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11月10日上午9時，武漢地鐵集團質量安全監察部工程師覃亞洲來到12號線中一路站，車站正在進行頂板防水施工。施工人員把塗料均勻地鋪展開，頓時，平整的頂板像一面鏡子能照出人影。防水施工是車站結構防滲漏的關鍵環節，他要將此前專案部經過10餘次總結固化形成的工序工藝控制要點用於指導後續的大面積施工，確保全線工程一次成優。

中一路站作為覃亞洲質量安全監管的主要車站，為確保施工質量，與專案部聯手推出了“清單化”質量管控方法，在首件工程完成後，形成“兩個清單”，即“技術質量標準清單”、“技術質量管控行為清單”，確保做到每道工序開工有標準。施工方中鐵11局中一路站專案部質檢部長王斌稱，目前，已完成了地下連續牆、鋼管混凝土永久立柱樁、主體結構頂板、主體結構頂板防水4大部分的工程施工，並形成工序驗收清單。

中一路站為武漢地鐵首條環線12號線規模最大、施工難度最高的車站。該站沿後湖大道東西向佈置，與8號線、21號線三線換乘。該專案部對完成的每一道工序、每一個工作面實行“舉牌驗收”，製作了包含專案名稱、施工單位、監理單位、工程部位、工序名稱、質檢員姓名、檢查結論、監理驗收等內容的工序質量驗收公示牌，並由施工班組、質檢員、現場監理與工序質量驗收公示牌合影存檔，留取整個施工過程的質量管控影像紀錄，實現工程質量責任可追溯。

同時，專案部結合後湖大道交通通行需求，採用“分幅蓋挖逆作法”施工，在位於主幹道的車站基坑上方做一個“蓋板”，讓車輛正常通行，下方機械作業正常施工，安全係數高，噪聲小，不影響地面交通。

目前，中一路站一期主體圍護結構地連牆、主體結構頂板等附屬工程已經全部施工完成，正在施工二期主體圍護結構地下連續牆。（通訊員曾斯 袁永華）