根據乘聯會剛剛公佈的最新零售銷量資料，2022年日產軒逸累計銷量超過42萬輛，再次成為國內轎車“銷量王”，然而，在眾多新能源對手的追趕下，軒逸還是感受到了不小的壓力，不只來之銷量，更多是產品熱度上的。不過最近我們瞭解到，新款軒逸即將於今年3月份上市，並且作為中期改款，新車的外觀、配置等方面預計會有一次較大的升級。那麼問題來了，作為一輛平均月銷量近4萬輛的合資A級車，即將到來的新款日產軒逸會有哪些提升呢？下面我們就根據一些相關資訊對新車產品力進行一番推演。
用上扁平化LOGO，長得依舊像“小天籟”
作為東風日產的絕對銷量擔當，現款日產軒逸（不包含軒逸經典）其實上市的時間並不長，還不到3年，但是由於近幾年新能源汽車持續推新，搶走了大量合資A級車的熱度，多多少少加快了東風日產車型更新的速度，包括即將釋出的中期改款日產軒逸。
【e-POWER車型】
在較早前，我們就已經從工信部申報圖中看到了新車的外觀圖片，其中的一些變化還是比較明顯的，尤其是前臉造型的改變，和即將上市的新款天籟保持了高度一致，咋一看依舊是“小天籟”的模樣。當然，從申報圖尺寸資料來看，新款軒逸相比現款並沒有太多變化，軸距依舊是2712mm，而這個尺寸在同級領先，再加上軒逸後排座的“大沙發”，乘坐舒適性上的優勢毫無疑問會得到延續。
在其它細節方面，新款日產軒逸車頭將會用上全新樣式的日產LOGO標，造型更加扁平化。同時相比燃油版車型，e-POWER車型前臉要更加激進，前後保險槓也加入了更多鍍鉻裝飾，前門版下方和車尾也會多個“e-POWER”的專屬車徽以體現車型的不同。
使用者智慧需求高了，燃油版會升級12。3英寸大屏？
目前官方並沒有公佈太多新款軒逸的車內資訊，而按照日產慣例，中改車型的內飾一般也不會進行大的調整，不過在配置、配色等方面的提升應該還會有的。
【現款軒逸】
例如現款軒逸和天籟一樣，內飾採用家族式風格，佈局以簡約、運動為主，同時大量實體按鍵的保留延續了日產一貫的實用性。配色方面，除了燃油版和e-POWER車型的頂配版擁有黑+棕色這樣偏高階的配色外，其它版本基本都是黑或者黑+米這類比較“素”的內飾配色。所以，中改車型很可能會用上更多的有活力的撞色內飾搭配，並且在原有內飾材質上進行一些調整，就好比在中控臺上加入一些鍍鉻或者烤漆的裝飾條？
智慧車機已經成為當下年輕家庭買車的一個很大關注點了，所以新款軒逸這方面應該大機率會有加強，至於升級的點我們可以參考即將上市的新款天籟，它用上了升級後的NISSAN Connect超智聯2。0 Plus系統，比現款軒逸e-POWER的更高階，主要提升在於超智聯2。0 Plus系統除了支援遠端控制、語音控制車輛、遠端實時監測、線上影音娛樂等功能外，還增加了AR實景導航，可以展現出路面的三維立體式畫面，在城市用車中會進一步提升便利性。
除此之外，目前現款軒逸燃油版還只是搭載的8英寸中控大屏，相比e-POWER車型的12。3英寸中控大屏小了不少，並且功能也更簡單，所以這一次新款軒逸燃油版升級12。3英寸中控大屏，並使用最新的車機系統，同樣有一定可能性。
在其它配置方面，一些實用、潮流的配置其實我們也可以期待以下，例如目前現款軒逸燃油版和e-POWER的頂配車型只給配備了主駕駛電動座椅，所以使用者對於副駕駛電動座椅，甚至是座椅加熱、通風等都是十分期待的。同時車內氛圍燈、後視鏡加熱目前也只有燃油版和e-POWER頂配車型才有；燃油版車型還缺少了手機無線充電，而如果這些配置能夠在新款車型上進行補足，或者說下放到更多車型版本上，相信會提升不少軒逸的競爭力。
動力不變，e-POWER挺省油，但依舊沒綠牌
根據我們瞭解的情況，新款日產軒逸在動力上預計不會進行調整，燃油版車型（不含軒逸經典）依舊會搭載1。6L發動機，最大馬力135匹；e-POWER車型搭載1。2T發動機，最大功率53kW，動力形式為汽油電驅，發動機專注於發電，不參與驅動行駛，因此發動機可以時刻維持最佳工作區間，現款e-POWER車型的NEDC綜合油耗為4。1L/百公里，對比同級豐田的油混車型，軒逸e-POWER的省油能力甚至還要更好。
不過由於e-POWER車型並不具備插混或者增程車型那樣的純電續航能力，因此在國內軒逸e-POWER是無法享受綠牌政策的，可能在多數二、三線城市沒有影響，但是在一些限牌的一線城市中，就會成為使用者買車的阻礙，畢竟當前燃油車搖號中標的機率還是比新能源車型低得多。
在當下比較流行的智慧駕駛方面，現款軒逸配備的Pro PILOT超智駕系統實用性不錯，包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及全速自適應巡航等功能都有，而作為我們期待的提升，新款軒逸可能會用上增強版Pro PILOT超智駕系統，剎車更柔和、識別更精準、轉向更順暢、規避更主動。當然，相比單純升級智慧駕駛輔助功能，相信使用者更希望更多車型能有這項配置。
結語
儘管作為國內轎車市場的“銷量王”，但進入2023年後，日產軒逸其實也有來之多方的壓力，因此中期改款車型的即將到來還是恰逢適宜的。並且除了造型上的改變，顏值依舊像“天籟”外，我們預計新車會在配置、智慧化、內飾配色等方面都會有升級，其中車機尺寸、功能上的提升將會是大機率事情，也會是此次中改的重點，能可以滿足更多年輕家庭的需求，那麼你覺得今年軒逸還能夠繼續成為國內轎車“銷量王”嗎？