駕駛員長途駕駛，及時休息避免疲勞駕駛是正確的，但是個別駕駛員卻採取一些不正確方式應對。

停在應急車道睡覺，被處罰款200元、駕駛證記6分

2020年7月28日5時許，連霍高速公路北半幅500公里處，一輛安陽牌照的紅色小貨車停在路邊，閃著雙閃燈，車後沒有設定警示標誌，警車來了駕駛員也無動於衷。巡邏民警朱永強就走近檢視，原來司機躺在駕駛員位置正呼呼大睡，民警只好敲敲車窗，打攪他的美夢。這位安陽駕駛員王某為了趕路捨不得休息，結果是實在撐不住了，就只好停在路邊休息。這屬於在非緊急情況下在應急車道停車交通違法行為，罰200元、駕駛證記6分。

堅持疲勞駕駛，引發事故負主要責任，駕駛證被降級

2020年7月20日23時20分，楊某駕駛魯Q1****重型貨車，沿連霍高速公路北半幅行駛至533公里處時，與應急車道停車的張某駕駛的魯QS****重型半掛貨車追尾相撞，造成兩車不同程度損壞的交通事故。經民警調查，楊某連續駕車5多個小時，違反“不得連續駕車超過4個小時”的規定，構成疲勞駕駛違法行為，認定楊某負該事故主要責任，並對其處200元罰款、記6分，因為楊某的A2駕駛證之前已被記6分，共計記滿12分，面臨降級處理。

高速交警提醒：疲勞後繼續駕駛車輛，會感到睏倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞後嚴禁駕駛車輛，感到疲勞後去服務區休息是正確的做法。

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