法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

【太平洋汽車 新車頻道】11月28日,法拉利正式釋出了Vision Gran Turism虛擬賽車,復古未來主義風格借鑑了20世紀60年代和70年代Prasing Horse賽車。該車將配備混合動力雙渦輪增壓V6發動機,最大功率超過1000馬力。

法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

法拉利Vision Gran Turismo概念車的全尺寸原型將在馬拉內羅的法拉利博物館展出,展出至2023年3月為止。從12月23日開始,擁有Playstation遊戲機的使用者可在《Gran Turismo 7》遊戲中駕駛這款車。

法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

在慶祝索尼GT世界總決賽25週年的活動中,法拉利展示了自己的Vision Gran Turismo概念車,包括全尺寸原型車和數字形式的虛擬車。可以看到,該車整體設計更加狂野,新車採用了大量法拉利經典的設計元素組合而成,展示了該品牌經典的運動化高寬比。整車擁有極低的離地間隙,低矮的前行李廂蓋搭配上非常高聳的翼子板造型,以及兩側的犀利的LED燈組都帶來強烈的視覺衝擊力。此外,車身上還印有75數字標識則代表著法拉利從1947年創辦至今的75年曆史。

法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

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車身側面,該車有著非常完美的中置發動機賽車的比例,展現出美麗的曲線,側面極為誇張的筋線配合雙色大尺寸輪圈,使得新車展現出了超凡的氣質。另外,前部配備了大型分流器,側門檻上的鰭片和後擴散器幾乎和柏油路面接觸。該車在其側面還設計一個巨大通風口。此外,新車還採用了環抱式的前擋風玻璃,帶來更好流動感。

法拉利Vision Gran Turism虛擬賽車亮相 2秒破百

內飾整體設計更顯簡約化,採用了單座艙的佈局形式,賽用多功能方向盤集成了數字液晶螢幕和儀表盤。另外,賽車般低矮的坐姿也更加突出了新車的動感屬性。

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動力方面,新車搭載3。0升中置雙渦輪增壓V6發動機,經過重新調教後,最大功率達1030馬力(758千瓦),峰值扭矩為900牛·米。此外,該車還在前後軸上配備三臺電動機。傳動系統匹配八速雙離合變速器,從0-100km/h加速時間在2秒內,從0-200km/h加速在5秒內,最高時速超過350km/h。值得一提的是,新車重量僅為1250kg,僅比馬自達MX-5略重,前部重量為43。5%,後部重量為56。5%。(圖/文/攝:太平洋汽車 宇智波民)