即日，多家汽車企業紛繁公佈了11月份的銷量資料，比亞迪、蔚來、抱負、小鵬等國產新能源汽車頭部車企一切飄紅，販賣勢頭非常優越。
除了在表面、內飾、建設、續航等方面的強勢以外，這些車型另有一個配合的特徵，那即是空間。
比亞迪漢的車身長度到達了4980毫米，蔚來ES8的車身長度到達了5200毫米，抱負ONE的車身長度5020毫米，小鵬P7比較較小，但車身尺寸也到達了4880毫米。
作為中國國產物牌，這些汽車廠家深知中國花費者對空間的猛烈需求，所以在產物計劃上都把大空間看成緊張衝破口，這是他們銷量一起走高的緊張緣故。
究竟上，在燃油車領域，中國花費者對車輛裡面空間一樣非常垂青。
大無數的合夥車型在國產化以後都要舉行加長，以逢迎中國花費者在空間方面的需求。
而跟著二胎政策的攤開，以大空間著稱的MPV車型也順勢而起，迎來了黃金開展時機。
五菱、吉祥、比亞迪等國產廠家的MPV車型都獲得不錯的銷量，上汽大通MAXUS G50也是此中之一。
G50是上汽大通MAXUS在2018年8月推出的一款緊湊型MPV，2020年7月份實現了換代晉級，引導價為8。68萬起，費用非常親民。
與此同時，這款車另有著同級別當先的車身尺寸。它的車身長度到達了4825毫米，全系均接納7座結構。與吉祥嘉際、比亞迪宋MAX、傳祺GM6同等級別車型比擬有彰著上風。中國花費者的審雅觀念從來都因此大為美，G50更大的車身尺寸，不僅讓車身看上去更苗條，並且能夠或許顯赫晉升後排旅客的駕駛感覺，裝載空間也處於同級別當先程度，完善地辦理了中國花費者在空間方面的焦炙症。MPV車型這幾年的販賣環境非常不錯，它們有5、6、7座車型供花費者選定。在MPV車型遍及化的過程當中，2016年推出的“神車”寶駿730起到了緊張好處。
這款車的車身長度到達了4780毫米，路上非常多見的是7座車型。固然起先被很多花費者詬病第三排座椅適用性差，但寶駿730上市以後被寬泛用於順風車等領域，究竟證實第三排座椅並非雞肋。G50的車身長度達4825毫米，三排頭部/肩部/腿部空間為972毫米/1414毫米/866毫米，在整體乘坐空間上比寶駿730還要有上風。較大的車身尺寸，為MPV車型“空間大”的產物特徵打下了底子，除此以外，它更天真的座椅結構抵花費者也有非常強的迷惑力。G50的第二排建設了兩個自力座椅，間距到達了30cm，一此中等身段的成年人收支後排非常利便。
與吉祥嘉際、宋MAX同等級別比擬，G50的二排座椅滑動間隔更大，可向前滑行間隔80毫米，向後滑行間隔30毫米，能夠或許為第二排旅客供應非常寬闊的腿部空間。很多花費者覺得，MPV的第三排座椅適用性不高，這本來一種誤會，看看G50就曉得了，成年人坐在G50的第三排，腿部空間仍舊跨越一拳，不會有彰著的憋屈感，短途乘坐徹底沒疑問。從另一方面來說，中國汽車環境趨勢上MPV的花費群體以家庭使用者為主，與孩子一起出行是中國花費者的常態。
在大無數環境下，G50的第三排都成了孩子們的專屬空間，二三排座椅上非常知心地均建設了兒童平安座椅介面，就是思量到了這種現實用車需求。別的，G50還領有同級別非常大的頭部空間，二排和三排劃分到達了1042毫米和972毫米。中國花費者熱衷於車輛的大空間，除了家庭成員多、對乘坐舒服性請求更高以外，另有一個緊張緣故，那即是它們需求更大的儲物空間。在這方面，G50一樣有著怪異上風。全車共建設了多達47處儲物空間，能夠或許非常好地知足花費者的現實需求，而寬闊的後備箱空間是此中的魂魄。
G50的後備箱空間在同級別車型中有彰著上風，在第三排座椅不做調解的環境下，它的後備箱仍舊能夠放鬆裝下1個28寸以及兩個20寸行李箱，大概兩個兒童推車。如許的容量，根基上能夠或許裝下一個二胎家庭全部的家庭用品，成為全家出行的絕佳副手。比擬之下，吉祥嘉際在7座狀況下後備箱進深惟有28cm，在適用性上無法與G50等量齊觀。普通環境下，MPV車型的第三排座椅均能夠放倒，但各個車型的所謂“放倒”或是有非常大不同的。廣汽傳祺M6等車型的座椅在放倒後無法融入地板中，對後備箱空間的晉升非常有限，由於座椅自己就佔有了非常大的空間。
G50則有所不同，它的第三排座椅在放倒後徹底純平，將後備箱空間擴充套件了一倍以上，由本來的406L增長到了1162L，裝載才氣和適用性都大幅晉升。後備箱蓋板下方也建設了兩個大尺寸的儲物格，安排反光錐、熄滅器、維修物件等物品非常利便。對那些對空間有更高尋求的客戶來說，G50能夠說是為他們量身定做。值得一提的是，上汽大通MAXUS G50另有一個怪異的角逐上風，那即是它的定製模式。上汽大通MAXUS領有業內當先的柔性化製造才氣，能夠或許知足花費者種種性格化需求。
詳細到G50這款車上，花費者能夠憑據上汽大通MAXUS蜘蛛智選領域，選定更合乎本人需求的座椅結構，空間的天真性大大晉升，這鮮明是別的角逐車型做不到的。大空間是一款MPV的魂魄，它乾脆決意著花費者的用車體驗。上汽大通MAXUS G50在車身尺寸、乘坐空間、儲物空間等方面均非常好地知足了花費者的現實需求，再加上它在能源機能、裡面建設等方面的上風，使得它具有了極強的環境趨勢角逐力。若你非常近正在籌辦動手一款大空間的家用MPV，小編保舉無妨試一試這款G50。