赤兔馬是什麼時候開始有的?赤兔馬的身份背景和車型是怎麼衡量的?

據說赤兔馬是來自於西域的一個小馬駒,經過後天培養訓練之後發現其特別的健壯,跑起來要比其他的戰馬要快,而且永續性還要比其他的馬強,史料記載,這匹馬能夠日行1000夜行800。

赤兔馬是什麼時候開始有的?赤兔馬的身份背景和車型是怎麼衡量的?

結合當時騎兵一天一夜的里程大概是150公里來算,赤兔馬一天應該能跑個二百多公里,大概也平均就是五百里的樣子,日行一千夜行八百應該有誇張的成分。

那赤兔馬當時是作為一個交通工具的存在,如果與現在的車相衡量,它應該與什麼樣的車是處於同種相當地位呢?

赤兔馬的背景

我們先來看一下赤兔馬的身份背景,赤兔馬最早是董卓最喜歡的一匹馬賜給了呂布。董卓一直是從西涼長大,此地遊牧民族居多,盛產各種馬駒,所以董卓從小應該都見過各種好馬。

而他又對於赤兔馬非常的喜歡,由此可見赤兔馬和其他的汗血寶馬一定有所不同。

赤兔馬是什麼時候開始有的?赤兔馬的身份背景和車型是怎麼衡量的?

而呂布又稱之為三國第一高手,能夠和三國第一高手相匹配的肯定是一匹其他戰馬無法超越的戰馬,從這一點來說,將其稱之為三國第1號馬也不為過。

在冷兵器時代行軍打仗主要都是靠騎馬行走,所以在當時能有一個跑得快並且跑得遠的戰馬是非常重要的。

而且像這種戰馬,除了本身需要帶一些精料之外,更多的時間是用來吃草,本身也不需要發太多的錢去保養。像現在的汽車開一段時間之後必須要去保養一下,而且油耗也特別的高。

從軍用角度衡量

但是赤兔馬的用途是用作戰爭,並非商用也不是平時的比賽,所以不能夠和如今的普通車輛相比,應該與軍隊裡面的交通工具相比,還是作為軍隊裡面的頂尖單兵工具來看。

赤兔馬是什麼時候開始有的?赤兔馬的身份背景和車型是怎麼衡量的?

倘若如此說來的話,那麼赤兔馬就應該是和現在我國軍隊裡面服役的一些特殊戰車相當。必須有特殊身份的人才能夠駕馭的,無論是作戰還是平時外出都可以用的那種車輛。且速度也是最快的那種交通工具,而且還是全國稀有的交通工具。

所以往大了說,可以將赤兔馬與當今一些比較先進的戰鬥機相提並論。價格應該相當於國際上一個5代戰鬥機的價格。現在蘇聯的蘇57的售價為3500萬美元的,摺合成人民幣的話將近2億元。

從民用角度衡量

倘若從民用的角度來說,赤兔馬當時號稱是跑得最快的馬,要是從車的角度來看,那麼關羽的赤兔馬應該算是一些頂級的跑車,全球限量版,舒適感最高最具有名譽的頂級跑車。

與之相對應的應該就是阿聯酋的一位富豪投資2。8億歐元,大約28億人民幣打造出來的一個黃金跑車,這輛車可能才能與赤兔馬的價格來相當。

總結

綜合的來說,畢竟當時赤兔馬是用來打仗的,不能夠和其他的一些普通馬相比較,所以筆者認為赤兔馬的價值其實是錢無法衡量的。