要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

如果說SUV市場,是汽車細分市場最內卷的存在。那10萬級SUV市場,便是“卷中卷”的地位。這裡不僅匯聚了所有自主品牌的產品,更是不斷面臨著造車新勢力和合資勢力的入侵。競爭之慘烈,難以想象。同時,十萬級SUV市場作為與消費者關聯性最大的細分市場,也是使用者多元化需求主要集中的場所。要想在這裡站穩腳跟,沒點產品亮點,還真不行。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

9月30日,長安CS55 PLUS自動卓越型宣佈正式上市,售價為10。89萬,定位為緊湊型SUV市場。而就在這個月,長安CS55 PLUS剛剛推出風暴灰限量版,產品換新速度可見一斑。那麼,全新長安CS55 PLUS自動卓越型有著怎樣的產品亮點呢?為此,車叔找來了同級別經典車型——五菱星辰,其售價區間為6。98-9。98萬元。而透過對兩款車型的對比,我們將對雙方的具體產品實力有著更清晰瞭解。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

外觀:造型各有特點

五菱星辰舒適性更勝一籌

先說長安CS55 PLUS,因為是新增車型,所以外觀造型與現款相一致,採用長安家族的經典元素。無邊框式進氣格柵,內建交錯而行的點陣式中網,展現頗高的光影效果。兩翼燈組則內嵌于格柵之中,並做了扁平化處理,視覺效果更優。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

側身方面,長安CS55 PLUS相對硬朗,多采用平直線條,並加入分段式處理,搭配下沉的懸浮式車頂和亮色的側裙裝飾條,帶有很突出的時尚特質。

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空間方面,長安CS55 PLUS的長寬高分別為4515/1865/1680 毫米,軸距為2656毫米,定位為緊湊型SUV,空間表現線上。雖說比不上些許的A+級SUV,但在緊湊型SUV市場也算達標水準,應對家用環境綽綽有餘。

再說硬體配置方面,長安CS55 PLUS能夠提供主駕駛電動調節、運動風格座椅、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、自動空調和後座出風口,算是比較常規的搭配,但實用性很強。

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尾部方面,長安CS55 PLUS提供燻黑矩陣尾燈+雙邊共兩出尾氣+高位剎車燈,運動感極佳。

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再說五菱星辰,其雖說定價不算太高,但外觀造型還是比較符合主流審美的。採用燻黑“V”字型進氣格柵,並加入“展翼式”LED燈帶,形成頗高的原創觀感。前包圍則採用三段式處理,並加入燻黑橫幅,強化前臉的運動觀感。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

側身方面,五菱星辰同樣走的是硬漢風,平直腰線配合拼色車身,帶有很強的運動質感。

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空間方面,五菱星辰的長寬高分別為4594/1820/1740 毫米,軸距為2750毫米,這個尺寸還是很有優勢的。尤其是2750毫米的軸距,讓五菱星辰的後排空間明顯高於長安CS55 PLUS,乘駕體驗更優。

硬體配置方面,五菱星辰同樣能夠搭載主駕駛電動調節、無鑰匙進入/啟動、自動空調等配置,並採用可開啟的全景天窗,表現更為厚道。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

尾部方面,五菱星辰透過燻黑裝飾條形成貫穿尾燈樣式,年輕感十足。

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動力:長安CS55 PLUS佔據全面優勢

先說長安CS55 PLUS,其搭載的是藍鯨NE1。5T發動機,最大功率為138千瓦、峰值扭矩為300牛·米,匹配的是7速溼式雙離合變速箱,百公里綜合油耗為5。9升。

主動安全配置方面,長安CS55 PLUS能提供360度全景影像、透明底盤、定速巡航、自動駐車等配置,科技感線上,對得起價格。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

再說五菱星辰,其搭載的是1。5T發動機,最大功率為108千瓦、峰值扭矩為250牛·米,匹配的是6擋手動變速箱和可模擬8擋的CVT無級變速箱,百公里綜合油耗為7。7升。

主動安全配置方面,五菱星辰也不差事,能夠提供360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等配置,實用性不俗,但與長安CS55 PLUS相比,還是有著很大的距離。如果你更期望在車廂內體驗到科技質感,肯定還是長安CS55 PLUS更香。

要舒適還是要效能?長安CS55 PLUS對比五菱星辰

車叔總結

首先,兩款車型的產品表現還是很出色的。要知道,其定價不過十萬元左右,配置和空間表現卻能如此給力,很難讓人不認同。但單從上述對比來看,車叔還是更認可長安CS55 PLUS,其在配置表現、動力輸出以及燃油經濟性上,給車叔留下了深刻的印象,這也是藍鯨發動機在緊湊型SUV市場的優勢表現。當然,五菱星辰也不差,尤其是在空間與舒適性方面,其優勢點會更亮眼。不管哪款車型,入手都不會虧。