我國第一艘自主建造的航母山東艦悄然二次下水，新改進的山東艦到底改的是什麼？本期影片我們就來一探究竟！

想要了解山東艦的最新特點，我們需要先來了解了解“老山東艦”是個什麼樣子的。

山東艦時中國第一艘從完全的自主設計到自主建造再到最後自主配套的國產航母，而山東艦的正式下水也標誌著中國海軍正式迎來國產航母時代。

2017年4月26日，山東艦在大連造船廠正式下水，而到了2年後的2019年，山東艦正式加入中國人民海軍戰鬥序列。

而在當時山東艦的亮相更是震驚了不少外國媒體，美媒更是評價山東艦說到：雖然山東艦的排水量只有6。5萬噸還比不上美國的10萬噸級的尼米茲級航母，但是山東艦在技術方面卻比美國航母要更先進。

而作為航母最重要的就是甲板鋼的堅韌程度，以我國目前的主力戰鬥機殲-15為例，該飛機最大起飛重量可達33噸，而最大降落重量在25到28噸之間，而且這麼大的重量也只有三個點來分擔，可想而知每個點對甲板施加的壓強是巨大的。

因此要確保航母甲板在飛機起落的時候不會變形，而光是這一點就已經難倒了全世界98%的國家，而山東艦的甲板鋼採用的是中國自主研發的國產特種鋼，這種國產鋼不僅有著美國封特技航母HSLA115型鋼同等的690MPa的屈服強度，同時還具備高韌性、耐腐蝕性以及防彈等特點，即便是在零下60度的極端環境下也不會受到影響。

“二次下水”的山東艦原來是加了這樣幾個小裝置，那麼，改裝過後的山東艦戰鬥力又會得到怎樣的提升呢？

根據官方透露的訊息來看，山東號很有可能加裝了阻攔網，我們都知道，航母其實就是一個大型的海上作戰平臺，也就是供飛機起飛停放的平臺，而飛機要想安全地降落在航母上，就需要一個物體對其施加阻力，以達到停機的目的。

而傳統的航母上一般用的都是阻攔索，也就是用一根質地堅韌的鋼筋繩阻攔飛機往前的動力，但是有的時候阻攔索也沒能有效地阻止飛機滑行。因此這時候阻攔網就能起到關鍵作用，能夠在飛機降落時將其全部攔住，以便達到停機的目的。而加裝了阻攔網也是極大地保障了飛行員以及艦載戰鬥機的著陸安全。

除此之外，二次下水的山東艦還加裝了擋焰板這是一塊安裝在航母甲板上的，在使用時能夠傾斜出一定角度的甲板，雖然它只是一處小小的改動，但是卻大有用處。

在飛機起飛或者是導彈發射的時候，其尾部發動機都會噴射出強大的火焰氣流，而有了擋焰板的存在，尾焰就不會影響到甲板上的其他裝置。

而且此次加裝擋焰板很有可能是山東艦在為艦載小型無人機做準備，因為在山東艦的甲板兩側加裝了兩塊外飄的甲板，同時官方之前也報道過，山東艦實驗性地部署過小型偵察無人機。

而一旦最後這種說法被證實，那也就意味著我國的航母將會有更強力的制空權。

除了“小修小補”，山東艦二次下水還有沒有什麼值得期待的“大動作”呢？

山東艦這次的“大動作”就是可能將會在斜角的飛行甲板上加裝一條電磁彈射器，這樣一來就能夠大幅提高山東航母的艦載機投射能力。

雖然現在的福建艦航母上已經有電磁彈射器，但是在未來兩三年磨合期之間，福建艦的電磁彈射器還不能完全發揮作用。

但是山東艦不同的是，在山東艦進行維修的時候到現在足足間隔了27個月，如果真的加裝了電磁彈射器，那麼山東艦就已經能夠發揮它的全部實力了。

如果情況屬實，那麼山東艦將會搭載更為先進的殲-15D電子戰機，而且部署數量大概在4-5架左右，這樣一來，山東艦將會成為我國最具戰鬥力的航母，因為有電磁彈射器的加持，它將為山東艦上的飛機提供最為快速的作戰反應。

此前山東艦航母採用的是滑躍起飛式，而這種起飛方式則在一定程度上限制了殲-15艦載機以及空警600等新式戰鬥機的最大發揮。

而時間一長就必將會影響到我們的整體作戰能力，因此對於山東艦的發射方式改造就勢在必行。

現如今，中國已經有了三艘屬於自己的航母，而這也大大增強了中國的海軍力量，但是即便如此，我們造航母仍然需要很長的時間，同時隨著國際局勢的變化，新型航母的需求也越來越複雜。但是相信在中國工程師的不懈努力下，不管遇到什麼困難，都能夠順利解決，而屆時中國的海軍力量必會名列世界前茅。