近日，長沙車主劉先生向瀟湘晨報記者投訴，在蔚來汽車充電站給自己的新能源車充電，電尚未充完，就接到了蔚來汽車銷售員的推銷電話。這是怎麼一回事呢？

3月中旬，家住長沙的車主劉先生駕車外出時發現，自己的純電動汽車顯示電量不足，便在導航軟體上就近找到了一家充電站。劉先生說，由於這是一家蔚來汽車旗下的充電站，給其他品牌充電時提示，需要先下載蔚來專屬的充電APP並註冊才能使用。

急需充電的劉先生並未多想，下載了蔚來的充電APP並進行了註冊。讓他沒想到的是，在充電半小時後，蔚來汽車的推銷電話就打了過來。號碼歸屬地顯示為上海的營銷電話，向劉先生詢問是否有購買蔚來汽車的意向。

讓劉先生不解的是，自己註冊留下的個人資訊，應該是僅作為充電使用，怎麼會迅速轉到蔚來銷售人員的手中？

記者嘗試下載了該款APP，在點開小字顯示的註冊須知後往下翻才發現，“我們可能使用您的電話號碼向您提供與您相關的廣告、促銷和推廣等營銷資訊”。

這讓劉先生很不解，“新能源車主在急需充電時，往往會忽視這些藏在一層又一層之後的資訊。”從另一個角度來看，使用者就算髮現了這類條款，為了充電也只好同意這些“霸王條款”。

關於提供廣告，蔚來充電APP也不算特例。早在去年，蔚來汽車就曾發生過“車機大屏彈廣告”的嘗試。

在2021年10月13日，網友@ __TiAmo丶 在社交媒體發文直指蔚來。“所謂的使用者型企業就這？缺這點錢嗎？真是夠貼心的呢。導航介面彈窗廣告，讓你不用看地圖了”。訊息曝光後不久，該網友在評論區表示，蔚來方面已撤回該條廣告，並稱“糾正一下：不是彈窗廣告，是通知欄點開來的推送廣告”。

蔚來相關負責人表示，這是蔚來自己的一個業務通知推送，“怎麼被說成廣告了啊，我們不會利用車機螢幕做廣告業務。”

新能源汽車與新勢力的興起，也給汽車終端銷售行業帶來了不少新的“玩法”，但這些新“玩法”也帶來了不少新的“坑”。除了透過其他APP“轉移”個人資訊，還有不少新的情況困擾著消費者。

例如，由新勢力品牌帶來的先發布車型，待半年或是一年之後，再來“交付”。但由於收集訂單與實際排產往往會有時間差，而生產環節中遭遇的各種問題最後導致交車不及時，甚至貨不對版的現象，在近年來屢見不鮮。

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瀟湘晨報記者胡雄

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