近日，市民湯女士向新民晚報投訴，她新買了一輛蔚來ES8，新車上路僅過10天就出故障，半年裡不斷髮生各種故障，讓她煩不勝煩。

圖說：湯女士的蔚來車 採訪物件供圖（下同）

湯女士告訴記者，去年7月，她花47萬元左右，購買了一輛蔚來ES8，於7月28日提車。8月6日，新車上路，就發生故障。“倒車時行車影像無法啟動，螢幕黑色，宕機狀態，重啟才算解決問題。”她說，後來她又多次遇到此類問題。

過了一週，又一種毛病出來了。“倒車入庫時，竟出現了R擋和D擋切換無法識別的問題，需二次掛擋。”這讓湯女士有點抖豁：如果車子在窄路掉頭，就要多次切換擋位！經與銷售方溝通，車子進店檢查。但作了系統升級，這一問題並未徹底解決。“現在換擋，我都會稍等片刻再踩電門，給ES8一個接受指令的時間。”

圖說：倒車時行車影像無法啟動，螢幕黑色

8月19日，湯女士在行車途中，車子的語音系統突然失靈，導航無聲音，方向盤音量按鍵也無用。但在下一個瞬間，聲音突然爆發出最大音量，簡直可以把人嚇一大跳。“這個問題後來依舊間或發生。”她說。

8月30日，她發現晶片卡也無法開門了。經檢查除錯，系駕駛門的感測器異常，需要更換。但後來重新匹配，未更換感測器，問題解決。

今年1月13日，這輛ES8天窗旁邊的操控板漏水，再次返廠送修。檢查發現是排水管堵住，經維修，才解決。

圖說：天窗旁邊的操控板漏水（打圈處系漏水處）

湯女士對記者說，這輛蔚來新車上路僅僅10天就出故障，在後續的半年內，連續多次曝出各種問題，甚至駕駛室的門的膠條也掉下來了。這半年裡，她已經四五次前往蔚來服務中心康杉店。這讓她質疑，蔚來汽車的質量是否過關？“在不斷交涉的過程中，有位蔚來員工竟這樣對我講：我們車企無法保證每一輛車都是不出問題的，這是個機率問題。但我想，作為消費者，我有權要求蔚來給我們提供質量好的產品，而不是讓我們去開一個汽車大玩具‘盲盒’。”

2月2日，記者致電蔚來售後服務熱線，將湯女士反映的情況作了反饋。截至3日發稿，記者還未接到蔚來公司任何回覆。

新民晚報記者 陳浩