六代CR-V雙生車現身中國,廣汽本田Breeze造型更動感

大改款6代本田CR-V上個月在美國全球首發後,變得更帥氣的外觀內裝配置,著實引起不少網友討論,而新車也將陸續在各個市場推出。不過六代CR-V目前僅有美規版本問世,尚未在其餘市場現身,但沒想到由廣汽本田主導的雙生車Breeze悄悄的在工信部網站上現身,整體外觀看起來比美規車型還要動感!

六代CR-V雙生車現身中國,廣汽本田Breeze造型更動感

首先在外觀設計上,廣汽本田所主導的Breeze有著跟六代CR-V一樣的照明燈組設計,不過進氣格柵面積相較於CR-V的六角形蜂巢格柵式樣,面積反而大幅度縮小,取而代之的則是變得開闊不少的進氣壩設計,搭配重新設計的運動化前保險槓造型,讓Breeze有著不同於CR-V粗獷風的轎跑SUV氣息。

六代CR-V雙生車現身中國,廣汽本田Breeze造型更動感

在車尾的部分,Breeze的尾燈光條排列相對簡潔單純,且後擋玻璃的黑色面積直接延伸到車標的位置,設計手法類似於Skoda Scala,再加上取消防刮材質的後保險槓造型,讓Breeze改走精緻風格,在設計上來跟CR-V進行產品區分。至於在車身尺寸上,根據工信部的資訊,Breeze為4,716×1,866×1,861mm,比起CR-V的尺寸要略長一些,軸距則同為2,700mm。

六代CR-V雙生車現身中國,廣汽本田Breeze造型更動感

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至於Breeze的內裝配置就沒有搶先出現在工信部的網站上,但根據過往經驗來看,內部佈局應該不會跟CR-V有太大差異,預測也是跟新一代思域走相似的排列風格,除了標準五座車型外也會提供三排七人座的版本供消費者選擇;在動力配置上,依舊以190匹馬力的1。5升渦輪增壓引擎為主力,匹配CVT無級變速箱並有前驅以及四驅兩種驅動方式,而推測2。0升e:HEV油電在新一代Breeze上也不會缺席。

六代CR-V雙生車現身中國,廣汽本田Breeze造型更動感

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