橋樑橡膠支座A河口橋樑橡膠支座A橋樑橡膠支座安裝

橋樑橡膠支座A河口橋樑橡膠支座A橋樑橡膠支座安裝

橋樑橡膠支座與梁底不密貼或出現脫空,在車輛載荷作用下,梁在該支座處會造成沉陷,使梁與梁中間連線的絞縫混凝土破壞,絞失去需有的功能出現單梁受力,危害梁的使用壽命,在載荷不斷作用下,將使該處橋面鋪裝沿絞縫處出現縱向裂縫,修復後仍將損壞;支座與墊石及梁(板)間不能勻稱觸碰,使支座部分受力過大、形變過大,使用壽命降低。

橋樑橡膠支座A河口橋樑橡膠支座A橋樑橡膠支座安裝

橡膠支座一般具有以下基本特徵:(1)。足夠的豎向承載力,隔震裝置具有較大的豎向承載力,在建築結構物使用狀態下,安全的支承上部結構的所有荷載,豎向承載力安全係數必須大於6,確保建築結構物在使用狀態下的安全和滿足使用要求。(2)。隔震特性,隔震裝置具有可變的水平剛度,在強風或微小地震時,具有足夠的水平剛度,上部結構水平位移小,不影響使用要求。在中等強度地震下,其水平剛度較小,上部結構水平滑動,使剛性的抗震結構體系變為柔性隔震結構體系,其固有自振週期大大延長,遠離上部結構的自振週期和地面的場地特徵週期,從而把地面震動有效地隔開,明顯地降低上部結構的地震反應。

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(3)。復位特性,由於隔震裝置具有水平彈性回覆力,使隔震結構體系在地震中具有瞬時自動復位功能,可滿足震後的使用功能。(4)。阻尼消能特性,隔震裝置具有足夠的阻尼,具有較大的消能能力。(5)。隔震結構體系能有效保護上部結構,因此在各種生命線工程、宿舍樓、商場、精密儀器室等重要建築中得到了廣泛的應用。