減速機發生滲漏的原因

減速機應用在無極繩連續牽引車驅動裝置上，在減速機執行過程中，會存在滲漏油問題。減速機是工業企業大量配備應用的重要傳動裝置，一旦漏油，不僅造成經濟損失，漏油嚴重時會引起減速機缺油、斷油，使齒輪齧合面磨損加劇，進而發生咬焊甚至斷裂，導致裝置事故。滲漏油不但會對生產環境造成汙染，對裝置基礎有腐蝕作用，而且極易形成火災隱患，嚴重影響企業的安全生產。

通常情況下，造成減速機漏油主要有5個方面的原因：

1、減速機內外產生的壓力差

在封閉的減速機裡，每一對齒輪相齧合發生摩擦便要發出熱量，隨著運轉時間的加長，減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，油溫升高時減速機內腔壓力升高，導致油液被內壓擠出

2、加油量過多

減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致洩漏。

3、檢修工藝不當

同時裝置檢修時，由於結合面上汙物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等，也會引起漏油。

4、安裝精度問題導致的磨損

安裝精度不高引起的漏油，減速機在啟動時承受巨大的動荷載，一旦安裝精度達不到要求會導致機底螺栓鬆動加劇震動，使高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇，使潤滑油流出。

5、其他方面導致的裂紋、焊縫滲漏

因為外界因素或者鑄造問題導致的裂紋，在焊接過程中的焊縫由於工藝或者技術方面的原因導致的滲漏。

▶▶▶▶▶

現場快速治理洩漏方法

減速機滲漏油的其他原因可以人為控制減少但是因為減速機磨損、焊縫造成的滲漏只能後期修補，漢迪可高分子複合材料作為一種高科技功能材料，使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經濟、更環保、裝置週期壽命更長。針對傳動部件磨損導致的停機問題，可基本實現現場3~6小時快速維修並恢復生產；針對跑、冒、滴、漏等問題，可實現大多數情況下的不停機治理。有效解決了底層裝置資料連線難、維修快速響應慢和維修可靠性的問題