作者：Yan-Xu

對於開新能源電動汽車的車主來說，最方便最划算的充電方式，還是安裝一套家用充電樁。家用充電樁安裝其實也非常簡單。但是有幾個細節提醒大家還是要注意一下。下面以我的特斯拉modely來舉例，分享一下家用充電樁安裝流程，以及注意事項。

第一步、先申請電錶

1、為什麼要先申請電錶。有兩個好處。

①、先申請電錶，可以確定你所在的地方能不能安裝380V電錶。如果能申請到380V電錶，建議一定要申請380V電錶。如果只能申請到220V電錶，那麼我覺得可以優先考慮第三方大牌充電樁了。就沒有必要安裝原廠8000的充電樁了。

②、電錶安裝完成以後，就可以大概測算出電錶到車位距離有多遠。如果距離很近。那麼選擇第三方充電樁的價效比更高。

2、如何申請電錶？

電錶可以在線上申請，如果不會線上申請也可以打電網95598客服電話，或者直接去櫃檯辦理。注意，電錶和安裝都是免費的。開通賬號以後，只要每個月交電費就可以了。下面分享一下線上申請電錶方法。

①、下載APP

國家電網管轄省份下載“網上國網”APP

南方電網管轄省份下載“南網線上”APP；

內蒙古蒙西電網管轄區域下載“蒙電e家”APP

②、按提示填寫提交材料

這裡以“網上國網”APP舉例。

選擇頂部欄【電動車】，點選【充電樁報裝】，選擇好所在地區後，點選【開始辦理】填寫家庭住址，在【申請容量】一欄填寫報裝功率。電錶功率建議填寫大一些。

然後選擇【車位使用證明型別】，三類證明只需選擇一個，一般選擇【車位及允許施工證明】。這裡都有模板可以下載下來的，然後打印出來，蓋章就可以。

住宅小區找物業蓋章，如果是老小區沒有物業，可以找業委會蓋章。這份證明同樣也適合農村自建房農村自建房找當地社群居委會蓋章，

最後將蓋章後的文件，拍照上傳到點選申請安裝。這樣就完成了線上申請，一般1-3工作日會接到國網來電預約上門時間。

供電局安裝師傅上門以後，會找一個離車位比較近的取電點。如果碰巧離車位很近，那麼充電樁安裝佈線就會很省錢。

第二步：選擇充電樁

特斯拉汽車不送家用充電樁，原廠充電樁是8000元包40米安裝線纜。如果超過40米，安裝一米55元收費。如果佈線距離是40米以內，也不退錢。

我這個電錶安裝完成以後，大致勘測出，電錶到車位距離是20米，所以我就考慮選擇第三方充電樁。第三方充電樁我看了安裝最多的有閒魚購買其他主機廠產品，另外第三方知名大廠品牌。我認為選擇第三方充電樁主要需要注意以下幾個問題。

1、第三方充電樁是否會損壞汽車

交流充電樁說白了就是一個帶有保護功能的連線線，不會改變電網的電壓、真正給汽車電池充電的充電機是內建在汽車裡面的。並且由汽車電池管理系統控制。

可以把交流充電樁理解成插線板，只是這個插線板加了各種保護功能，比如過壓、過流、防雷等。所以選擇交流充電樁最核心的是裡面的線路板和零配件原材料。

透過交流充電樁的原理不難看出，交流充電樁是不存在損壞汽車電池的問題。當然了，充電樁畢竟是一個電器類產品。所以如果選擇交流充電樁還是要選擇大品牌。

2、充電樁一定要選擇有CQC檢測認證的。

充電樁雖然是電器產品，但是不在3C目錄，而是在CQC檢測中。只有過了CQC檢測認證的產品，說明才是合格產品。選擇帶有CQC認證的產品，至少可以保證是符合國標標準的產品，而且CQC每年都是要延長的，可以避免選擇到一些小廠的三無產品。

3、要選擇相容性好的充電樁

充電樁和新能源汽車都是有國標標準的，這樣我們即使開不同品牌的新能源汽車，只要插上符合國標標準的充電樁都是應該可以充電的。

鹹魚上的專賣的充電樁，很多都是其他品牌主機廠配套的充電樁。這種配套的充電樁其實有些小缺點，比如比亞迪的充電樁在研發製造時，主要是針對的比亞迪汽車，寶馬充電樁主要針對的是寶馬汽車。如果換其他品牌的汽車充電，相容性就不是那麼好。

比如我在車友會看到有特斯拉車友在閒魚上購買了別人轉讓的寶馬充電樁，插上以後，會出現充不滿電自動停止報故障燈的問題。說明針對汽車的匹配性不是很好。

4、特斯拉車主手冊建議汽車不用時，最好插上充電槍

這樣可以將汽車保持最佳電量。這個問題很重要，很多車主選購第三方充電樁時都忽略了這一點。

我們一般都是晚上充電，然後半夜充滿了電，肯定不會晚上去拔掉充電槍。

這就要求汽車充滿電以後，充電樁停止充電。

另外特斯拉又建議汽車停放時，最好插上充電槍，可以保持最佳電量。那麼如果電池已經充滿電了，如果再遠端開啟空調啥的大功率用電裝置，或者長期停放，電池電量下降，

充電樁必須能夠再二次給汽車供電

。

但是很多第三方充電樁，充滿電以後確實就停止了，但是如果汽車再二次要電，充電樁就沒法恢復功能。

我在購買第三方充電樁時，研究了很深。諮詢了普諾得廠家客服，他們說他們家的充電樁有這個功能。我安裝了普諾得充電樁以後，測試確實有這個功能。當汽車充滿電以後，就停止充電了，然後我再開啟汽車空調，充電樁確實可以恢復二次供電。這個是很多選擇第三方充電樁的車友經常會忽略的的一個問題。

5、家用交流充電樁沒必要帶4G網路遠端

現在有些交流充電樁加了4G模組，可以遠端檢視充電資料。其實個人認為這個功能有些畫蛇添足。因為汽車本身就帶有APP。我完全可以在特斯拉App上檢視實時充電資料。另外還有很多地下室沒有訊號。

至於“預約充電”和“按時出發”這些功能，我直接在特斯拉APP上設定，或者在汽車螢幕上設定就可以。只要充電樁支援這些功能就可以。

另外還有一些交流充電樁搞什麼“共享充電”，說是充電樁不用的時候，可以租給其他人充電賺電費。一個月能賺幾百塊？還耽誤我回家隨時停車。

我最終選擇了普諾得380V21KW充電樁，我選擇的是普諾得最新款天馬星系列。普諾得是家用充電樁行業C端銷量最高的品牌。其實能夠做到消費端行業最大，說明產品的質量、售後服務等都是很厲害的。

其實很多人會誤認為給主機廠配套的充電樁品牌厲害，其實這個怎麼理解。汽車主機廠在採購時，第一是壓縮成本，不會研發出什麼特別好的功能出來。就像買車送的腳墊都不會太好，咱們提車以後都是自己買更好的腳墊。另外採購大家懂得的，說不定其中有啥貓膩。

這款充電樁我使用有一段時間了，整體來說還是很滿意的，沒有出現過任何問題。下面我來分享幾個優點，供大家參考一下。

1、安裝費是按照實際佈線距離計算

說實話普諾得充電樁安裝原理其實非常簡單，其實就是一個辛苦活。現在網上有很多充電樁品牌都是賣安裝套包，賺這個差價。現在網上最多的是賣30米安裝套包。比如我電錶到充電樁佈線只有10米，也是按照30米收費。這樣收費顯然不合理。

普諾得的優點是安裝實際佈線距離來收取安裝費，並且頁面上有各項收費明細。至少可以做到明碼標價。我用了多少線，付多少款，這是最合理的方式。

2、帶液晶顯示屏，充電資料很直觀

對於充電樁生產廠家來說，一塊液晶顯示屏的成本確實很高。所以大部分廠家推出的充電樁都不帶有液晶顯示屏。但是實際使用發現，帶有一塊液晶顯示屏確實非常有價值。

我安裝的這款最大設計引數是380V32A21KW的。因為特斯拉modely的交流充電機是380V16A11KW的。所以實際充電功率在11KW左右。

安裝完成以後，透過螢幕就可以很直觀的看到充電狀態，而且各項資料都有顯示。這個設計真的是非常好，一些小廠真的想不到這個設計。三相電，每一相的電壓、電流都有顯示。

如果沒有螢幕的話，還要透過手機APP來檢視。說實話，我感覺掏出手機開啟特斯拉APP都嫌麻煩。哪有直接透過螢幕觀看方便。

另外也不用擔心螢幕一直亮著。充電的時候，兩分鐘以後，充電樁螢幕就會自動熄滅，進入屏保狀態。如果想喚醒螢幕，只要敲擊兩下充電樁螢幕下方位置，就可以喚醒。

3、“無感啟充”功能真的非常好用

這個是我在使用後才發現的功能，這個功能特斯拉原廠充電樁都沒有。這個功能真的非常好用。所以我一定要介紹一下“無感啟充”功能。

充電樁安裝完成以後，可以用手機連線充電樁WiFi，然後開啟充電樁的“無感啟充”功能。這樣每次帶著手機到充電樁WIFI覆蓋範圍內，手機自動連線上充電樁的WiFi。充電樁預設是車主本身過來充電，這樣直接把槍頭插上汽車充電口，就可以充電。不需要再刷卡了。陌生人還用不了。

而且我們可以把充電樁的WiFi密碼分享給家人，朋友等。知道密碼的人，用手機連線充電樁WiFi，就可以直接插上充電口開始充電。

特斯拉螢幕顯示充電功率是11KW，也就是一小時充充11度電，實際上5個小時左右就可以充滿電。我一般都是設定成晚上10點鐘再充電。不得不感嘆，還是開電動汽車香吶。