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本期是家家眾測使用者原創文章——關於米其林便攜充氣泵的評測
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？長期駕車的駕駛員，可能偶爾會遇到車胎缺氣的情況，每每遭遇，場面均一度尷尬。突發情況需要有足夠的物資準備，俗話說的好“家中有糧心不慌”、“君子不立危牆之下”，必備應急物資齊備才是出行的新標準。
應國家要求，反光背心、滅火器、三角架等已是必需品，強制性要求。至於其他的諸如車載應急電源、搭火線、手電筒、快速補胎套組等品也已備齊，思來想去補胎的工具有了，補氣的裝置尚留巨大缺口，這可不行！速速準備，以解心頭之慌。
慎重考慮比較，選擇大名鼎鼎的米其林品牌家的數顯胎壓表打氣泵，內心篤定，一片坦途。
接下來我將結合實際使用小談其實際表現是否名副其實。
對於廣大車友而言，米其林的輪胎代表著高（ang）端（gui），這款型號為4387的充氣泵則選用了像輪胎一樣的外形，意寓專項補充支援。
12V明顯的文字標識，說明這是適合家用乘用車使用，24V或者其他電壓的車輛需要選購適合型別的產品。
充氣泵顏值線上。請出紅色愛車同款車模。。。圖片左面那個。
以後車上輪胎充氣的事情，請多多指教。
上稱，831。7g的重量，不到兩斤的重量，放在車上幾乎可以忽略不計。給朋友救援拎著就走。
手工測量165mm左右的直徑，單手拿起毫無壓力。
不愧為大品牌，細節之處設計非常到位。大多數情況用於戶外使用的充氣泵，液晶屏會由於陽光直射而顯示不清。這款充氣泵採用觀測更直觀的數顯液晶屏配置，螢幕傾斜60度左右的人體工程學設計方便使用者觀察。
螢幕上方遮光罩設計，陽光下也可以看得清楚。
陰刻米其林logo填補按鍵間的空白，美感設計盡顯充實。
兩顆按鍵撐起所有的裝置操作。黑色按鍵為上下按壓的凸起開關，壽命會比一鍵按入開關更容易辯識；黃色RESET按鍵是一顆多功能按鍵，工作中負責切換各顯示資訊。
米其林特有的品牌藍色隨處可見，藍色的氣管盤繞在機身下方凹槽內，據說還是專利的設計，的確不錯。
純銅介面的氣嘴整合放氣閥按壓開關，當充氣超過目標壓力的時候可以按壓釋放氣壓。
機身兩側均隱藏有大面積的通風口，內部風扇可強力散熱，不會因裝置過熱發生宕機故障。
充氣泵工作時振動較大，充氣泵底座設計有四顆橡膠墊片處理減震，彈性不錯。
充氣泵的注意事項事無鉅細叮囑，使用前一定仔細閱讀，避免因個人操作失誤產生故障。
盤繞機身的氣管拉出，可以看到60cm藍色高壓軟管，這個長度適用於大多數家用車的輪轂，工作時可以主機落地。
背面可拆卸面板下內藏玄機，隱藏式收納槽內滿滿的寶藏。3米長12V電源線盤踞其中
收納槽內有一個小型擴充套件包，內含四個轉接頭：
藍色轉接頭適用於充氣床等需要大量充氣的用品；
紅色轉接頭適用於小型充氣球類；
銀色氣針適用於足球、籃球、排球等運動球類；
純銅法式氣嘴接頭適用於腳踏車高壓輪胎等特殊用途。
廠家比較貼心，為車載點菸器介面提供一個額外的備用保險管。這也提醒了我，以後如果出現問題，首先檢查保險管是否燒壞。
測試
官方給出明確詳細的操作步驟，按照這個步驟操作絕不會犯錯。
不過實際操作不用如此複雜，首先電源插入點菸器插口，這裡需要注意的是一定要著車狀態開啟，否則可能電瓶虧電。
順著充電線把充氣泵放在車輛C柱位置，如果在後輪可以用的話，前輪充電線長度更不是問題。
充氣嘴旋入輪胎氣嘴，確保密封。然後開啟開關，調整RESET按鍵設定充氣引數即可。
充氣泵支援PSI、BAR、KPA三種胎壓顯示單位切換。習慣了設定2。5Bar的數值單位，這次測試也以此為準。
將胎壓放到2。0Bar，開啟充氣泵1分鐘整，關開關前的瞬時壓力顯示2。6Bar，靜止後數字變化至2。5Bar。如果使用者想要精確充氣的話，則需要比目標值高一些，過高的話可以用洩壓開關手動調整胎壓。
採用靜音風扇的充氣泵，工作時的聲音在戶外還可以接受。
溫馨提示：備胎胎壓也要提前充好，以備不時之需。
發動機艙是洗車經常忽略的位置，沒有特殊情況又長時間不開啟，經常遍佈灰塵。去4S保養時負責的師傅總是拿氣槍把發動機艙浮土吹掉，平時卻沒有這種條件。
這次有了充氣泵，接入藍色轉接頭吹風清潔發動機艙。
電源線長度只能到發動機艙的這個位置，吹灰的願望本次只能被迫停止。
家有小男子漢一枚。在他很小的時候早早為其準備了世界盃同款足球，為的就是父子同場玩耍。久放虧氣，本次正好一併充氣。
專用氣針加入讓事情變得簡單，僅僅一會工夫充氣完成。
綜述
不是所有車輛都配備胎壓監測，沒有胎壓監測的車輛使用者可以選擇米其林另一款整合行動式胎壓計的充氣泵，及時關注胎壓，保證安全出行。
這款米其林車載充氣泵，輕便小巧，主要用於小型車輛充氣，兼顧其他產品充氣，是非常好用的一款充氣泵。
如果車輛沒有胎壓監測，這款充氣泵的使用則更偏重於應急使用。
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