本文轉自：人民鐵道報

“今天是春節期間的第一個‘天窗’，大家一定要精檢細修，順利完成任務。”1月24日20時30分，銀川電務段北灘高鐵訊號工區工長高文強在會議室安排著當天的作業任務。

北灘高鐵訊號工區現有職工12人，平均年齡24歲。1月25日0時許，11名作業人員穿戴整齊，揹著沉重的工具包，早早等候在通道門口。

0時30分，“天窗”作業命令下達，這群訊號裝置“體檢醫生”徒步2公里到達作業地點。

2時，氣溫降至零下15攝氏度左右。大家分工明確，每一個環節都一絲不苟。“道岔缺口調整必須達到2毫米，漏出銷孔長度不得超過10毫米，安全面前不能出一點差錯。”青工魏乘風說。

“北灘站10DG電壓發生波動。”1個小時後，對講機裡傳來室內監測人員的提示資訊。軌道電壓異常波動會干擾行車組織，高文強心頭一緊，迅速背起工具包趕往故障點。接頭、杆件、螺栓、絕緣……每個可能造成軌道電壓波動的部件，他都逐一認真檢查。當測試到一處絕緣時，高文強發現有漏流，檢查外觀無異常後，便分解絕緣，最終發現是絕緣內壁黏附鐵屑，造成絕緣發生短接。他快速更換新絕緣，軌道電壓波動隱患徹底消除。

4時，檢修“天窗”結束，確認裝置良好後，職工們有序撤出線路。此時，他們的衣領、帽簷上早已結了一層冰霜。強 科 鍾 晨

編後 面對春運大考的壓力和挑戰，鐵路職工堅守一線、不畏困難、晝夜忙碌，用實際行動打造平安春運、有序春運、溫馨春運。從邊境口岸到交通樞紐，從客運站車到貨運站場，像高文強、朱張志、布俊、徐榮一樣的職工還有很多，他們像道釘一樣牢牢紮根在萬里鐵道線上，立足崗位、奮勇爭先，踏踏實實提升專業技能，全身心投入到“人民鐵路為人民”的事業中，用汗水與努力澆灌出青春之花，展現出新時代鐵路職工的敬業風采。

釋出於：北京