二戰斯大林格勒戰役，德軍為什麼不渡過伏爾加河，包圍斯大林格勒呢？這個問題算問到點子上了，如果德軍佔領了伏爾加河，就等於佔領了整個斯大林格勒城，正是蘇軍佔有伏爾加河橋頭堡的有利地形，才使保盧斯的圍城之戰無法達成，而蘇軍卻利用伏爾加河的內河運輸和斯大林格勒到後方的運輸線不斷增派兵力和物資，才扭轉了戰場不利態勢，最終對第6集團軍實施了反包圍。

一方面，保盧斯想渡河但力不從心，兵力被分散了。

從第6集團軍的作戰歷史來講，確實對德軍具有重要的意義。蘇德戰爭爆發後，賴歇瑙把第6集團軍指揮權移交給保盧斯時，德軍統帥部還專門對保盧斯抱有厚望，希望他在烏克蘭和南線戰場打出一片天地。

作為東線戰場兩個最重要的摩托化部隊，一個是保盧斯的第6集團軍，一個是莫德爾的第9集團軍，都是德軍作戰的主力部隊。應該說，在蘇德戰場上，除4支裝甲集團軍外，這兩個集團軍出戰最多，功勞也不小。

1942年春天，保盧斯指揮第6集團軍和第1裝甲集團軍合作打贏了第二次哈爾科夫之戰，為藍色方案行動打下了良好的基礎。但是，這個好開端卻因為德軍統帥部的分兵部署導致滿盤皆輸。

6月28日，德軍將南方集團軍群一分為二，由A戰鬥群進攻高加索，由B戰鬥群進攻斯大林格勒。本身對於南線寬泛的戰線來說，分散兵力已經犯了兵家大忌。當第6集團軍進展順利時，7月17日德軍統帥部再一次將進攻斯大林格勒的第4裝甲集團軍分兵南下，導致保盧斯獨自承擔進攻的任務。

這兩次分兵行為，客觀上講讓蘇軍找到了突破口，雖然德軍是以進攻高加索為主要目標，但蘇軍卻把斯大林格勒當作了主戰場，當德軍發現蘇軍準備對保盧斯第6集團軍展開圍殲，尤其要切斷A、B兩個戰鬥群之間的通道聯絡時，匆忙又命令第4裝甲集團軍回防，但此時，蘇軍已經依託頓河和伏爾加河做好了防禦準備，德軍再想佔領斯大林格勒難度就大了。

從這個層面講，並不是保盧斯不想進攻斯大林格勒，而是兵力太分散，他有些力不從心。

另一方面，保盧斯不敢渡河作戰，蘇軍佔有了有利地形。

從斯大林格勒戰役程序看，保盧斯在被包圍之前，德軍已經佔領了斯大林格勒70%以上的城區，這與斯大林格勒的地理環境有關。從一定程度上講，德軍佔領的地方越大，他需要防守的兵力也就越分散，所以，當朱可夫8月底到達斯大林格勒前線時，也就發現了保盧斯並不敢渡河作戰，因為蘇軍佔據了伏爾加河上的有利地形，第6集團軍一旦過河，很有可能落入蘇軍的包圍圈。

因此，從9月份開始，朱可夫就命令蘇軍第62、第64兩個集團軍圍繞伏爾加河以西地區作巷戰和背靠背作戰，目的就是拖住保盧斯，而蘇軍卻在外圍不斷調集重兵展開更大規模的戰役。

在實際作戰中，保盧斯有沒有越過伏爾加河的能力呢？當然有，而且還有一部分打了過去，在一部分河段形成了拉鋸戰。但保盧斯也有他的難處和擔憂，這是因為在他的側翼只有幾支羅馬尼亞和匈牙利軍隊防守，在B集團軍群與A集團軍群之間還有幾百公里出現了防禦漏洞。所以，保盧斯既擔心渡過伏爾加河落入蘇軍包圍圈有去無回，又擔心蘇軍從背後打敗僕從國軍隊腹背受敵。

而在朱可夫制定“天王星行動”前後，蘇軍不斷從伏爾加河和鐵路運輸增援部隊和物資，到10月底就形成了對第6集團軍的包圍態勢，雖然期間第6集團軍在第4裝甲集團軍配合下也展開了幾次反攻，但收效甚微，到11月19日蘇軍“天王星行動”展開時，德軍統帥部才發現第6集團軍形勢危急，匆忙派曼施坦因南下組建頓河集團軍群救援。

透過以上分析不難看出，雖然保盧斯在被蘇軍包圍後的表現受到質疑，但他在前期的作戰指揮還是可圈可點的。只不過當蘇軍展開大反攻時，面臨德軍統帥部不準撤退和曼施坦因讓他向外突圍，在執行命令方面的猶豫不決，最終導致了第6集團軍全軍覆沒。

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