日前，乘聯會正式公佈了10月份銷量資料，據悉10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184。2萬輛，同比增長7。5%，環比下降4。2%；1-10月份累計銷量1671。8萬輛，同比增長3。0%。而10月份SUV市場銷量達到84。1萬輛，同比增長7。0%，環比下降1。8%；1-10月份累計銷量760。9萬輛，同比增長2。4%，表現依然不俗。
而具體來看，比亞迪在SUV市場依然表現出色，其中比亞迪宋、元PLUS、唐均進入了排名前五的行列。而哈弗H6繼續保持了第二名的位置，而本田CR-V再度佔據合資SUV榜首的位置。此外長安CS75繼續呈現大幅下滑的趨勢。而上個月排名第一的特斯拉Model Y卻跌落到了第十位。下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1比亞迪宋
10月份銷量：56138輛，同比增長145%
10月份比亞迪宋家族的銷量超過了5萬輛，同比增長了145%，繼續重新整理著自己的銷量紀錄。另外根據比亞迪官方資料顯示，宋DM系列車型同比增長高達333。8%，依然相當火爆。而即便是比亞迪宋交付量持續創新高的情況下，在終端由於延遲交付的投訴依然很多，如果產能足夠的話，相信比亞迪宋還將創造更加出色的成績。
NO.2哈弗H6
10月份銷量：29611輛，同比增長9%
在10月份哈弗H6的銷量達到了2。9萬輛，同比增長了9%，呈現不錯的回暖趨勢。雖然說哈弗H9在新能源汽車逐漸火爆的情況下，銷量成績已經沒有絕對的優勢，但是如今其透過推出新能源版本車型，也進一步完善了產品陣營。如今的銷量回暖，對於哈弗H6來說也是個向好的跡象。
NO.3比亞迪元PLUS
10月份銷量：20418輛
比亞迪元PLUS在10月份的銷量再度突破2萬輛大關，並且排名攀升到了第三位，足見其熱度有多高。而據瞭解，自上市以來，其累計銷量已經超過40萬輛大關，憑藉出色的效能和良好的口碑，無疑成為了15萬元級新能源SUV市場最熱門的車型。
NO.4本田CR-V
10月份銷量：17071輛，同比增長19%
本田CR-V在10月份的銷量達到了1。7萬輛，同比增長了19%，再度佔據了合資SUV榜首的位置。在9月底全新一代本田CR-V正式上市，新車不僅在外觀、內飾以及科技配置上進行了升級，還首次增加了7座版車型，整體競爭力得到大幅提升，這也進一步帶動了其銷量的回暖。
NO.5比亞迪唐
10月份銷量：16989輛，同比增長150.5%
比亞迪唐在10月份同樣保持了大幅增長的趨勢，銷量同比增幅達到了150。5%，在中型SUV市場繼續保持遙遙領先的位置。憑藉著效能和口碑的優勢，比亞迪唐已經搶佔了不少合資中型SUV固有的市場份額。而這也進一步體現出比亞迪在不同細分市場的強大之處。
NO.6長安CS75
10月份銷量：16350輛，同比下滑19.1%
長安CS75在10月份的銷量僅為16350輛，同比下滑了19。1%，繼續呈現下滑的趨勢。而在1-10月份CS75系列的總銷量同比下滑了24%。在缺少新能源車型的情況下，長安CS75面臨的市場壓力也逐步增大，逐漸失去了往日的優勢。而如果不及時的做出改變，長安CS75的銷量有可能繼續保持下滑的趨勢，並且進一步拉低長安汽車的整體銷量成績。
NO.7豐田RAV4
10月份銷量：16064輛，同比下滑10.4%
豐田RAV4在10月份的銷量達到了1。6萬輛，同比下滑了10。4%，在自主混動SUV逐漸興起的情況下，其面臨的市場壓力逐漸增大。而這也是不少合資SUV車型面臨的普遍問題，未來如何調整，將決定其未來的市場表現如何。
NO.8日產逍客
10月份銷量：14930輛，同比增長13%
日產逍客在10月份的銷量同樣實現不錯的回暖趨勢，銷量達到了1。49萬輛，同比增長了13%。在奇駿銷量低迷的情況下，逍客已經成為了東風日產當前SUV車型的頂樑柱。而在同級市場，逍客憑藉不錯的空間表現和燃油經濟性，獲得了眾多年輕消費者的青睞。
NO.9大眾途觀
10月份銷量：14745輛，同比增長6.8%
大眾途觀在10月份的銷量達到了14745輛，同比增長了6。8%，同樣實現不錯的回暖，並且再度進入了銷量排名前十的行列。強大的品牌力以及終端不俗的優惠，也讓其繼續穩固在合資SUV銷量排名的前列。
NO.10特斯拉Model Y
10月份銷量：14391輛，同比增長8.2%
在10月份特斯拉Model Y的銷量僅為1萬多輛，環比9月份的4。6萬輛的成績，下滑幅度相當大。而這主要是由於季度初期上海工廠的產能主要是用於出口，而在11月和12月份有望成為特斯拉Model Y的爆發期。值得關注的是，近期特斯拉在終端再度給出了降價優惠活動，這或將進一步帶動其銷量的提升。
此外值得關注的是，星越L、繽越、埃安Y、寶馬X3以及途嶽分別位居銷量榜的第十一到第十五位。其中，星越L、繽越以及埃安Y均實現了同比大幅增長，增幅均超過了80%。而寶馬X3也實現了小幅增長，佔據了豪華SUV銷量第一的位置。而途嶽出現了一定幅度的下滑，不過銷量也超過了1。2萬輛。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）