近日有網友說，跑高速時看到路上增設了很多龍門架，自己不知道這些龍門架是用來幹嘛的，看到時有些不知所措，難道這是為了查違章的嗎？以後跑高速豈不是要遵守更多規定了？接下來就讓我們瞭解下高速龍門架。

相關部門工作人員給出的解釋是：“龍門架不是用來拍違章的，而是用來記錄路上經過車輛的行車軌跡的，車輛在經過龍門架時，不必刻意減速”。由於ETC收費情況經過整改，不再像以往那樣是從上高速時開始計費，下高速後結束計費，而是變成了透過汽車行駛路徑來計費點，走的越遠，計費越多。

高速增設龍門架，也是為了防止出現亂收費的情況，之前有很多車主吐槽ETC的收費問題，這樣一來車主們明白了計費標準，知道了自己的行車路徑和里程，車主們在交費的時候也可以心裡有個數，如果計費出現失誤，大家也不用擔心受到損失了。對此有車主表示，不知道大家緊張什麼，就算是沒有龍門架，大家在開車時不是也該調整好自己的車速嗎，只要行車規範，就不會違章，你管它測不測速、查不查違章，好好開自己的車就行了嗎？小編對這位車主的說法非常贊同。

還有些車主比較愛耍小聰明，想著既然計費方式是透過龍門架來記錄的，如果上高速透過龍門架時拔掉ETC，是不是就會減少龍門架對汽車的記錄里程？這樣一來豈不是更多惡意逃費現象嗎？對此高速工作人員表示透過龍門架時拔掉ETC卡，並不能減少通行費用，如果因為其他原因，龍門架沒有順利記錄驅車行駛里程，此時也會根據車牌資訊從新補釦價格。

還有一種情況是ETC卡出現問題，系統會按照異常情況進行處理，在下高速時，系統會自動按照最遠的距離收費，這樣一來會比較吃虧，最後可以透過申訴的形式，把多收的錢要回來。如今的收費系統越來越完善，大家的小聰明其實設計專員早就考慮到這些了，平時跑高速還是本本分分地開車比較好。

即使現在龍門架未加設攝像頭進行違章抓拍，大家也要規範行車，很多網友認為後期肯定會加設抓拍違章裝置的，對這件事您是怎樣認為的呢？在評論區談談自己的看法吧！

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