目前世界上很多軍事強國的海軍部隊都裝備有很多數量的大型導彈驅逐艦，特別是目前綜合國家軍事實力第一的美國，其海軍部隊就裝備了將近40多艘的各型導彈驅逐艦。

也可以肯定的來說，現代軍用船舶造船工業所建造的現有大型水面作戰艦艇，其相關艦艇整體的厚度還是非常薄的，不過只有在作戰艦艇某些關鍵核心部位上，其相關的厚度還是比較厚的，大概也有4英寸左右。但這樣的艦體厚度，也要比二戰時期海軍部隊裝備的大型戰列艦或巡洋艦，要薄的多的多。

之所以，現代大噸位驅逐艦，其自身艦艇的厚度這麼薄。這其中肯定還是有一些原因的。首先的一個原因就是，現在的鋼材或者是鋁合金材料相關的效能，經過十幾年的高速發展已經達到了一個非常高的水平了，已經不需要盲目堆積厚度來保證自身艦艇的強度和防護力了。在現有的鋼材或者是鋁合金材料的條件之下，只需要一定的厚度，就可以充分滿足軍用艦船需要的相關艦體強度和防護的效能要求。

還有一個原因就是，也隨著現代軍用艦船發展迅速，特別是艦載武器裝備技術的高速發展。讓現有的導彈驅逐艦，不再只單一依靠艦載火炮作為主要海上作戰的武器裝備，射程遠且威力大等優點的各型艦載防空/反艦導彈（需要透過垂直導彈發射系統才能發射）反而成為了，現在大型導彈驅逐艦海上作戰的主要武器裝備。而現有的大型導彈驅逐艦，也為了能夠裝的下這麼大尺寸的艦載垂直導彈發射系統，也只有把艦艇厚度變薄，擴大艦船內部空間。

最後一個就是現代海軍艦船防護理唸的改變，以前的大型水面作戰艦船依靠的是堅固的護甲，來提高自身在戰場的生存機率。而現在的導彈驅逐艦，更依賴的是艦船的高機動性，這也迫使為了能夠讓自身艦艇獲得更高的航行速度和水面機動性，只能讓現有艦艇進行減重工作，而艦艇減重最為直接的解決辦法，就是將軍用艦艇的艦艇厚度變薄。