小，甚至還有漲價、加價的可能。