富士康董事長劉揚偉在10月20日表示，富士康正考慮與德國汽車製造商“間接”合作，並在歐洲、印度和拉丁美洲等地建廠生產電動汽車。作為以代工生產蘋果手機聞名的公司，富士康正尋求收入來源多元化。在造車方面，富士康計劃在2025年至2027年，為全球10%的電動汽車提供零部件或服務。

據海外媒體報道，富士康董事長劉揚偉本週三（10月20日）表示，富士康正考慮與德國汽車製造商“間接”合作，在歐洲、印度和拉丁美洲等地建廠生產電動汽車。劉揚偉表示，由於資訊披露限制，不能提供具體細節。

不過，劉揚偉透露了該計劃的時間表：首先在歐洲生產電動車，然後是印度和拉丁美洲，墨西哥也“非常有可能”。此前，劉揚偉曾提到墨西哥可能是富士康的電動汽車生產地。

富士康旨在成為全球電動汽車市場的主要參與者，此前已經與美國電動汽車初創企業Fisker和泰國能源集團PTT PCL達成協議。

值得一提的是，本週一（10月18日），富士康母公司鴻海科技在2021鴻海科技日（ HHTD21）上，正式釋出純電動汽車品牌Foxtron，並帶來三款新車，分別是純電動轎車Model C、純電動SUV Model E和電動巴士Model T。

劉揚偉還表示，他們將採用富士康的BOL模式，即與合作伙伴一起投資建設和運營當地工廠，然後將產品銷售給當地消費者。

作為一家以代工生產蘋果手機而聞名的公司，富士康正尋求收入來源多元化。在造車方面，富士康計劃在2025年至2027年，為全球10%的電動汽車提供零部件或服務。

今年5月，富士康宣佈與Stellantis成立合資公司，專注於為車輛提供智慧駕駛艙解決方案；8月，富士康收購了一家晶片廠，以滿足未來對汽車晶片的需求；10月，富士康又從美國初創企業Lordstown Motors手中收購了一家生產電動汽車的工廠。（中國經濟網 張懿編譯）

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