過年過節回家吃飯，特別的開心，飯吃的正香，收到一條簡訊，以為是自己的男/女朋友發過來的。
結果一看是條違章訊息，扣分還扣錢，心情一下子就不好了。
今天盤點一下，過節回家，高速上容易碰到的違章行為。看完，路上注意一些，舒舒服服過一個好節。
這些違章，回家路上一定要注意
關於過年跑高速常見的違章，我也找了好幾篇論文參考。
清華大學劉恆有篇論文的，《節假日高速公路免費通行的交通管理研究》裡面，講的是相對比較詳細的，我們接下來主要參考這一篇。
開144，不扣分但是要罰款
第1個特別要注意的違章，就是老生常談的“超速”，論文裡是有資料的。
2015年滬蓉高速武漢至麻城段，節假日的時候，每天超速的數量，是正常時間段的2到4倍。
也不是說不能理解，趕路的時候，我們總是想快一點到家，希望開得快一點，歸心似箭。
再加上前段時間，政策改革，超速20%以下，不扣分。不少朋友覺得，“那我全程跑144好了呀”，答案是不行的。
即使不作處罰，也不代表是合法的，仔細看今年釋出的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》。
它只是說了不記分，並沒說不罰款，罰多少每個地方還不太一樣。
簡單搜了一下，河北石家莊罰100，江西200，具體要看當地政策的，這個大家特別注意。
最好還是遵守交通法規，不要超速，畢竟人家也是為了我們好，希望我們平安。
沒有和前車保持安全距離
第2個需要特別注意的，就是和前車保持安全距離，論文裡有資料的。
節假日裡面，“未和前車保持安全距離”的違章，佔到了17%，比平時多不少，是造成事故的主要因素之一。
很多朋友就有可能不瞭解，高速上面和前車的距離太短，會被拍的。
像江西、江蘇、安徽的這些高速，就有專門抓拍這種的攝像頭的，拍攝處也會有提示的。
未保持最小安全距離50m的，罰100到200塊錢，有些朋友收到會覺得很新鮮，這是不是詐騙簡訊？我跟你說，真會罰。
節假日本來車子就多，開車的時候我們小心點，距離保持的多一點，也是為了我們自己的安全。
“哎呀，要被人家插上去的”，那插好了呀，安全要緊，對不對？
應急車道上廁所，是不行的
第3個要特別注意的違章，是在應急車道上臨時停車，這個在節假日特別突出，我們要真的要反覆重點強調一下。
還是2015滬蓉高速武漢至麻城段的相關資料，全年查處的應急車道違章，日均1。69起，節假日日均4。3起，是平時的2到3倍。
找資料的時候，我還看到台州交通廣播，今年11月的一個報道，比較離譜的：有人在應急車道上面，把車子停下來，摘橘子。
這個肯定是不行的，扣了9分，罰了200塊錢，他還有點鬱悶，我覺得沒什麼好鬱悶，萬幸，活著就是萬幸。
再換回來想，人總有三急，是不是？這個難免的，我們回家開個10多個小時，20幾個小時都有可能。
停下上個廁所，或者真的太困了，就邊上睡一會兒，這種想法是不是也可以理解的，對不對？
但是法規和科學不允許我們這麼做，節假日的時候，“因為不熟悉路線停車看地圖”，所以被停車查處的，佔到29%。
還有犯困，在邊上所謂的“停車”，靠了一會兒，被查處的佔到19%，相比平時的16%和6%，也是多的。
其實這麼想，不管有沒有什麼三急，找不到路線，不好去服務區的？大哥大姐，是不是？
那邊都能解決問題，還能順便吃個甜筒精神一下，買杯咖啡精神一下了。
應急車道，聽名字叫應急車道，是不是？但不是讓我們去解決生理上的應急的。不是“上廁所、看地圖車道”，它的真正作用，什麼啊？
是“生命通道”，是讓工程救險、消防救援、醫療救護、軍人、警察執行緊急事務這些車子用的。
如果我們隨便在應急車道停車，很可能是會被扣分罰款的。
齊魯晚報2022年的報道，大年初六，聊城高速上面，交警發現1位駕駛員臨時停在應急車道上，帶孩子在高速邊上上廁所，最終駕駛員被處以6分200元的處罰。
你想，上個廁所，萬一他瞎跑呢？萬一什麼「欸」小狗、小貓，跑一下呢？這真的不是錢的問題，各位朋友，真的留心點。
如果就擔心，小朋友半路突然說要上廁所，那我們到底怎麼辦？
我們之前影片也是做過的，實測了各種尿急神器，比較推薦固化尿袋，價格不貴、不佔地方、使用體面、效果不錯，小孩子的話，手套箱備2個，完全OK。
應急車道，這些情況下是可以用的
既然講到了應急車道，我們乾脆一次性搞搞清楚好了，剛才說不行了，那什麼時候是可以使用應急車道的呢？
爆胎、故障的時候，可以停
第1個，車子爆胎，或者確實有故障，無法繼續行駛的時候，應急車道是允許使用的。
我以前影片也做過的，《高速上爆胎，在應急車道換備胎會被處罰嗎》講得非常清楚，這裡簡單的說。
各地的法規，都是允許在應急車道換備胎的，但要注意，三角牌要擺對位置，車子雙閃要開啟，車上其他人要撤離到護欄外面。
高速上面三角牌的距離，至少150m，往車後數10條虛線左右，就差不多了。駕駛員去放三角牌的時候，有反光背心的話，穿上相對來說會更安全一點。
順便再提醒一下，開長途之前，備胎的胎壓也要檢查一下。
不要等到輪胎出問題了，要換備胎，發現備胎也是有問題的，氣壓不夠了、裝上去本來就癟了……就麻煩了。
有明顯標識的，可以走
第2個，在一些經常堵車或者修路的路段，節假日其實是有告示牌的，會開放應急車道的。
看到告示牌，或者電子顯示屏提示，允許借道通行，那就放心大膽走。
比如說連線江蘇南通和蘇州的蘇通大橋，一直以來就是比較容易堵的，2022年國慶假期的時候，應急車道就開放通行了，增大通行能力，防止擁堵。
另外，還有京哈高速的部分路段，去年十一假期的時候，也是允許小客車通行的。
我們開車回家的時候，多看看龍門架上面的顯示屏，或者路邊擺放牌子，就能及時發現了。
說不定也能給我們回家，省下不少的時間，讓我們有個好的體驗、好的心情，平平安安的回到家，見上自己想見的人。
道路千萬條，安全第一條
所以總得來說，開車回家，超速、車距都要特別注意。
應急車道，除了能用的時候，其他一概不要去用它，道路千萬條，安全第一條，這個說的再多都不為過。
想要早點的回家，心情誰都要理解，但什麼叫早？平平安安的到了家門口，見到自己想見的人，這就叫“比什麼都快”。
第1次跑高速怎麼做？標準答案來了
很多朋友，可能過年回家，也是第1次跑高速，或者平時跑的不多，節假日車這麼多，總是對自己不太放心。
新手跑高速應該怎麼做？
我有專門出過一期影片，從來沒有晚上跑過高速，
和白天跑到底什麼區別？
有的老司機說：“我還故意挑到後半夜去開。”
到底是什麼原因？
被人家追了個尾，晚上也看不清，撞到了個大車，輪胎飛過來的這種。
高速上面，
我們如何快速並且安全的處理事故？和城市裡面處理事故又有什麼不同？
和高速相關的實操手冊，第1步幹嘛？第2步幹嘛？相關的這些影片和乾貨，都給大家準備好了，足足8篇。
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參考文獻
［1］ 劉恆。節假日高速公路免費通行的交通管理研究［D］。清華大學，2017。
［2］ 道路交通安全違法行為記分管理辦法
［3］ 男子高速停車摘橘子，只為嚐嚐臨海蜜桔有多甜。交警：記9分 罰款200元！台州交通廣播
［4］ 汽險！高速公路匝道口停車小便，涉事司機被罰200元記6分。齊魯晚報
［5］ 蘇通大橋啟動大流量預案，應急車道可走！通城快訊
［6］ 京哈高速易擁堵路段，綠燈亮時小客車可走應急車道了！唐山交警
釋出於：浙江