眾所周知，隨著時代的發展和科技的進步，現如今的海軍艦艇都是越造越大，比如現如今的航母就是如此。美國的核動力航母排水量高達10萬噸，普通驅逐艦的噸位也就在7000噸左右，除此之外航母還可以容納數千人，這樣的一艘海軍軍艦都可以算是一座小型城市了。

航母所具備的戰鬥力是所有水面艦艇中最為強大的。不過其雖然噸位大，但還不是世界上噸位最大的船，世界上噸位最大的船是韓國建造的110萬噸雙體工程船。因為它的出現，使得世界各國的目光都轉向了東方。

這樣一艘龐大的船隻，哪怕是航母在其面前也甘拜下風，據悉這艘船是韓國用來鋪設海底管道和海上平臺運輸的，其被命名為開拓精神號，其長度高達422米，寬度為124米，共使用了50餘項航母的技術。

其採用的鋼材就是航母的標準，由此可見這艘工程船的堅固程度。這樣的一艘船其實已經相當於11艘航母的體積了，而其建造也證明了韓國造船業的能力，畢竟這些年因為我國的造船業的崛起，韓國的造船業受到了重創。而如今這艘船的出現，也為韓國吸引了世界的目光。但其再強大，也終究只是一艘民用船隻而已。

而如果需要改造成為航母，難度太大也沒必要，畢竟現如今的海軍艦艇，其實噸位在10萬噸級左右是最為經濟適宜的，一旦超過這個噸位，那麼成本就會非常高，而安全性也大大降低，適宜這艘船對於海軍艦艇來說，並沒有太大的借鑑意義。