司機為逃生跳車遭碾壓身亡

2020年7月11日13時,233國道揚州路段發生一起嚴重交通事故,在一段臨時調整的道路上,特別要注意的是臨時調整的路段,一輛紅色貨車駕駛員剛好入駛臨時路段時,迎面一輛灰色貨車失控,撞上隔離欄正朝自己方向飛奔過來,出於逃生的本能,紅色貨車司機立即停車並跳車逃生,可不幸的是灰色貨車為避讓紅色貨車又打方向回到原車道,最終導致了這起交通事故。

司機為逃生跳車遭碾壓身亡

首先我們來看下這起交通事故的關鍵字眼:臨時調整路段、貨車失控。

大事故往往都是建立在不重視小事故的預防~金字塔效應

司機為逃生跳車遭碾壓身亡

事故已發生,我們只能針對這幾個關鍵字眼來分析,避免相同事故的再次發生

臨時調整路段:這個應該是交通部門的管理範圍,高速路段因施工的原因,會經常臨時調整一些路段:道路變窄、反向調整道路行駛方向等等,調整無可厚非,但一定要做好相應的風險評估,特別是高速路段,行駛速度快,並針對風險做好對應的措施,減少事故發生,比如此次交通事故,道路施工方可在調整道路前幾百米做好特別的醒目的提醒,並在路上放置提醒障礙物,即使有車失控了,此塊路段有幾百米可以起到一定的緩衝~此路段雙向車輛均不能行駛,而不是快到反向道路時才設定提醒,此時則已來不及避讓。

貨車失控:貨車失控屬於裝置的原因,但我們也可以做到提前的預防,特別是車開得比較勤的,一定要定期檢查和檢修:剎車、輪胎,貨車貨門,特別是剎車的檢查,這是對自己和他人的負責,還有就是老舊的車輛即使報廢處理,車管所需最這塊做好嚴格把控。

在此呼籲:

1。相關部門做好風險評估,並制定有效措施

2。個人定期檢修車輛,控制車速,