房車用電，就是我們說的生活用電，車的電瓶和生活用電是隔離的，不會混在一起，所以我們只討論房車的生活用電。

房車用電，有五個方案，一，外接市電，二，太陽能發電，三，鋰電池供電，四，發電機發電，五，行車充電。之所以把市電供電作為第一，是因為房車廠家的電路中，有一個市電優先的設施，當你接市電時，電池呀，逆變器呀，就會自動斷開，不會造成短路，迴流等等從而保護房車的設施。房車一般都有外接市電的插口，也配有線。比如說十多米，在房車營地，確實方便，保證房車的生活用電，空調呀，電磁爐呀，儘可以放心用，但房車營地是經營性質，必然要收費，每天100到200元的收費，明顯就覺得不划算了，何必買房車？住一般的旅店每晚100元左右也行了。

有的車友說在農家樂吃飯，商量一下接電用，或者付點錢就行了，哪當然可以，但只省了住宿費用，等於天天吃飯店，要知道，飯店的利潤很高的，一個菜只要幾元的原料，價格可是幾十元。另外，風景好的地方不一定有人家，如果一定要接市電用，也不用玩房車，直接向人家租房子住就可，用買房車的錢作為租金，幾輩子也用不完！就算是剛好風景區有人家，你不能停到別人家門前吧，你十多米的線，夠拉多長的距離？隨時帶上200米的線還差不多，但也有一個問題，別人外面沒插頭怎麼辦？總不能讓人晚上不關門吧？而且，風景好適合住車又有電可接，這只是可遇不可求的好事，並不會經常遇到。至於景區停車場和保安拉關係接電，一包煙可能比你一晚的電費高多了，而且還要求人。如果你停在路邊，也有電線，你能上去接嗎？你敢接嗎？

房車雖然只能在鋪裝路上走停，不能真正玩野景，但和村莊，也應該是雞犬之聲相聞，而不能太近，距離產生美，可以去找老鄉買點菜，趕下集，如果只是幾米，幾十米的距離，並不是房車的生活。太近了，民俗的美就差很多。因此，外接市電只能是偶爾遇到，並不能依靠！和房車生活是相違的。

有人說，要節能環保。不錯，理應這樣，要說市電價廉物美我同意，但說他環保我反對，當你在房車上用市電，一天10度電也才一碗早點錢，用起來沒有噪聲，沒有尾氣，確實是價廉物美，但環保就說不過去了，我國現在90%是火力發電，開採原煤——運輸到發電廠——再到使用者，怎麼環保？無非是汙染了山西，環保了海南而已。

從上可以看出，外接市電，只是美好的願望，而不是現實！

本文屬於原創，轉載請註明出處！下次再分析太陽能發電。