前陣子公佈的廣州最新人口資料，讓不少人大跌眼鏡。
廣州市統計局資料顯示，2020-2021年，廣州新增常住人口僅7萬，除了荔灣老城區，就連年輕的天河、黃埔，甚至常年榜一的白雲，也擋不住人口外流。
有些出人意料的是，2020-2021花都新增常住人口5。84萬人，僅次於傳統新廣“進口”大區番禺，與不限購的增城旗鼓相當。
一個冷知識，2010-2020年，花都區淨增人口約70萬，增長73。78%，增速全市第二（來源：廣州花都發布）可以說，這是新廣們用腳投票選出的喜好。
那麼，為什麼是花都？
第一個答案，藏在廣州北站新城。
在大家聊到這個“巨無霸”的時候，常以為它是白雲區的“專屬”，卻忘了飛機有兩翼。一翼在白雲，另一翼便是花都。
不僅如此，花都區還是國內少有的、同時擁有國際航空交通樞紐和地面綜合交通樞紐優勢的行政區。花都區的廣州北站新城，更是把空鐵優勢發揮到極致。
2019年，一紙規劃驚天出爐：一條專用輕軌線路（APM線），把廣州北站東北角擬增設的T4航站樓同白雲機場現有的兩座航站樓連起來，線路全長約15公里，時間約8分鐘。
而這條機場快線，只是廣州北站新城的諸多殺手鐧之一。
根據規劃，廣州北站綜合交通樞紐專案總投資275億元。將實現飛機、高鐵、城際、公交無縫對接，未來共有37線交匯，規模比南站還大。預計到2025年客流出行量日均14萬人次；規劃2035年旅客傳送量約4300萬人次。
待到規劃落地，花都區將實現與廣州中心城區“半小時通勤”、與大灣區主要城市“1小時直達”、與泛珠三角地區“4小時通達”。
交通樞紐崛起，能夠帶動城市崛起，“火車拉來的城市”鄭州、石家莊都是經典案例。更何況，廣州北站未來將會是亞太級大型交通樞紐。
在TOD（公共交通為導向開發）理念的指導下，廣州北站透過軌道交通引領集聚金融、租賃、商服、酒店業等產業，打造一個面積10平方公里、相當於琶洲島大小的宜居新城。規劃商業、商務建築面積471。28萬平方米，居住建築面積887。93萬平方米，居住人口28。41萬人。
近年來，北站周邊優質地塊出讓明顯加快，不乏實力雄厚的開發商摩拳擦掌。
2021年4月，北站新城核心區的廣州北站一地塊順利出讓，由金地商置以32億元總價摘得。地塊與北站僅一路之隔，是核心區中的核心，註定要成為新城封面。
事實上，近兩年主打TOD概念的專案頻頻問鼎廣州銷售榜TOP10。作為北站TOD開發專案的金地商置·都會峰範自然也不缺少期待目光。
專案總建面多達68萬㎡，是個不折不扣的巨無霸。規劃涵蓋住宅、商辦、商超等多種業態，是整個花都唯一一個地鐵上蓋的大型綜合體。其中，約8萬㎡商業金地廣場為專案自持，與北站東廣場免稅店，共同打造為區域級高階消費生活圈。
住宅產品打造別具匠心，樓高約150米，花都城市天際線，是花都少有的超高層建築。在花園打造上，參考新加坡式高階住宅園林設計，透過空中連廊系統，將各個地塊連結，塑造花都稀缺空中花園。
經過近一年的精雕細琢，金地商置為花都、為廣州也為灣區，揭曉了封面。就在上週末，金地商置·都會峰範營銷中心盛大開放，誠邀北站新城的“未來合夥人”。
差不多同一時間，中國旅遊集團摘得北站新城兩宗地塊，並計劃由旗下中旅投資和中旅免稅聯手打造廣州北站免稅綜合體專案，將探索灣區首個“TOD+免稅IP”的綜合開發模式，借鑑三亞國際免稅城的成功經驗以及成熟的商業模式，將人流轉換成龐大的消費力。
要知道，2021年，海口海關共監管海南離島免稅購物金額495億元，購物人數672萬人次，購物件數7045萬件，人均購物金額7368元。花都的免稅綜合體，未來會是實打實的“搖錢樹”。
“站、城、產”融合發展，實現從“空鐵樞紐”到“經濟樞紐”的華麗轉身，承載著花都乃至全廣州的殷殷期待，是北站新城許下的美好未來。
行至花都中軸CBD，我們找到了第二個答案。
縱觀廣州城市發展路徑，似乎總在一條軸線上。
傳統中軸見證了千年商都的繁榮，珠江新城則是廣州城市新中軸崛起的重要成果。從北站新城出發一路向北，一條外形酷似珠江新城的廣州北中軸線，正在向我們招手。
花都中軸線全長17公里，穿越花都的多個鎮街、串聯了花都湖、區政府、CBD等重要片區。
作為廣州首個區級中軸線，花都中軸線按“精細化、品質化”的要求高標準規劃建設，對標國內外先進城市、地區，把中軸線和CBD地區打造成為花都區的城市名片。
花都中軸線CBD規劃（2017年）
如果說，北站新城是花都作為交通樞紐和產業新區的最佳展示，那麼坐落在城市中軸線中部的花都CBD，絕對是“門面”級存在，甚至還有個“小珠江新城”的美稱。
花都首個5A級商務旗艦綜合體——保利國際金融中心，中建四局一公司總部、亞士創能華南總部等總部專案，撐起國際化中央商務區的“天際線”。中建大廈還以“花之冠”為主要設計理念，打造一朵坐落在花都中軸線上的木棉花冠。
人民公園、中軸線市民廣場、花都廣場、新圖書館、青少年宮、廣州市中西醫結合醫院、廣州市婦女兒童醫療中心花都院區、迎賓廣場、圓玄中學分佈其中……越來越有珠江新城的味道了。
就像珠江新城CBD是廣州樓市的風向標，花都中軸CBD也是花都樓市的龍頭。隨著建設節奏明顯加快，已成功出讓多宗居住地塊，吸引保利置業、中國鐵建、廣晟地產、深圳頤盛投資等多家知名房企進駐。
知名房企匯聚，一方面說明了對花都中軸線發展前景的看好，另一方面也在悄悄“抬高”中軸線住宅產品的品質。雙500強國央企強強聯合打造的廣晟中國鐵建花語天珹專案，更是精益求精。
一個是城市CBD地標塑造者，一個是名揚四海的“基建狂魔”，廣晟地產與中國鐵建此番聯手，便是要打造中軸線上的新標杆。
作為花都中軸CBD之上的大體量專案，廣晟中國鐵建花語天珹以城市基建品質築造約75萬㎡人居範本，延續在廣州CBD的精工築造理念，規劃72班中小學、18班幼兒園、3200㎡高階精品、生活類業態的社群商業配套和約10萬㎡以自然為基礎的八重生活場景園林景觀。隔壁便是大名鼎鼎的花都“頂流”——380萬㎡融創文旅城，出門即享百億商業綜合體配套。
專案距離新白廣城際（在建）與地鐵18號線北延線（在建）交匯的花城街站1。2公里。據廣州日報報道，線路將力爭在2026年底建成開通，屆時將實現1站廣州北站，2站白雲機場，4站白雲新城，8站珠江新城。
未來從專案到白雲機場僅2站距離，白雲新城僅4站距離，到珠江新城也只需坐8站。
等到地鐵開通之日，一個面貌更成熟的花都中軸CBD，價值必然也會更加得到彰顯。
好訊息是，搶佔“小珠城”頭排黃金席位，眼下正是好機會。廣晟中國鐵建花語天珹首次推售建面約97-140㎡三至四房，客戶誠意登記享8萬元優惠，目前專案示範區已開放，靜候光臨。
CBD往往是片區內的房價天花板，是剛需打工人和普通改善族都難以企及的。
以新房為例，珠江新城20萬元/㎡（保利冼村專案吹風價），琶洲12-14萬元/㎡（琶洲南TOD吹風價），萬博6。2萬元/㎡（越秀和樾府售價）。
花都中軸CBD還是親民的“3字頭”，堪稱限購區的窪地。
如此新城，如何不愛？
由廣州市房協主辦，品牌房企參與支援的《花之都·綻放未來——2022花都區域發展系列宣傳活動》即將拉開帷幕。
本次活動還將邀請花都區政府有關部門、各行業協會、專家學者、知名媒體齊聚，舉辦主題高峰論壇。正逢春意盎然時，共話花都發展機遇，更有暢銷紅盤靚盤驚豔亮相，回饋一直以來關心關注花都的各界人士。
花都區獨具的區域優勢有哪些、未來規劃有何亮點和特色、產業發展潛力有多大、置業投資有什麼心水選擇？敬請密切關注。