2012年初的一天，廣東湛江海關在例行檢查時，當拉開一個破舊倉庫大門的時候，裡面的東西讓他們當場愣住。只見這個外表毫不起眼的破倉庫裡，竟然停放著兩輛看起來價值不菲的豪車，而且車門大開著，車身上也落了灰塵，看起來已經很久沒人動了。
經過辨認，兩輛豪車一輛是產自瑞典的柯尼塞格，市場價值超過3000萬，另一輛是萊斯萊斯龍年紀念版，市場價在一千多萬。
這兩輛豪車市值加起來超過4000萬，而最特別之處，還不在於它們超高的市場價，而是因為當海關發現這兩輛車時，車主早已棄車而逃，只留下這兩輛豪車，一直無人認領。
海關隨後對這兩輛車進行調查，關於豪車背後的秘密越來越清晰，與此同時一個令人意想不到的結果擺在眼前。
可疑的二手車網站
2012年初，廣東黃埔海關所屬東莞海關緝私分局在例行工作中，發現一個可疑的二手車交易平臺。
開啟網站首頁，首先映入眼簾的就是“原裝”、“進口”、“二手車”等醒目標語。網站上進口車輛種類齊全，不僅有我們經常見到的寶馬、賓士、奧迪、路虎等品牌，就連一些千萬級別的豪車品牌，在上面也能找到。
網站上的車輛售價遠低於市場價，以路虎攬勝為例，同樣配置的情況下，正常市場價為100多萬，網站上的售價僅為40萬。之所以賣得這麼便宜，則是因為這個網站賣的都是二手車。
一般的買家可能還看不出其中的玄機，不過偵查員卻一句話道破其中的騙局。
我國明令禁止進口二手車，因此該網站上所謂的“原裝進口”的二手車，只可能是走私車。走私車的危害非常大，對國家和社會而言，這會造成非常大的收稅損失。對買家而言，不少走私的二手車都是事故車，經過翻新處理再進行售賣，這樣的車輛質量不合格，在路上行駛時會造成生命安全威脅。
因為走私車的手續不齊全，無法正常到車管所辦理上牌。因此不少走私車非法交易時，賣家都會提供套牌、更改車架號，也就是所謂的“全包”等犯罪行為。
不過千萬別以為這些假車牌和車架號能輕鬆躲過警察的法眼，一些資歷較老的交警，只需要看上一眼就能辨別牌照是真是假，到時候可就不是扣車這麼簡單了。
尤其是一旦發生交通事故，走私車因為使用的套牌或假牌，也無法獲得保險賠償，到時候不僅不能正常理賠，還要承擔事故的全部責任。
換句話說，買走私車等於白送錢，還擔風險。像這個二手走私車網站，竟然公然在網上做起生意，可真是太猖狂了。
為了搗毀這個犯罪團伙，嚴厲打擊走私犯罪，黃埔海關輯私分局針對該網站展開調查。偵查員注意到，網站首頁提示買家，想要買車可以聯絡“彭先生”。
偵查員嘗試和這位彭先生聯絡，希望能夠獲得一些線索，但彭先生每次都十分警覺，直接就說偵查員不是真心實意要買車，隨後就結束通話了電話。
這個負責賣車的彭先生為什麼知道偵查員並不是真正的買家呢？難道他會讀心術？
從事違法犯罪的嫌疑人，在從事犯罪活動時都十分警覺，或許問題還是出在偵查員身上，是一些不起眼的小細節，引起了嫌疑人的懷疑。
到底哪一步出了錯呢？
在和其他兄弟單位聯絡互相溝通情況後，黃埔海關緝私局的偵查員終於找到問題的關鍵，那就是之前聯絡彭先生的偵查員，都是廣東人。實際上，從相關資料能夠看出，會購買走私車的買家往往都是內地人。
這一次，黃埔海關緝私局派出了一名河南籍偵查員，並且特意辦理了一張河南的電話卡，隨後和彭先生進行電話聯絡，看能不能問到倉庫在哪兒。
果然，聽到偵查員的河南口音，彭先生的戒備心明顯放下，還向偵查員介紹起一些意向車輛。當偵查員提出想去倉庫看一看車，以選擇一輛心儀的車輛時，這個彭先生卻這樣說。
“我們不能去看看嗎？”
“老闆，現在沒有套牌，沒有改碼。我也跟你說得很清楚，我們買賣的是走私車，本身就是不合法的生意，希望你也能理解一下。你交給我千八百塊的訂金，我套好牌、改好碼，我直接就安排人把車送到指定的地點。”
無論偵查員怎麼溝通，這位彭先生始終都十分警覺，說什麼都不肯讓偵查員去倉庫。這樣一來，還是搞不清楚這些走私車到底藏在哪兒，也就無法抓到這些幕後走私犯。
豪車出入的修車廠
透過網站找到這些走私車的方案已經徹底失敗，但這並沒有讓緝私局的同志們喪失信心。根據以往工作經驗，走私車輛畢竟不是小物件，想要藏起來需要一定的場地。加上這些車輛大部分都是豪車，停在大庭廣眾之下勢必會引起人們的關注。
一個隱蔽又和車輛相關的場所，就是這些走私車輛最好的容身之所。顯然，修車廠就是絕佳的選擇。
緊接著，東莞海關部門對全市汽車修理廠進行大規模細緻調查，果不其然，一個名叫“新輝汽車修理廠”的地方，引起了偵查員的注意。
白天的時候，這個汽車修理廠沒有任何異樣，工人們正常工作。可一到夜幕降臨，尤其到了凌晨時分，卡宴、賓利、Q7等高檔車就會駛入修車廠。
正常情況下，人們修車都會選擇白天，為什麼這些高檔車偏偏選擇凌晨時分送去修車廠呢？
答案顯然易見，這些車極有可能正是海關要找的走私車。
為了確定走私車的來源，偵查員開始在東莞方向的高速入口周圍設下監視點，並且密切關注高速路口的監控。
一輛奧迪A8引起了偵查員的注意，這輛車是從廣西的中越邊境開過來的，而且存在套牌，車牌的實際所屬是一輛昌河牌面包車。
偵查員三輛車迅速同時行動，小心翼翼地跟在A8後面。可沒想到就在跟蹤的過程中，意外的情況出現了。
偵查員注意到，此時有一輛車也正在跟蹤他們。偵查員知道，這是遇到了犯罪分子的反跟蹤。
這些狡猾的犯罪分子會在沿途安排一些“暗哨”，將他們打扮成小商小販，混跡在人群中。這些人表面上做著小生意，實際上卻會觀察路上有沒有警察。一旦發現情況，就會聯絡犯罪團伙。
犯罪分子先是透過非常明顯的跟蹤來告訴偵查員，他們已經發現了偵查員的行動。隨後還會故意製造交通事故，幾輛車撞在一起的時候，趁著大家處理事故，對偵查員使用武力。
因此在跟蹤這些猖狂的犯罪分子時，偵查員都冒著十分大的生命危險，來守護人民的生命和財產安全。
不過，在一次次的鬥爭中，偵查員也積累了豐富的經驗，故意裝出一副放棄跟蹤的假象，實際上安排其他偵查員同步行動，繼續進行跟蹤。
自以為擺脫偵查員跟蹤的走私車，最後在偵查員的注視下，駛入了新輝汽車修理廠。而這一切的線索都顯示，新輝汽車修理廠並不像表面上這麼簡單。
為了不打草驚蛇，偵查員開始展開外圍調查，在修車廠附近進行蹲守。偵查員發現，每到凌晨時分，這些高檔汽車駛入修車廠後，都有一箇中年男人出來看車。隨後有人開啟修車廠裡的櫃子，一個暗格出現，走私車開了進去。
偵查員猜測，這個中年男人應該就是幕後老闆，每次走私車開來以後，他都會檢查一番，看看是否符合自己的要求。
這些負責駕駛走私車的司機，也叫飛車手。偵查員在進行蹲守時發現，這名中年男人每次見完飛車手以後，都會坐上駛往廣西的大巴車，然後去見一個廣西男人。
偵查員一路跟蹤，發現幾乎每個飛車手都和這個廣西男人認識，而且都是在見到這個男人後，陸陸續續有走私車開往新輝汽車修理廠。
幕後老闆浮現
為了調查出這個中年男人的具體情況，東莞海關和當地公安機關聯合組織了一場行動，對新輝修理廠進行例行檢查。這些飛車手在見到警察開啟暗格，一輛輛登記走私汽車出現在光天化日之下時，飛車手都傻眼了。
在對這些飛車手的手機進行檢查時，發現他們幾乎都會和一個姓彭的人聯絡，而且這個人還會發來不少的車架號和豪車圖片。
據飛車手交代，他們的老闆叫彭福群。不過當時展開行動時，他本人並不在現場。經過調查資料後發現，彭福群就是之前那個凌晨時分檢視車輛的中年男人。
為了放長線釣大魚，警方只是扣了車，然後放了人，隨後就離開了維修廠。不過在修車廠裡卻發現一份重要證據，那是一份物流單，上邊顯示走私車輛是從香港購買，隨後由海龍公司從越南進入我國廣西境內。
想要弄清楚到底是誰從越南把走私車運到廣西，突破口還在彭福群的身上。
這種欲擒故縱的方式並沒有讓彭福群感覺到危機，而是繼續從事他的非法交易。經過一個月的連續蹲守，偵查員發現彭福群又來到了廣西，還是見了上次的男人。
這個男人究竟是誰？
偵查員發現，彭福群隨後和這個男人一起入住了酒店，透過調取酒店入住人員的資訊，偵查員發現這個男人名叫胡文瓊。
隨後的幾天，胡文瓊和彭福群一起，經常活躍在廣西的中越邊境，看來是為走私車輛做準備。
這裡要解釋下，中國與越南的分界線就是北侖河，但這條河並不寬，站在我國境內可以清楚地看到對岸越南居民的房屋。
北侖河河道狹窄，情況複雜，北侖河裡還有不少以撐船為生的船主，他們開著鐵殼船，有車輛需要走私渡河，他們就鋪上一塊板子，僅僅兩三分鐘的時間，一輛走私車就可以從越南邊境開到我國廣西境內。
掌握了彭福群等人的犯罪證據後，東莞海關向中國海關總署申請批准抓捕，沒想到卻被叫停行動，這是為什麼呢？
國際走私車販賣網路
原來就在東莞海關緝私局在對該緝私活動團伙進行調查後不久，廣州海關緝私局也接到群眾舉報，說有人進行車輛走私。根據偵查員調查，很快掌握情況，錕仔汽車修理廠進入了偵查員的視野。
偵查員在進行外圍調查時發現，經常有一些高檔汽車出入該修理廠，讓人不由得生疑。隨後在對該修車廠進行搜捕調查時，發現一張辦公桌上放有大量豪車鑰匙。修車廠老闆說，在自己的客戶中，有一個名叫陳勝貴的人經常會送來一些豪車，所以為了方便他辦公，就把自己的一張辦公桌租給他使用，桌上的東西都是陳勝貴的。
在對該辦公桌進行檢查時，偵查員發現一份屬於曾勇輝的駕駛證。經過調查，曾勇輝曾經有過走私汽車的案底，2009年的一起走私案件中，他的同夥之一就叫陳勝貴。
當年曾勇輝取保候審後就潛逃去了香港，從此之後再沒有透過正常途徑進入過大陸。現在看來，曾勇輝很可能和陳勝貴再次勾結在一起參與走私車輛的犯罪。
而中國海關總署之所以會叫停東莞海關緝私局的行動，是因為在廣州海關緝私局的偵查過程中，發現該夥犯罪分子走私車輛，也會經過一家名叫海龍的公司。而且隨著調查的逐步深入，又有三個犯罪團伙逐漸浮出水面。
人在香港的曾勇輝團伙，不僅和陳勝貴一起參與汽車走私的非法勾當，還和瀋陽的王前鋒團伙有聯絡。這個王前鋒也不簡單，不僅僅會從香港進貨，有時候還會直接從美國聯絡貨源，透過別的途徑走私進入國內。彭福群團伙還會替唐曉秋團伙運輸、接貨。這時候還有一個新的犯罪團伙，頭目名叫黃朝雲，他會給江衛群團伙提供貨源。
當然，現在廣州海關緝私局的重點工作，就是弄清楚到底是誰幫陳勝貴將走私車運往國內的。偵查員對陳勝貴進行了監視，發現他經常會去廣西見一個名叫戚如斌的人。
戚如斌曾經參與過一起汽車走私案，但警方只是發現兩個人經常見面，卻沒有找到任何戚如斌參與走私汽車的證據。
到底戚如斌是不是走私團伙中的關鍵人物？
在跟蹤調查中，偵查員發現戚如斌只是在從事橡膠、凍品、堅果，並沒有走私汽車。戚如斌的身份不能確定，東莞海關緝私局就不能收網，極有可能導致彭福群這夥嫌疑人逃竄。
為此，廣州海關緝私局的壓力也很大。
正在廣州方面盡力調查戚如斌的行蹤時，卻發現陳勝貴的汽車走私突然沒了動靜。半年的追蹤調查，前期做了這麼多努力，難道就這樣付諸東流了？
正在廣州海關緝私局懊惱不已時，又發現陳勝貴只是短暫地停止活動，很快又重操舊業。不過這一次，他是從昆明方面進行的走私。原來越南政府制定了新政策，禁止走私汽車從越南入關。所以陳勝貴又換了另一夥人幫自己進行走私，這次的路線選擇的是從緬甸過我國雲南境內。
偵查員此時還發現，戚如斌、陳勝貴和一個名叫阿黃的人近期密切碰面，本文開頭提到的那兩輛無人認領的豪車，其實就是阿黃在進行豪車走私時被海關緝私局的同志發現，隨後棄車倉皇逃竄。
阿黃的身份也不過是戚如斌的一個手下，從他對戚如斌的態度來看，戚如斌在走私鏈中的身份並不簡單。而橡膠凍品走私生意，只不過是他的偽裝。
這樣一來，戚如斌的身份已經完全確定。一個涉及緬甸、越南、美國等多地，涉案金額超過10億的重大案件也因此浮出水面，2013年4月，中國海關總署下達命令，各海關同時行動，統一收網，一舉搗毀了這個汽車走私鏈條。
後記
特別有錢的人在購買豪車時，都會選擇正規渠道。而汽車走私之所以一直有市場，是因為一直都有買家存在。
一些買家希望透過更低的價錢，買到一輛心儀的豪車，他們選擇的途徑就只有兩種，一種是二手車，另一種就是走私車。很多一百多萬的高檔車，走私市場只需要四五十萬不等，大大降低了門檻，讓很多擁有豪車夢的人有了躍躍欲試的心理。
其實不少走私車其實都是事故車，不懂行的人根本看不出來，但真正行駛在路上具有非常大的安全隱患。後續還存在違規上路，被交警扣車、發生事故無法正常理賠等一系列問題。
建議喜歡車的朋友們，還是透過正規渠道購買，不要貪圖一時的小便宜，做出後悔終生的決定。
隨著國家打擊走私車輛的力度越來越大，近些年走私汽車的犯罪已經有了明顯的控制。不過，走私汽車的利潤非常高，即使在重打之下，仍然有一些不法分子，為了牟取暴利，鋌而走險繼續從事走私汽車的生意。
總的來說，誰買走私車誰就是冤大頭，看似撿了一個大便宜，實際卻是吃了大虧。在這裡也提醒廣大車友們，買車還是要透過正規渠道購買，這樣開著安心，行駛在路上放心。