隨著淮海大道東延段專案（文忠路-祥和路）相山路節點完成最後一道面層瀝青攤鋪工作。這條位於合肥東北部片區重要主幹道通車放行。

淮海大道全線西接廬陽，東至肥東，是新站高新區聯絡周邊縣區、暢通區內迴圈的重要幹道，也是合肥市快速路網組成部分。

其中，淮海大道（文忠路-祥和路）及附屬綜合管廊工程為東西方向，道路全長約5。3公里，道路等級為城市快速路。主要建設相山路至大眾路連續跨線橋、祥和路跨線橋、跨龔灣河橋、護城路地下通道以及三座人行天橋，同步建設總里程3。6公里的地下綜合管廊，包含燃氣艙、綜合艙及電力艙。

“專案不同於普通市政工程，建設內容既有地下綜合管廊、地面交通和人行天橋，也有上跨橋、下穿隧道，有老路改造也有新路建設，部分改造路段涉及供水、燃氣、強電、弱電各類杆管線遷改，施工難度很高。”專案負責人介紹。

作為全市首個與城市軌道交通並行的跨線橋，施工期間還需要重點保障軌道交通高架段運營平穩和安全，在軌道交通3號線高架段兩側建設總里程約1。5公里的分離式高架橋，單幅橋寬13米，單向三車道。

建設期間，建設單位科學統籌，提前對接供水、供電、燃氣部門，協調要素單位全程參與保障，先後完成6公里的供水、燃氣管道遷改，同步開展祥和路交口0。5公里35kV及4公里的10kV杆線遷改工程，累計拔除72根舊線杆，為道路快速推進掃清障礙。

片區開發，路網先行。在淮海大道東延段建設期間，新站高新區持續加快周邊路網專案建設步伐，重點保障護城路、相城路、臨渙路、會棚路、龍子湖路、學府路、君山路、閘河路等8條路網按期通車，增加周邊區域路網密度，提高通行能力。

據瞭解，淮海大道東延段工程完工後，下一步還要加快與在建的文忠路高架專案（淮海大道節點）溝通聯絡，實現更完善的交通轉換。目前，文忠路高架專案立體交通網路雛形已現，關鍵節點正在衝刺攻堅階段，計劃今年10月建成，屆時可有效縮短通行時間，加快推動片區融合發展。（周偉 張敏）

一組照片帶你回顧東延段專案重要進展節點

1。2020年10月8日，祥和路首聯連續梁澆築。

2。2020年12月，主線高架橋首片鋼箱梁吊裝完成。

3。2021年1月，護城路地道鋼箱梁全部吊裝完成。

4。2021年7月，祥和路跨線橋主體結構全部完工。

5。2021年9月，合肥首個“軌道並行”高架鋼箱梁架設完成。

6。2021年12月，淮海大道主線橋全線貫通。

7。2022年3月，淮海大道開展主線高架橋瀝青鋪設。

8。2022年5月，淮海大道（相山路-祥和路）段全線亮燈，具備通行條件。