重慶智慧網聯新能源汽車產業提速“駛向”世界級
”重慶市人大代表、重慶小康控股有限公司董事長張興明16日接受中新社記者採訪時表示，重慶整車優勢明顯，四川在智慧網聯、汽車零部件方面具有行業優勢，川渝兩地應下好同一盤棋，助力龍頭車企構建新能源汽車生態體系[…]
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未來已來！首批自動駕駛高速公路在上海開放
上海市交通委表示，未來上海將持續加快推動智慧高快速路建設，進一步推進長三角跨區域聯動高速公路測試示範，以應用為引領，以創新為驅動，全力打造智慧網聯汽車新高地，著力開創智慧交通發展新格局，聚力構建未來出行服務新生態[…]
閱讀全文一文讀懂智慧網聯汽車產業"北京模式"
在產業各界的大力支援與積極配合下，示範區已經完成高級別自動駕駛車輛的城市級工程試驗平臺搭建，329個智慧網聯標準路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實現了車路雲一體化功能覆蓋，已實現七大智慧網聯汽車應用場景全面示範，形成了可複製推[…]
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2022中國—東盟汽車產業數字化分論壇暨柳州車聯網產業大會開幕
0》，該技術指南由中國信通院聯合東城集團東科智慧公司等行業內30餘家整合商、供應商、服務商，以及車聯網基礎設施建設運營主體等企業單位共同編制，以車聯網應用場景需求為牽引，綜合跨行業相關標準，填補技術細節，為車聯網基礎設施建設提供有益參考[…]
閱讀全文葛松林：新能源汽車賽道跑出“北京速度”
”中國汽車工程學會專務秘書長葛松林博士在接受新京報貝殼財經記者專訪時表示，智慧網聯汽車是未來取代傳統汽車一個篤定的技術發展趨勢，而北京擁有得天獨厚的優勢[…]
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2022國際新能源智慧網聯汽車創新生態大會智慧座艙高峰論壇召開
中國汽車工程研究院股份有限公司電子通訊與軟體測評研究中心主任雷劍梅億歐執行總經理兼億歐汽車總裁楊永平，發表題為“中國汽車座艙智慧化發展市場需求與商業模式創新”的演講，對智慧座艙的發展趨勢和方向給出了第三方的獨立觀察，對語音互動DMS、HUD[…]
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葉盛基：新能源汽車處於“少年”向“成年”過渡期
日前，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉盛基在接受新京報貝殼財經記者專訪時表示，從理論上來講，按照目前的發展速度，2025年新能源汽車能夠完成20%的滲透率，甚至是超額完成，目前新能源汽車已經到了非常重要的市場拓展視窗期，一方面需要提升技[…]
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“中國方案”車雲協同計算自動駕駛架構示範亮相
活動期間，國汽智控（北京）科技有限公司牽頭並攜手中國第一汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、武漢英泰斯特電子技術有限公司、鄭州信大捷安資訊科技股份有限公[…]
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“自動駕駛”汽車，真的會自動駕駛嗎？現在有評判標準了→
現在，國內很多城市已經開放了無人駕駛測試道路允許符合條件的智慧網聯汽車上路行駛當然這一切都應在合法安全的前提下進行智慧網聯汽車想要上路必須符合相關條件王彩琴光明區中科合規法律研究院高階顧問：《條例》規定列入產業目錄的智慧網聯汽車，經過公安機[…]
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上海促進綠色低碳產業發展，培育“元宇宙”新賽道
（三）以創新發展為方向，加快建設“寶武（上海）碳中和產業園”依託相關企業、專業機構和產業聯盟，聚焦富氫碳迴圈高爐、氫基豎爐等技術攻關，打造碳中和特色產業集聚先導示範，引進世界 500 強研發機構和業務板塊，建立低碳減碳研發轉化平臺，吸引“專[…]
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北斗星通智聯科技（BICV）成立三週年暨總部入駐慶典在渝成功舉辦
”BICV董事長徐林浩表示，我們將擁抱變革，大力創新北斗上車業務，構建核心競爭力，在智慧座艙、智慧駕駛、網聯等方面持續發力，讓未來的汽車智慧網聯世界一步步變為現實[…]
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3 位高層齊聚,細談上汽「大象轉身」:有所為,有所不為
上汽將其對於這“百年未有之大變局”的觀察重點放在了市場、技術與行業變革上，其具體的轉型思路則圍繞“資料決定體驗，軟體定義汽車”，試圖從使用者體驗創新出發，推動產品形態和商業模式的變革[…]
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"技術現代"的實力技術 北京現代品牌向上的核心動力
總結：基於i-GMP平臺打造的車型將會越來越多的出現在北京現代產品陣營當中，憑藉全新平臺展示出來的技術優勢，以及CVVD連續可變氣門持續期、Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統、第三代智慧網聯絡統等行業領先技術的加持，在[…]
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頭部企業“花山論車”:“軟體定義汽車”時代已到來
蔚來汽車、長江資本、湖北數產、私享橋、安天資訊、極狐（GitLab）、自行科技等相關行業代表紛紛表示，在當前軟體定義硬體的發展時期，光谷擁有良好的產業基礎和人才優勢，圍繞新能源智慧網聯汽車產業鏈，在車載半導體、自動駕駛、汽車軟體、北斗導航等[…]
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“讓汽車變得更聰明”
2018年，在回國工作幾年積累了一些經驗之後，張瑞鋒認為創業時機已到，深圳汽航院科技有限公司正式誕生，採用“公司 聯盟 研究院”三位一體的組織模式，關注新能源智慧汽車和航空航天航海“三航”領域的創新研究、技術服務和產品銷售[…]
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觀點｜郭仁忠院士：基於“雙智”的智慧交通建設思考
多年來，智慧交通的探索總體來講呈現點上突破，單兵推進的特徵，智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展為其提供了一個全面創新的條件，我們要尋求相關理論體系創新和行為正規化的重構[…]
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芯啟源智慧網絡卡（SmartNIC）第四代架構亮相國際舞臺
芯啟源智慧網絡卡SmartNIC擁有基於SoC架構的成熟DPU完整解決方案，自主智慧財產權並已成熟量產，可以提供從晶片、板卡、驅動軟體和全套雲網解決方案產品，同時具有可程式設計、高效能、低功耗、低成本、節能減排等獨特優勢，可以為5G通訊、雲[…]
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天準科技2021年營收12.65億元，淨利潤約1.34億元
對於營收增長的原因，天準科技表示，主要系報告期內光伏半導體行業、汽車行業、PCB行業和智慧網聯領域收入均大幅增長，新業務的增長使得非消費電子領域業務的佔比 上升到了49[…]
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輕舟智航宣佈，已獲得智慧網聯客運巴士測試牌照
據悉，該公司旗下無人小巴“龍舟ONE”將在北京高級別自動駕駛示範區正式啟動常態化測試，可在地鐵、辦公樓之間為使用者提供客運接駁服務，探索智慧網聯客運巴士新場景的規模化和商業化應用[…]
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這裡是自動駕駛汽車的“考場”
據羅建業介紹，規劃展示中心專案於2020年7月正式開工建設，該專案是成都經開區（龍泉驛區）兩個入選成都市首批次高品質科創空間示範專案之一，將透過植入智慧網聯汽車產業、汽車電子等創新資源，打造集研發辦公、產業製造等功能於一體的高品質科創空間，[…]
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