智慧汽車，往往都需要一個優秀的車機系統加持，在國內品牌中，華為鴻蒙OS算是不錯的選擇。而今天要跟大家來聊的是一款很有代表性的中型SUV，它的名字叫做問界M5，定位上是一款中型增程式SUV，廠商指導售價在25。98~33。18萬之間，一共推出4款車型，作為一個專業車評人，今天要跟大傢俱體來聊的是2022款 四驅效能版，它的純電動續航能力在180公里，並且支援快充方案，從30%~80%電量只需要0。75個小時，下面就從多個角度來跟大家聊一聊這臺問界M5。

問界M5

從外形上來講，臉部設計並不複雜，看上去簡潔大氣。左右兩側看上去比較對稱，前格柵放在下包圍區域，尺寸不算小，內部填充纖細的銀色裝飾條。大燈組造型上好像一個拉寬的三角形，日間行車燈採用分體設計，包含上下兩個區域，造型上並不相同，遠近光燈都採用LED光源，從功能上來講，分別提供自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

問界M5雖然定位上是一款中型SUV，但尺寸上偏小巧一些，和漢蘭達放在一起，會顯得小一圈，從具體尺寸來看，長寬高在4770×1930×1625毫米，車身軸距在2880毫米。整車重量超過2。3噸，雖然尺寸不大，但用料上比較紮實。從側面去看，腰線帶有一定上揚，車窗逐漸收窄，後半區域採用隱私玻璃，門把手則是隱藏式設計，底部輪轂尺寸達到19英寸，銀黑雙色的處理屬於耐看型。

問界M5

尾部和臉部一樣，比較光滑，辨識度較高的地方集中在貫穿式尾燈組，搭配了一個大C型環繞燈帶，上方車窗若隱若現，能夠一定程度遮蓋車內的情況，頂部位置配備高位剎車燈。視線往下看，提供一塊黑色護板，排氣孔採用隱藏式處理。而從後備廂的空間來看，開口倒是不小，高度在740毫米，底部比較平整，最大寬度在1180毫米，後排座椅支援放倒，在常規狀態下就可以達到369L容量，日常擺放三個行李箱完全沒有問題。並且後備箱區域配備12V電源介面以及222V電源介面，日常比較適合去露營。

智慧化是問界的強項，進入車內設計上以極簡風格為主，但是質感上並不差，中控區域以及門板區域都有木紋裝飾，而覆蓋面則是軟性材料為主。中間位置的懸浮式大屏尺寸在15。6英寸，從互動設計上來看，和手機相差無幾，流暢度非常棒，在介面最底部，可以看到一些功能按鍵，比如說空調、音量、座椅調節等，並且可以透過很簡單的方式進行調整，特別便捷。為了更方便地利用這一塊大屏，車內提供了分屏功能，自己可以選擇開啟或者關閉，在導航的時候，我們還可以看一些音訊資訊。往主駕駛位置去看，真皮方向盤搭配全液晶儀表屏，尺寸同樣不算小，在10。25英寸。

問界M5雖然算得上是初出茅廬的菜鳥，但是一開始就比較注重品質，搭配真皮座椅，前排提供按摩、通風、加熱等功能。夏天配合空調睡個午覺特別舒服，關上窗戶，車內靜謐性不錯，全車搭配多層隔音玻璃。從空間的角度來看，我自己身高在1米78，頭部空間非常寬敞，達到兩拳上下，並且車頂位置有一塊全景天幕，看上去比較通透，就是不支援開啟。坐到後排，頭部空間會有一些下降，空間在一拳兩指，腿部空間能夠保持舒服，平時翹個二郎腿很輕鬆，後排中間位置由於出風口位置往裡凸出比較大，所以腿部空間比兩側要差很多。

從動力上講，作為一款增程式車型，搭配一臺1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在92kW，最大扭矩在205N·m，需要注意的地方是日常需要新增95號汽油。除此之外匹配雙電機，電動機總功率在315kW，電動機總扭矩在720N·m，官方百公里加速時間只需要4。8秒，在提速上足夠給力。從駕駛模式上來看，提供多種方案，為了測試真實提速，選擇切換到運動模式，並用彈射起步的方式加速，輪胎抓地性不錯，起步沒有出現打滑現象，整體的爆發力足夠強，最終測試下來可以達到百公里5。06秒，個人測試很多時候沒有辦法壓榨出最強資料，但整體還算滿意。

寫到最後，我們從保養的角度來看，首次保養在5000公里或3個月的時候進行，作為一款增程式車，需要更換髮動機機油、機油濾清器以及空調濾清器芯，從價格上來看，花費在510元。之後保養頻率在1萬公里或12個月一次，如果一年行駛2。4萬公里，每年保養費用大概在2747元。對於問界M5你還有什麼不同的看法和見解呢？可以發表留言進行討論。