大家期盼已久的贛深高鐵

即將開通！

從深圳出發2小時到贛州是什麼體驗？

沿線有哪些適合逛吃的好去處？

這就帶你提前探營贛深高鐵

解鎖沿途新風景！

目前，贛深高鐵正在進行開通運營前最後的“彩排”，全線進入滿圖試執行階段。正式通車後，贛州西至深圳北的通行時間，將由現在的7小時縮短至2小時。

12月1日，深圳衛視&壹深圳客戶端記者從深圳北站出發，乘坐試執行列車G4582車次前往贛州西站。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長436。37公里，其中江西省境內134。6公里；沿線地質條件複雜，全線橋隧比達87。3%，其中橋樑222座，隧道98座，重難點控制性工程有2路8橋8隧。

採用復興號動車組

預計12月具備開通運營條件

據瞭解，贛深高鐵設計為沿線“一站一景”，以此展現民族人文歷史。贛深高鐵全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，計劃於今年12月具備開通運營條件。其中新建8座車站，1座改擴建車站。

在列車上，記者看到列車執行所需相關裝置、服務都已準備就緒。廣州動車段深圳動車運用所、副所長張金髮告訴記者，贛深高鐵的廣州動車站主要使用復興號動車組，設計執行的時速是350公里，試執行階段的時速為300公里，完全滿足贛深高鐵開通的應用需求。

廣九客運段列車長許雯莉介紹，在試執行期間，每節車廂都會進行消毒工作，工作人員也是每三小時進行一次測溫。

列車服務設施配備一流

多措並舉滿足乘客出行需求

張金髮介紹，復興號動車組是當前中國高鐵最先進的動車組，包括票務顯示系統、空調系統在內的服務設施，都是一流的配備。

贛深高鐵通車後，將有什麼創新舉措？對此，中國鐵路南昌局集團公司客運部副主任楊彬表示，將從以下幾個方面提升服務：

深化客票電子化深贛鐵路全線電子客票與新線建設同步實施、同步開通，加強裝置維護，強化業務培訓，提高操作和應急處置能力出行更加便捷；推進暢透過程實施南昌局管段3個車站全部實現驗檢模組化，票廳與候車室連通減少旅客走行距離，同時避免惡劣天氣對旅客產生的影響；推進“四區一室”建設將母嬰哺乳區（室）、兒童遊樂區、便民用餐區、商務專座區重點旅客（軍人）候車區等服務功能進行最佳化整合，為旅客營造良好的候乘氛圍；暢通無障礙通道確保從站前廣場（落客平臺）至售票廳、進站口、候車室、進出站通道和殘障服務設施等處所無障礙流線順暢，殘障人士可自行使用輪椅接設定的標牌和地面走行引導標識，完成自助出行；完善“最後一公里”對接最佳化公交接續方案，確保公交車運營時間滿足高鐵車站首、末車旅客出行需要；規範保潔作業流程採取“劃分區域、突出重點”的模式，透過基礎保潔常態化、深度保潔定時化、區域管理網格化服務方式，提供乾淨整潔舒適的候車環境。