前不久，中國中遠集團投資德國漢堡市集裝箱港口一事鬧得沸沸揚揚。這件事起於2021年9月，當時中遠集團為拓寬業務範圍，想要收購漢堡市集裝箱港口35%的股份。這本是一場互惠互利的合作，但在德國政府內部來看，卻變成中國擴充影響力的圖謀。

為維護德國本土利益，阻礙中企發展，德國內政部、經濟部等六大部門接連釋放反對訊號。在這樣的背景下，德國總理朔爾茨力排眾議，呼籲推動收購案，完成相關協議。

特殊內戰打響

隨著時間的推移，漢堡集裝箱收購一事塵埃落定，相關事項正在有條不紊的推進。本以為此事會告一段落，但近日，又有位德國政客重談此事，並就此事拓展出“德國內部正在經歷特殊一戰”。

據報道，德國最大反對黨基民盟主席默茨在接受記者採訪時表示，圍繞對華政策，德國正打響特殊一戰。他抱怨道，德政府沒有履行應有的責任和義務，在中國政策上，總理朔爾茨和外長貝爾伯克意見相斥。貝爾伯克建議重新調整與北京的關係，正在制定新的戰略。朔爾茨認為，德國無法脫離中國，我們必須與中國深化合作，保持緊密聯絡。

他強調，統一的對華政策對德國來說並不容易。貝爾伯克在朔爾茨訪華期間，曾多次建議總理應該說什麼，不該說什麼，這顯然表現出聯邦政府在外交政策上的分歧。與此同時，幾周前，總理朔爾茨還不顧數位部長反對，推動中國企業在漢堡市的一個專案。

採取務實政策

在這樣矛盾的背景下，德國政府正在綜合多個部門的建議，制定出德國對中國的最新戰略。據德媒體爆料，新的對華政策最早於明年年初頒佈。這個訊息一經傳出，立刻引起德國企業的轟動。德國車企負責人表示，我們與中國聯絡緊密，考慮到本國經濟發展，德國需要採取對華務實的政策。德國商界代表直言道，德國不能和中國“脫鉤”，這會損害到自身利益，讓本就窘迫的德國雪上加霜。

資料顯示，2021年德國貿易出口總額高達13775億歐元，其中中國貢獻了2453億歐元。自此，中國已經連續六年成為德國最大的貿易合作伙伴。專家人士分析稱，德國是高度發達的工業國家，工業體系完備，科技含量高。中國是最大的發展中國家，人口基數大，消費力強，雙方合作是大勢所趨、民心所向。

部分資訊參考來源：環球網