8月1日-3日，以“創新戰略·跨界融合·協同發展”為主題的第九屆智慧網聯汽車技術年會（CICV 2022）在北京亦創國際會展中心舉行。大會期間同期舉行2022年智慧網聯汽車C-V2X應用示範活動，向現場觀眾開放車輛試乘，成為本次大會的一大看點。

活動期間，國汽智控（北京）科技有限公司牽頭並攜手中國第一汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、武漢英泰斯特電子技術有限公司、鄭州信大捷安資訊科技股份有限公司、國汽大有時空科技有限公司等業內知名企業，聯合展示國汽智控的智慧駕駛作業系統（ICVOS）、多種域控制器（ICVHW）和車雲（ICVEC：車-車、車-邊緣雲）協同計算架構下的跨車型、跨硬體平臺、統一ICVOS並面向量產的多種智慧駕駛及V2X功能，特別是基於車雲協同計算架構和ICVOS多車協同的智慧駕駛功能，實現單車智慧在車雲環境下的車規級延伸、“中國方案”智慧駕駛的重點落地應用示範，整體展示邀請公眾體驗。

本次演示分別採用了國汽智控提供的智慧駕駛作業系統和域控制器，5家車企分別提供的紅旗E-HS3、廣汽埃安、比亞迪漢、長安UNI-K、五菱Kiwi車輛平臺，英泰斯特提供的OBU，信大捷安提供的安全協議棧，大有時空提供的地圖定位。試乘觀眾沿途可以體驗車車（本車與協同車輛）、車雲（本車與邊緣雲）協同下的ACC功能，限速提醒、公交車道提醒、施工佔道提醒等V2X預警場景。

這是業內首次集中對外展示5G和車路雲環境中的多品牌多車型協同感知與計算。這一做法模擬了未來智慧駕駛在車路雲環境下的真實場景，即不同品牌、不同車型的車輛搭載統一、標準的智慧駕駛作業系統行駛在車路雲網圖中，讓“聰明的車”、“智慧的路”、“高計算的雲”實現協同，讓邊緣計算甚至他車成為單車算力實時車規級的延伸、讓路側成為單車感測的延伸、讓跨平臺ICVOS成為以上延伸的支撐，提升單車智慧駕駛等級，降低單車智慧硬體成本；雲端也可形成上帝視角和全量感知、全域性規劃，提升駕乘安全，賦能智慧駕駛、智慧城市和智慧交通。

近年來，以國汽智控為代表的中國科技企業聚焦基礎創新，透過國產替代和前瞻研究解決“卡脖子”難題。2022年智慧網聯汽車C-V2X應用示範活動透過集中展示這些企業的創新成果，鼓勵智慧網聯汽車產業創新，推動車路雲一體化的自動駕駛“中國方案”落地。