科技無界，但也有著自己的獨特程序。這裡，動點出海將和大家一起回顧本週（2022。11。28-2022。12。04）東南亞地區的科技網際網路領域都有哪些事件發生。
儘管 “大廠畢業” 和 “為社會輸送人才” 往往會代表著一種參雜了諸多複雜情緒的表述，對東南亞的創投領域來說，這些做法正在從某種程度上成為一種需求。
從破紀錄的融資水平到不斷湧現的初創企業，在經歷了
前所未有
的 2021 年後，東南亞已經展現出了這片被忽視太久的市場地區所能蘊含的潛力範疇。然而，正是基於這種 “前所未有” 的發展速度，這一領域卻也在不斷暴露出一些 “前所未有” 的問題。
以本週的主角菲律賓為例。僅在 21 年的前 10 個月內，這裡的創投生態就已經走過了過去數年才能完成的道路。其融資總額不僅超過了 17 至 20 年的累積總和，在融資輪次方面，菲律賓的初創公司也打破了籠罩多年的 “B 輪魔咒”——在 21 年之前，這裡的最高輪次僅為 A 輪。而隨著該地區數字化程序的繼續加速前進，儘管未能從今年的全球科技市場波動中倖免，現階段，菲律賓的創業熱潮依然不減，其非企業背景的初創公司所獲得的融資總額較上年呈現出了幾乎翻倍的趨勢。
在這樣的背景下，有資料預測，至 2030 年，菲律賓的網際網路經濟 GMV 將從今年的 200 億美元增長至 1250 億美元，實現超 500% 的增幅。但正如上文所說，面對這種 “前所未有” 的勢頭，對這個才剛剛興起不過數年之久的新興網際網路市場來說，由於該領域此前長期處於一種相對落後的狀態，菲律賓初創公司——尤其是在接下來出現的初創公司，它們所面臨的人才缺口問題也正在隨著這種不斷加速的發展趨勢而變得更加嚴峻。
面對這一挑戰，無論是高層的管理人士還是執行層面的工作人員，從零開始培養的效率顯然很難跟上這種 “前所未有” 的步伐。這時，也正如上文所言，以 “大廠畢業” 和 “為社會輸送人才” 為代表的 “批次生產模式” 便成為了其中為數不多的捷徑之一，至少他們會更加深知一家相對成熟的企業是如何一步一步來到今天（當然，這種畢業更多會是一種主動行為）。而作為體現，本週新獲得 1300 萬美元融資的 TipTip 和 2700 萬美元融資的 Igloo 兩家印尼公司的創始人則均是來自於 GRAB 的 “畢業生”。
類似的事情也並不僅僅只出現在新興市場。在 Accel 和 Dealroom 聯合制作的一份
調研報告
中，我們可以看到這樣的一組資料：自 2008 年以來，來自 344 家歐洲和
以色列
獨角獸企業的 “畢業生” 共創建出了 1018 家新的初創公司——或者說是真正字面意義上的 “為社會輸送人才”。
最後，把視角再轉移回東南亞。“數字十年” 下，菲律賓並不會是其中唯一一個或者只會擁有這一段高光時刻的 “新面孔”，並且 “菲律賓” 們所要面臨的長期性基礎問題也不會僅僅只侷限於人才缺口這一個方面。然而，如果這些問題所躋身在的是一種積極的期盼，那麼它所指向的卻也會是一個有著同樣結果的結局，就像現在正在印尼發生的那樣。
好了話不多說，讓我們進入本次正題。
產業&動態
馬來西亞當局修訂該國 VC/PE 指導框架，新規已於本週一正式生效：
動點出海獲悉，馬來西亞證券事務監察委員會（SC）已於近日修訂了該國的 VC/PE 以及與其相關的管理公司的指導框架，其修訂後的新規已於本週一正式生效。
SC 在一份宣告中表示，修訂版的 VC/PE 指導框架旨在營造出更有利的投資環境，進一步提升私人市場的發展活力，尤其是就 VC/PE 資產類別而言。據瞭解，本次的修訂重點在於擴大投資者的基礎並引入更多資本。
優克聯與新加坡電動汽車供應商 Apollo EV 簽署諒解備忘錄：
優克聯集團日前宣佈，已與新加坡電動汽車供應商 APOLLO EV PTE。 LTD（Apollo EV）簽署了一份合作諒解備忘錄，在車聯網領域展開合作，為其提供高質量資料連線解決方案 。根據此合作諒解備忘錄，優克聯擬透過在 Apollo EV 的車輛上安裝其產品或內建物聯網模組（GlocalMe Inside），為 Apollo EV 提供無縫且高質量的資料連線解決方案。雙方未來擬就具體的產品和服務簽署合同。透過此次合作，優克聯將利用其創新技術，如雲卡和超級連線技術，為 Apollo EV 提供可靠、更好且高質量的車載網路連線解決方案。
愛馳與泰國 PhoenixEV 達成 15 萬輛新車戰略合作協議：
近日，愛馳與泰國企業菲尼克斯電動汽車有限公司正式簽署戰略合作協議。根據協議，菲尼克斯 EV 計劃在未來五年左右的時間，共計向愛馳採購約 15 萬臺新能源車用以零售和運營，涵蓋愛馳全部系列車型。這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計劃。同時，雙方計劃未來就銷售、售後、充換電網路及屬地化的軟體開發等業務，考慮在泰國共同籌建名為 “Aiways 泰國” 的新公司。
調查顯示，90% 的東盟初創公司會在招聘技術型員工時遇到問題：
根據東南亞風投機構 Alpha JWC Ventures 與諮詢機構 Kearney 於日前聯合釋出的一份調查報告顯示，在東盟地區中，有九成的企業會在招聘、培養以及留住技術性員工方面遇到問題。報告同時表示，隨著公司的發展，相比於重新招聘，留住員工的重要性也會更加明顯。而就這一方面來說，企業往往會在薪酬、技能需求和工作經驗之間的差距、公司品牌三個方面遇到挑戰。此外，報告也指出，對該地區而言，同時擁有技術和非技術背景的員工也面臨著短缺的問題。
京東或將退出印尼和泰國市場：
根據南華早報援引知情人士的訊息表示，京東目前正尋求退出其在印尼和泰國的合資公司（分別為 JD。id 和 JD Central）。訊息人士表示，京東一直在尋找潛在投資者，以買斷其在印度尼西亞和泰國合資企業的股份。作為背景，訊息人士稱，對京東來說，這兩個國家的業務增長一直是該公司的一個挑戰。南華早報認為，京東的這一潛在舉措反映出的是上述市場地區中電商增長放緩的現象，其中的部分原因則是受生活成本增加所影響。
目前，京東及相關的當地合資企業並未回覆南華早報的置評請求。不過，也有其它媒體表示已收到了回覆——京東稱，從未有過關於京東退出合資公司的討論，“對我們來說，一切都還在正軌。因此，沒有理由要去證實這些謠言。”
股票禁售期結束後，GoTo 股價跌至新低：
據悉，隨著於 11 月 30 日結束的股票禁售期的到來，東南亞超級網際網路巨頭 GoTo 的股價也來到了新低。當地時間，週四上午，GoTo 的股價已下跌了 6。6%，至 141 印尼盾，較 338 印尼盾的 IPO 價格下跌 58%。據瞭解，在此之後，將有約 1 萬億股的 GoTo 股票（佔已發行股票總數的 90% 以上）有資格出售。
作為背景，有報道指出，一個月之前，GoTo 曾在與其早期支持者（包括阿里和軟銀）就股權出售方面的事項進行了談判，以避免在禁售期結束後可能出現的股價下跌局面。不過，該談判計劃似乎已經停滯。知情人士表示，參與討論的股東和潛在買家並未能就股票價格達成一致。
投融資
TipTip 獲得 1300 萬美元融資：
TipTip 成立於去年 10 月份，主要透過旗下社群平臺（包含網站端和移動端）幫助內容創作者向其粉絲出售自身創作的付費內容（比如影片課程、線上直播或者文件教程）。該平臺於今年 7 月份正式上線，目前僅專注於印尼地區。不過，據 TipTip 介紹，平臺目前已經覆蓋了印尼的 40 多個地區，擁有 2500 多名內容創作者和超 3 萬名使用者。
作為平臺的成立初衷，TipTip 表示，東南亞有很多自身具備一定才華的群體，比如廚師、音樂人、畫家等等。然而對這類群體來說，儘管他們可以去基於線上模式為自己謀生，但面對 YouTube、Facebook、Instagram、Patreon 等常見的社交媒體營銷平臺，作為非頂流創客的他們很難廣告商的關注，並且其影響力也始終有限。於此，TipTip 便希望能夠提供一個專注於內容營銷環節的內容營銷社群。
Igloo 獲得 2700 萬美元增投：
Igloo 由前 Grab CTO Wei Zhu 於 2016 年創立，公司的成立願景是希望為東南亞居民帶來人人都可以負擔得起的保險服務。據介紹，Igloo 的主要業務方向為幫助企業為其使用者和合作夥伴提供保險解決方案，而該公司也聲稱是新加坡的首家全棧式保險科技公司。目前，Igloo 已經與保險、電信、電商、酒店等領域的超過 55 家企業展開了合作，市場覆蓋新加坡、印尼、越南、菲律賓、泰國、馬來西亞。
Unilever Ventures 在東南亞美妝領域的首筆投資給了一家主打純素概念的印尼品牌：
ESQA 成立於 2016 年，是一家主打純素概念的印尼美妝化妝品品牌。據 ESQA 表示，該品牌為印尼的第一家純素美妝品牌。目前，ESQA 已經推出了 120 餘種產品，其所有產品都通過了純素和清真認證，並於近期將產品線從化妝品擴充套件到了護膚品領域。
就市場表現方面而言，ESQA 指出，除印尼 47 座城市中的 Sociolla、絲芙蘭、屈臣氏等線下零售化妝品店之外（該公司也有著相應的電商和 DTC 渠道），公司的產品也已經進入了越南、新加坡、馬來西亞。此外，ESQA 也透露稱，接下來公司也正計劃進入越南市場。
觀點&訪談
對話數問科技：在出國留學這件事上，課外活動是一片值得去開發的藍海：
多數情況下，留學申請的成功與否往往會同學生在 GPA、雅思、託福這些標化成績方面的表現所掛鉤。然而，隨著海外高校對學生綜合能力的愈發重視以及標化成績競爭程度的逐漸飽和，能夠立體展示出申請方個人特質的課外活動狀況也在成為其中的關鍵。作為體現，就市場發展潛力而言，這一環節也在不斷於此展現出更大的想象空間。
日前，在 Google 的邀請下，動點出海有幸於 2022 谷歌出海加速器展示日上同入選孵化企業 “一站式多學科課外活動 SaaS 平臺” 數問科技展開了一場對話。基於數問科技創始人向光博士的分享，我們也將從中一窺課外活動這個 “隱性” 賽道正在如何成為一種 “剛需” 存在。
在成為東南亞下一個增長引擎的道路上，菲律賓能夠走多遠？：
多數情況下，當 “東南亞” 和 “數字經濟” 這兩個詞語出現在一起的時候，這個組合所指向的往往會是印尼或者新加坡。
如我們所見，從龐大人口規模所帶來的巨大市場發展潛力再到相對領先的社會發展階段，近年來，得益於自身的絕對優勢，這兩位東南亞創投界常客正在不斷成為這片新興移動網際網路市場 “數字十年” 道路上的最大公約數。當然，作為一個並不孤單的龐大集合體，對東南亞而言，隨著其萬億美元小目標的不斷充實，這種相互獨立卻又密切聯絡的關係卻也在激發著一些 “新面孔” 的奮起直追，並在這個過程中為東南亞下一個十年的何去何從創造出更多期待。
活動&專案
印尼線下活動回顧｜移動網際網路時代下多語種 AI 技術的發展與展望：
11 月 11 日，動點科技旗下部門動點國際（TechNode Global）作為執行方在印尼雅加達成功協助舉辦了 2022 科大訊飛全球 1024 開發者節印尼站的海外城市峰會線下活動。
其中，在圓桌討論環節，在動點國際總監 Stanley Chong 的主持下，Indofun 創始人李宗磊、Wook 產品總監萬遲剛、華為雲印尼銷售總監王琳、科大訊飛海外區域經理 Jeffery Wang、KUPU 創始人兼 CIO Andry The 共同圍繞 “移動網際網路時代下的多語種 AI 技術” 這一主題，就單語種/多語種 AI 技術在當下階段發展、技術如何為生活帶來改變、多語種 AI 技術的普及之路等熱門話題展開了一場深刻探討。
“泰國加速器” 專案正式啟動，動點國際成為官方合作伙伴：
據悉，由泰國創新創業平臺 Techsauce 發起的 “泰國加速器”（Thailand Accelerator）專案已於近日正式啟動。
據瞭解，本加速器專案旨在幫助泰國和東南亞的初創企業籌集資金，併為其提供成長助力。該專案將於今年
11
月到
12
月期間對外開放申請，其
10
名入選候選人名單將於明年
1
月份公佈。根據宣告，本次首期 “泰國加速器” 專案將重點關注影響力
&
氣候科技、
SaaS
、
AI&
機器學習領域的初創企業。並且其中，企業需要滿足的條件包括必須為東南亞初創公司、已經推出相關服務
/
產品、以及需要處於種子輪至
Pre-A
輪之間。動點國際（
TechNode Global
）作為
25
家官方合作伙伴之一加入了本次加速器專案。您可點選
此處
或訪問網址
https：//thailandaccelerator。com
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