黨的二十大報告提出，加快實施創新驅動發展戰略，加快實現高水平科技自立自強，以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰，加快實施一批具有戰略性全域性性前瞻性的國家重大科技專案，增強自主創新能力；推進新型工業化，加快建設製造強國。
作為“新中國汽車工業的搖籃”，中國一汽堅定核心技術自主化，大力實施民族品牌發展戰略，加快躍遷成長步伐，堅決擦亮“紅旗”、“解放”兩塊金字招牌。中國一汽黨委書記、董事長徐留平曾表示，中國一汽將繼續落實創新驅動發展戰略，完善全球化研發佈局，堅決掌控關鍵核心技術，以高水平科技自立自強驅動企業高質量發展；與此同時，中國一汽將努力開創新時代中國式汽車產業創新發展新道路，為建設汽車強國、製造強國作出央企貢獻。
品牌煥新創“旗”跡
近年來，紅旗品牌在重塑與振興之路上闊步前行。以今年釋出的全新紅旗H5為代表，作為凝聚最新自主創新成果的產品，向業界展示了一個兼具新時尚、新活力、新朝氣的“新紅旗”；一個以市場需求為導向，順應全球汽車產業變革趨勢，兼具品牌高階化與使用者中心化的“新紅旗”。
2021年中國一汽收入首次突破7000億元，創“十三五”以來新高。其中，紅旗品牌銷量突破30萬輛，創造4年多時間銷量增長63倍的產業奇蹟；解放品牌實現中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”。近幾年，紅旗品牌如同一匹“黑馬”，自2018年新紅旗品牌戰略釋出以來，銷量成績不斷刷新歷史紀錄，從年銷4700多輛上升到年銷30萬輛。
更值得一提的是，《2022年中國500最具價值品牌排行榜》中，中國一汽2022品牌價值4075。39億元，位列汽車行業第一；紅旗品牌2022品牌價值1036。08億元，較去年提升12%，位列乘用車品牌行業第一，成為中國首個品牌價值突破1000億元的乘用車品牌。
亮眼成績的背後是堅定改革與創新。2017年以來，中國一汽以市場為導向重組機構，形成更加專業、精細、扁平的構架和執行模式，集團總部直接負責紅旗品牌執行。同時，一汽推出新紅旗品牌戰略，打造L、S、H、Q四大產品系列，並在全國建設了一大批紅旗體驗中心，拓展紅旗品牌影響力。
不僅如此，一汽自主品牌的研發投入從2017年的1。1%提升到2021年的6。4%，紅旗品牌研發投入達到15%左右；2019年-2021年，中國一汽累計突破關鍵核心技術328項。
同時，紅旗品牌產品矩陣不斷豐富。今年3月以來，紅旗品牌推出多款全新車型，其中包括首款全尺寸SUV紅旗LS7、首款高階定製車型紅旗H9+、首款B+級智慧豪華轎車全新紅旗H5、豪華純電動轎車紅旗E-QM5 PLUS等等。
2022年，中國一汽堅持以創新驅動為主線，全面對標全球汽車產業前沿技術和未來趨勢，聚焦技術窄口，以電動化、智慧網聯化、造型新銳化、駕乘體驗化、安全健康化、節能降耗化、精緻精湛化、研究前瞻化為技術方向，佈局未來技術創新發展路徑。
當下紅旗品牌正在積極佈局新能源智慧出行未來生態。今年5月，中國一汽以全面創新驅動為主線迭代釋出實施《創新·2030中國一汽阩旗技術發展戰略R·Flag1785》（以下簡稱“阩旗發展戰略”）。阩旗技術發展戰略以電動化、智慧網聯化、造型新銳化、駕乘體驗化、安全健康化、節能降耗化、精緻精湛化、研究前瞻化為技術方向，佈局未來技術創新發展路徑，重點推進突破100餘項關鍵核心技術。
對於國人而言，紅旗不僅是汽車品牌，更是民族情懷的載體，面對新一輪科技革命促進的汽車產業變革，新紅旗人需要更加創新。在業內看來，汽車行業的高質量發展的根本在於創新力，將創新力融入發展靈魂的一汽紅旗已然擁有決勝的秘訣。
緊跟時代趨勢，引領數智化轉型趨勢
在汽車產業加速向智慧電動汽車、數字化轉型的當下，一汽紅旗也緊跟時代大勢，加速自身數智化和低碳化轉型。
在向數智化轉型方面，中國一汽以“資料驅動美妙出行”為願景，圍繞“業務賦能、產品智慧、生態智慧、資料增值”，以中臺為核心，以資料為引擎，以產品誕生、訂單交付、客戶服務三大主流程為主線，全力推動數字化轉型。
以紅旗品牌為例，目前，一汽紅旗已經在行業內率先實現了實體車的“數字孿生車”，開創“數字化車理念”，做到“商品車下線，數字化車上線”。
在工廠層面，對車、裝置、產線和工廠等核心要素的數字孿生，構建孿生工廠與數字化車間對整個製造過程實時對映、動態感知和分析最佳化，以資料驅動管理和決策；不僅如此，一汽紅旗在生產製造中應用自研IOT系統，透過資料治理，實現整車全特徵資料獲取，匯聚製造過程質量、效率、成本等全維度核心資料並進行繫結，形成“一車一檔”。
在推進數智化轉型中，一汽紅旗將數智化融入具體業務中，體現出其具體價值。一汽不僅順應時代趨勢，加快推進數智化轉型，也積極響應政府號召，按照政府的要求，加快推進落實“雙碳”目標，從產品研發、生產、銷售、使用和服務的全過程積極尋求節能減排的方式方法。
在生產製造環節，一汽制定了製造領域的低碳技術策略、效率提升策略、清潔能源策略和過程協同策略四大降碳策略，並基於這些策略制定了具體可行的製造低碳技術路線圖，從能源入口、能源使用、能源管理三個維度識別出12類34項低碳技術。據悉，2021年應用節能技術開展碳排放治理專案13項，已實現降低二氧化碳排放5萬噸/年。
作為“新中國汽車工業的搖籃”，中國一汽的發展緊跟時代大勢和行業潮流，在實現自身更大發展目標的同時，也承擔更多社會責任，為中國實現“雙碳”目標做出自己的貢獻。與此同時，中國一汽正在圍繞樹立民族汽車品牌、掌控關鍵核心技術，圍繞新能源智慧汽車的轉型升級、高質量發展不斷努力，開創新時代中國式汽車產業創新發展新道路，更是抓住新思路、新戰略，引領中國產業創新發展的使命，滿足消費者對新時代美好生活和美妙出行的追求。
如今，中國一汽正讓“紅旗”、“解放”兩塊金字招牌更加耀眼，推動中國汽車行業高質量前行，以自主力量進一步彰顯出民族汽車工業的蓬勃發展之勢，在世界舞臺呈現更加卓越的表現。