對於大多數車主而言，只要一臺車的動力強、油耗低，基本上認為是一臺高效能的汽車。

實則不然，在我看來，若要評價一款車型的效能好不好？我們就不得不從車輛的三大件入手，比如從發動機、底盤、變速箱來考量！

而在車輛的三大件指標中，最佔說服力的一點，當然還屬發動機的效能了。

就拿車輛高速行駛來說，當車速達到120km/h時，發動機的合理轉速是多少呢？

而通常情況下，大多數車輛處於怠速狀態下，發動機轉速維持在800到1000轉，這絕對算是一個正常水平。

而當車速達到120公里時，合理的轉速又是多少呢？

我們也清楚，一臺汽車的發動機轉速高不高，還和車輛的排量大小有關係。

比如一臺2。0及以上排量的中大型車，也許車速達到120公里時，發動機轉速的合理範圍在1800到2200轉範圍內；

而若是一臺1。6及以下排量的微小型車，或許車速達到120公里時，發動機的轉速會保持在2500到3200轉之間。

而對於一臺新汽車而言，當高速車速達到120km/h時，發動機轉速在2500轉左右。若該車開了幾年後，車速120公里時，發動機的轉速還維持在2500轉左右，那麼就說明這臺車發動機還處於正常水平內；

若這臺車開了幾年後，當車速在120公里時，車輛發動機轉速變高，或是異常偏高的話，車主就需要判斷車輛是否有故障了！

一般來說，當汽車的發動機轉速異常偏高，主要有以下6個方面的故障。

1、發動機上進氣系統故障，比如節氣門的開度變大；

2、發動機的缸壓不足，需要檢查活塞環和活塞的磨損情況；

3、發動機的機油問題，比如機油是否有異常，出現了變質現象；

4、離合器打滑或是已損壞，比如發動機失去負荷導致轉速升高；

5、汽車變速箱內部故障，如出現強制降檔等現象；

6、汽車發動機的輸出功率嚴重不足，發動機出現了高轉速現象。

當發動機出現轉速偏高現象後，緊接著就會有動力不足，加速無力等一系列問題。

而針對發動機的種種故障，很的程度上是發動機積碳所導致，可以說無論是什麼樣的一臺汽車，在使用一段時間後，或多或少的會存在積碳現象。

而當發動機內產生積碳後，也勢必會影響到發動機的正常執行，比如發動機氣缸內的爆震現象，都會導致發動機轉速升高，並且時間較久還將面臨大修發動機的問題。

好了，那關於高速上車速120km/h時，發動機合理轉速是多少的問題，我們先談到這裡，若大家發動機轉速話題感興趣的話，不妨在評論區一起交流討論！

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