12月10日上午，隨著頂管機刀盤轉動，頂管機體穩步向前並順利進入洞門，由國網河北建設公司負責建設的雄東-昝西220千伏線路工程鑽越112國道頂管正式開工頂進，也標誌著雄安新區首個頂管工程正式開始頂進施工。

施工現場。 國網河北建設公司供圖。

此次頂管鑽越總長達1200餘米，是河北電網工程中首次採用外徑4。14米的雙頂管，在施工過程中，應用國內自主研發具有世界先進水平的土壓平衡頂管技術，前端機頭自動切排土，後端電動液壓裝置推動管節頂進，頂進過程中可將地面沉降控制在14毫米以內，保證國道在整個鑽越過程中安全暢通。採用頂管技術避免了大開挖作業，施工不受氣候和環境影響、安全高效，實現施工零排放、水土零擾動、被鑽越設施零擾動。與常規施工方式相比，工程整體可節約人工34560工日、工期180天，節約混凝土約400立方，減少建築模板19380平米。

據悉，雄東-昝西220千伏線路工程起自新建雄東500千伏變電站，止於新建220千伏昝西變電站，採用雙艙電纜隧道佈置，全長16。766千米。工程是國內最長、容納電壓等級最多的明挖雙艙電纜隧道工程，是首條長遠服務雄安新區的電力主送通道，肩負著雄安新區起步區、昝崗片區、高鐵片區電力穩定供應重任。

下一步，國網河北建設公司將繼續靶向高品質、高質量、高標準建設，紮實推進新區首條電力雙艙隧道工程建設，為新區提供堅強可靠的電力保障，做好電力先鋒隊、排頭兵。（郭垚）