GE 已完成其第一臺 XA100 自適應迴圈發動機的測試，開創了戰鬥推進的新時代。

GE 於 2020 年 12 月 22 日在俄亥俄州埃文代爾的海拔測試設施開始測試。發動機的效能和機械行為與測試前的預測一致，並完全符合美國空軍的自適應發動機轉換計劃 （AETP） 目標。

這次成功的測試驗證了 GE XA100 發動機為戰鬥機提供轉型推進能力的能力。

“我們對發動機在整個測試過程中的表現非常滿意，”GE Edison Works 高階戰鬥發動機總經理 David Tweedie 說。

“首次使用新的中線戰鬥機發動機進行測試是一項具有挑戰性的工作，這次成功證明了偉大的團隊為讓我們來到這裡而付出了巨大的努力。

我們期待著與空軍和其他利益相關者合作，確定下一步將這種革命性的能力從測試單元中帶到作戰人員手中。”

XA100-GE-100 發動機結合了三項關鍵創新，為戰鬥推進效能帶來了代際變革：

自適應發動機迴圈，提供最大功率的高推力模式和最佳燃料節省和閒逛時間的高效模式

第三流架構提供熱管理能力的階躍變化，使未來的任務系統能夠提高戰鬥力

廣泛使用先進的元件技術，包括陶瓷基複合材料 (CMC)、聚合物基複合材料 (PMC) 和增材製造

這些革命性的創新將推力提高了 10%，燃油效率提高了 25%，並提供了更大的飛機散熱能力，所有這些都在與當前推進系統相同的物理範圍內。

“這是通用電氣和美國空軍歷史上儀表最多的發動機測試。

我們能夠獲得大量高質量的測試資料，證明了發動機的能力，並展示了空軍投資的良好回報，”Tweedie 解釋說。

“在整個設計和測試過程中，空軍一直是團隊不可或缺的一部分。

這種廣泛的參與是實現這一里程碑的關鍵。

這是一種令人難以置信的夥伴關係和協作。”

AETP 計劃中的全尺寸原型發動機測試是多年技術成熟和風險降低努力的頂點，旨在與美國空軍密切合作，使自適應迴圈發動機完全成熟。

努力始於 2007 年的自適應通用發動機技術 （ADVENT） 計劃，並在 2012 年繼續進行了自適應發動機技術開發 （AETD） 計劃，並在 2016 年推出了 AETP。這項開發工作為 GE 提供了堅實的設計分析基礎和經驗測試活動，以成功實現全尺寸原型發動機。

GE 是唯一一家競爭、獲獎並完成上述 ADVENT 和 AETD 計劃的發動機公司。

XA100 具有革命性的三流架構。

此渲染演示了每個流如何流經引擎。

GE 第二臺原型機 XA100 發動機的組裝正在進行中，該發動機的測試預計將於 2021 年晚些時候開始。一旦完成，AETP 計劃的主要交付成果將結束。

XA100 是 GE Edison Works 的產品，GE Edison Works 是一家致力於研究、開發和生產先進軍事解決方案的業務部門。

該業務部門全權負責高階計劃的戰略、創新和執行。