哲客資訊

競品分析：結合現款車型來看，新車的主要對手有大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等車型，如果它的動力版本有出彩的地方，那將會成為它的優勢，但是結合國內情況來看，老司機覺得只會引入2[…]

就好比我們今天要說到的ix25，一款入門的小型SUV，針對的首次購車的年輕消費者，曾經長期以來是北京現代的主力熱銷車型[…]

動力方面，第五代起亞獅跑提供有5種不同的版本，分別為1[…]

為什麼在國內且戰且退的韓系車，在全球依然擁有無與倫比的市場表現，必須要了解的是，FCA以及PSA兩大合併體數十個汽車品牌的累積銷量，都趕不上現代+起亞兩個品牌[…]

這不，又一韓系車坐不住了，打造出了一款跨界SUV，它就是捷尼賽思GV60[…]

其實，去年是韓系車的產品大年，全新伊蘭特、第十代索納塔、全新的起亞K5凱酷，都是在去年上市的[…]

使得合資車也不得不低頭，現代ix35整體的產品力不能算很突出，但是還是前面說的也是庸中佼佼，顏值以及動力都還可以，加上這個新的門檻，可以稍微翻一下身煎至兩面金黃，把隔壁家車主饞哭了[…]

動力方面採用的是最大功率125KW的1[…]

所以綜上所述，韓系車在保值率方面並不是太好，對比起德系和日系仍有較大差距，甚至連部分自主品牌也不如[…]

圖源：品駕製表 資料來源：中汽協再看中國新能源汽車市場高速發展的幾年，韓系車在中國電動車市場卻毫無建樹：乘聯會的資料顯示，今年前四月，北京現代的幾款純電動車型，菲斯塔EV、名圖EV、昂希諾EV銷量分別為0、39輛、0[…]

此次簡要分析現代ix35和本田XR-V，一個是韓系代表，一個則是日系代表，通過了解產品上的差異，看看二者到底有哪些特點[…]

2005年，途勝進入中國市場，始終是北京現代SUV產品矩陣中的重要一環，至今累計銷量超過160萬臺[…]

圖源：品駕製表 資料來源：中汽協再看中國新能源汽車市場高速發展的幾年，韓系車在中國電動車市場卻毫無建樹：乘聯會的資料顯示，今年前四月，北京現代的幾款純電動車型，菲斯塔EV、名圖EV、昂希諾EV銷量分別為0、39輛、0[…]

內飾方面，全新一代的“雅尊”採用了和外觀完全不同的設計風格，首先以圖中的渲染圖為例，整個內飾的配色相對比較深，座椅以及車門內襯都運用了大量的橙色線條造型，帶來一種經典的復古感[…]

在科技方面的表現也讓人滿意，伊蘭特還採用了雙連屏設計，這在當前市場上比較流行，螢幕顯示效果清晰，觸控也比較靈敏，除了低配車型外，其他車型均支援語音控制，行車過程中，駕駛員也可以對車輛下達一些簡單的功能指令，非常方便、安全[…]

【結語】綜合上述內容來看，無論是外觀、內飾、配置亦或是動力，這一代SPORTAGE的產品力還是蠻強的，但鑑於韓系車目前在華的處境，如果價格定得有誠意的話，或許還能闖出一片天[…]

之後隨著越來越多的KX5車主發表投訴，起亞方面才不得已被迫召回了存在隱患的車輛，共有32617臺，原因是雙離合變速器控制單元TCU程式出現了問題[…]

在今年的資料中表示，就算韓系車現代近兩年發展不太可觀，但是在世界的排名中仍在第五名的位置，而吉利僅僅排到了十九名，也就是說銷量來看，吉利是超過現代的，但是在市場認可度來說，還是現代更值得信賴[…]

雖說起亞K5凱酷並不是很受國內使用者的青睞，但其外觀的表現卻頗有看點，將韓系車年輕動感高顏值的優勢淋漓盡致的呈現了出來，前臉的設計非常前衛激進，上下分層的格柵很有設計感，虎嘯式的上格柵進行了黑化處理，並與兩側犀利的LED大燈組融為一體，使得[…]

2020北京車展現代汽車中韓雙方領導站臺今年三月代表韓方的副總向東平被擼之前，北京現代對外事務上經常是杜君保、樊京濤、向東平多人同臺，都想獲得曝光[…]