說起李鴻章想必大家都不會感到陌生，作為晚清歷史上非常重要的人物之一，他是一名出色的外交家和政治家，如果沒有他撐著清朝的爛攤子，按照慈禧太后的搞法，清朝可能還要早滅亡幾十年。儘管在歷史上，很多學者對於李鴻章的評價不一，但是有一點卻是大家一致認同的，那就是他和當時的曾國藩、張之洞等洋務派大臣一樣，創辦了很多民族企業。

在晚清時期，由於外國殖民者的入侵，清政府內部湧現出了一批具有先進思想的大臣，他們創辦了很多資本主義企業，希望能夠透過民族自強來振興清朝。在當時，由於商業貿易的頻繁，大多數國外交易都是透過海路進行的，因此在當時很多中國人透過租用或者購買外國的輪船來運輸貨物。

此時李鴻章敏銳地發現了這個商機。為了不讓洋人搶走這個絕佳的商機，避免中國的輪船運輸業被外國人所掌控，於是在1872年，李鴻章和當地富商共同集資420萬餘兩白銀，在上海創立了輪船招商局。李鴻章的這一舉動，有力的打破了洋人對於中國的經濟封鎖，是晚清歷史上為數不多能夠在外企壓榨之下得以生存的企業之一。

而隨著招商局業務的不斷擴充套件，招商局的經營範圍也開始不斷擴大，從最初簡單的運輸業務，逐漸拓展到了礦業、教育業以及金融業等方面。在1987年，輪船招商局開設了自己旗下的銀行——招商銀行，憑藉著昔日積累下來的寶貴使用者群體，招商銀行的發展突飛猛進，如今已經成為中國38強、世界排名188名的銀行企業之一，年收入達到了550多億元。毫無疑問，正是李鴻章開創的輪船招商局為招商銀行積累了足夠的資本和人脈，才有了招商銀行今日的成就，這也是李鴻章老先生在百年之後留給中國的一份寶貴的企業遺產。