四處奔波、以車為家的集卡司機，在上海寶山有了“家”。

11月28日上午，上海首座旗艦型加油站黨群服務站暨司機之家示範點在位於寶山區的中國石化泰和路加油站啟用，將打造密切黨群關係的“一站式”新陣地。

寶山區組織部相關負責人介紹，寶山區在地的瞬時集卡車輛高達2萬輛，其中以薀川路、泰和路和江楊路三條道路最多。集卡司機人在車上、行在路上，唯有加油期間會在加油站短暫停留。而沿著集卡車最多的三條道路分佈有14座加油站，其中以中國石化泰和路加油站過往車輛最多、柴油銷量最大。

“泰和路加油站位於S20外環上匝道口，是滬北石油的萬噸級柴油大站，許多貨車司機上高速前都會在這裡加油。”上海石油滬北分公司的負責人介紹道。“上海石油依託加油站網路優勢，大力推進‘司機之家’‘愛心驛站’建設，著力解決集卡司機等新就業勞動者吃飯難、休息難、洗衣難等實際問題，讓司機朋友在路途中有一個隨時可以歇腳的家，以實際行動為人民群眾的美好生活加油。”

此前，泰和路黨群服務站暨司機之家在試執行期間，加油站已成立萬噸站黨支部，開發了二維碼黨課，卡車司機群體中的黨員可以掃碼線上收看黨課影片，製作便攜卡片，隨時掃碼學習。還提供政策諮詢、法律援助、健康體檢、心理諮詢等服務資源，為卡車司機提供日常所需的基礎服務，發揮貼近基層優勢，打通服務黨員群眾的“最後一公里”。

“跑了一天沒怎麼休息，可算是有個地方歇歇腳了。”集卡司機老趙車子一停好，就看到寶山區中國石化泰和路加油站的員工微笑著朝他擺擺手。“以前過來加油，買個泡麵，加點熱水就得上路。加油站沒車位，油加滿了不開走會影響人家生意。現在好了，這裡能停車，能熱飯，還能睡覺哩！”說起泰和路加油站的變化，老趙疲憊的臉上瞬間堆起了笑容。

為更好服務新就業群體，寶山區社會工作黨委、上海滬北石油黨委將新就業群體融入基層黨建工作格局，目前，已在寶山區泰和路、楊行、江楊、新三等12座加油站建成黨群服務陣地體系，擴大服務黨員群眾覆蓋面，努力讓人民城市建設的參與者成為人民城市發展的受益者。

抓住關鍵節點推進集卡司機黨建工作，這是寶山在探索中總結出來的有效路徑。據有關部門統計，在上海的集卡司機99%以上都不是滬籍，他們文化程度普遍偏低，平均年齡近50歲，行在路上、人在車上、業務透過手機聯絡在“雲”上是他們的工作生活常態，加上集卡車體積大、停車難，要加強這一領域的黨建工作，首先要破解的就是“流動性”這個最大難點。

“我們沿著集卡司機的工作、生活軌跡，不斷尋找、還原他們的日常場景，抓住了加油站、物流園區和平臺企業等關鍵節點開展黨建工作。”寶山區委組織部、區社會工作黨委相關負責人介紹說。“透過抓關鍵節點，聚焦集卡司機需求，我們把黨建工作融入司機日常工作、生活場景，強化對該群體的服務凝聚和政治引領。”

在寶山區楊行鎮的中集車輛物流裝備園檢驗檢測站綜合服務大廳裡，利用車輛檢測的等待時間，打造司機黨群服務“1。5小時生活圈”；在寶山區擁有9萬註冊集卡司機的超級數字社群鴨嘴獸公司網路貨運平臺APP上，新開設的黨群專欄動態掌握司機工作生活需求，強化對司機的政治引領和宣傳教育，透過分析司機行車規範、業務績效等資料，選出一批黨員示範車帶動整個群體規範發展。寶山抓住線上線下關鍵節點，讓黨建與業務有機融合，把黨建工作觸角真正延伸到司機最活躍的地方。

如今，越來越多的面向集卡司機等新就業群體的陣地在寶山建立，越來越多的笑容出現在卡車司機、快遞小哥和外賣員的臉上。寶山正用自己獨特的硬核魅力，沿著關鍵節點路徑，為新就業群體建設一座“幸福之城”。

未來，黨群服務站將透過邀請黨員司機參加加油站黨支部主題黨日活動，尋找流動黨員等特色行動，使黨群服務站暨司機之家成為“實踐管用、基層愛用、黨員群眾受用”的新型紅色驛站。