效能對決,第五代途勝L VS 全新一代奇駿
正如今天對比的兩款車型:第五代 途勝L、全新一代奇駿一樣,二者在全新換代之後,產品力的提升都比較明顯,比如:動力、油耗等方面都會有一定的最佳化[…]
閱讀全文正如今天對比的兩款車型:第五代 途勝L、全新一代奇駿一樣,二者在全新換代之後,產品力的提升都比較明顯,比如:動力、油耗等方面都會有一定的最佳化[…]
閱讀全文海外市場的良好表現讓Sportage 2021年全球銷量達到363,630輛,躋身全球SUV車型銷量前十[…]
閱讀全文6T、HEV混動和PHEV插電混動3種動力版本,其中歐版預計會在今年9月正式上市,最新訊息顯示國產版新獅跑將在年內正式上市,至於國內會提供哪些動力方案,暫時不得而知[…]
閱讀全文第五代途勝L的車尾造型擁有較強的視覺衝擊力,相比探歌更加適合年輕消費者[…]
閱讀全文它就是今天要聊的第五代途勝L,一般來說新款車型在外觀設計上通常都會做到與時俱進,不過像雪佛蘭探界者、標緻4008這樣只換前臉,連內飾都不換的“新款”,是很難讓車友們滿油的,而作為一臺有著高顏值基因的現代新款SUV,第五代途勝L其不僅帶來了讓[…]
閱讀全文北京現代第五代途勝L的“智心合一”駕駛輔助系統裝備了23項ADAS配置,能夠很好地提升出行的安全性[…]
閱讀全文當然,北京現代第五代途勝L在舒適度方面也下了一番功夫,首先就體現在座椅設計方面,不僅符合人體工程學設計,並且除入門版車型之外均為真皮材質,滿滿的誠意[…]
閱讀全文外觀上,第五代途勝L迎合年輕人的審美理念,採用了當前北京現代最新的設計語言,“SensuousSportiness(感性運動)”設計語言,並在此基礎上加入了“ParametricDynamics(引數動力)”設計主題,極具動感魅力[…]
閱讀全文2005年,途勝進入中國市場,始終是北京現代SUV產品矩陣中的重要一環,至今累計銷量超過160萬臺[…]
閱讀全文作為北京現代推出的全新緊湊型城市SUV車型,第五代途勝L也是首款出自現代汽車i-GMP平臺的SUV車型,基於該平臺短前懸、長後懸的設計特點,車長達到了4670mm,軸距為同級最長的2755mm,常規行李廂空間為583L,在放倒後排座椅後可擴[…]
閱讀全文總結:基於i-GMP平臺打造的車型將會越來越多的出現在北京現代產品陣營當中,憑藉全新平臺展示出來的技術優勢,以及CVVD連續可變氣門持續期、Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統、第三代智慧網聯絡統等行業領先技術的加持,在[…]
閱讀全文第五代途勝L是基於現代最新的i-GMP平臺打造的,車身尺寸大幅加長,還搭載了CVVD連續可變氣門持續期技術等,讓動力輸出更強,讓油耗更低,在電氣化和智慧化方面也很先進,比如它的1[…]
閱讀全文首先在燃油成本方面,目前緊湊級城市SUV車型的綜合工況油耗普遍在8-9升,按照同樣計算標準,第五代途勝L平均每年行車可節省400升燃油,累計節省費用2600元,平均到每月可節省216元的燃油開支[…]
閱讀全文作為一款全新SUV,第五代途勝L採用了全新的家族式設計語言,第五代途勝L的前臉採用了展翼式的中網設計與兩側的LED大燈做成一體式,中網採用了鏤空式的鍍鉻條做裝飾,下方採用了一個魚唇造型的下保險槓搭配上兩側外擴設計的霧燈區設計,整車的前臉採用[…]
閱讀全文透過深度試駕體驗到第五代途勝L在空間、動力、操控和科技方面的出色表現[…]
閱讀全文比如說在駕駛輔助系統方面,價格相近的第五代途勝L不僅比探嶽多出了併線輔助、車道偏離預警、車道保持、倒車車側預警等智慧化配置,像360度全景影像、全速自適應巡航也都更是帶來了更安全、便捷的體驗[…]
閱讀全文總的來說,第五代途勝L 在現代汽車Sensuous Sportiness(感性運動)”設計語言的基礎上,融入了引數動力的設計,塑造出潮流前衛的造型,這些讓人過目的“小心機”很成功,畢竟顏值總歸是影響購買決策的最基礎的理由[…]
閱讀全文銷售顧問跟我說第五代途勝L有23項駕駛輔助功能,能達到L2+級別的自動駕駛,實際開起來,確實方便許多[…]
閱讀全文車叔總結作為基於i-GMP平臺打造的首款SUV車型,北京現代第五代途勝L延續了途勝品牌的良好口碑,同時在設計質感、空間實用性、安全/智慧化、動力效能表現上全面超越了大眾探嶽[…]
閱讀全文安全方面呢說重點,因為第五代途勝L是i-GMP平臺所打造,所以採用了更多的超高強度鋼材,還有更多的這個熱成型的工藝,除此之外呢,在發動機艙方面呢,是使用了多重骨骼傳力結構,還有一個移動的控制技術,然後透過這些技術,最大程度的保證駕駛艙內人員[…]
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