水面開闊，兩岸樹影倒映，遠遠望去永定河特大橋下一幅夏日美景。記者走近卻發現，永定河岸邊有大量垃圾，其中絕大部分為建築裝修垃圾。目前，相關部門已介入清理。

現場

垃圾幾乎與岸坡齊平

“去永定河邊玩，發現岸邊都是垃圾，花了半小時，才清理出來一塊能坐下的地方。”這是一位市民的經歷。

7月6日，記者來到永定河左堤路附近，只見堤岸路面有著深深的車轍印，不時可以見到散落的垃圾。在齊腰深的艾蒿叢和人跡罕至的小樹林裡走了約3。2公里後，記者發現了市民所說的“垃圾堆”現場。

受上下游多個水閘影響，河岸線形成了多個天然的河灣。在河灣兩邊的岬角處，記者發現了堆得幾乎與岸坡齊平的混雜垃圾，包含硬質碎磚、塑膠薄膜、工程土工布、渣土口袋、PVC管等。受河流沖刷影響，許多渣土口袋、塑膠薄膜已經支離破碎。現場的垃圾散發出陣陣惡臭，記者扯動其中一根塑膠硬管，“轟”的一聲，飛出一群蟲蠅。

水中的情況也不容樂觀。弧形的PVC管道保溫材料、雜亂的白色塑膠膜、皺巴的橡塑保溫板在渾濁的水裡漂著。

包含河道和溼地在內的永定河沿線生態防護帶屬於北京市生態保護紅線區域。記者注意到，出現垃圾的位置恰好是永定河河道水流速度較慢、水面較寬的核心位置，從地圖上看，離南水北調中線進京的調蓄水庫大寧水庫直線距離僅4公里左右。

探因

疑為“黑車”偷倒裝修垃圾

這些垃圾從何而來？一位業內人士告訴記者，PVC管屬於工程材料，瓷磚碎片上有明顯的水鑽打孔痕跡。由此可以判斷，這些垃圾主要為建築裝修垃圾。

記者將此情況反映給相關部門。市水務局運管處有關負責人表示，永定河河岸傾倒垃圾問題由來已久，“初步分析，這次岸邊出現的是建築裝修垃圾。永定河水位回落後，覆土流失，埋在其中的垃圾裸露出來。”

多方探訪後，矛頭指向了偷倒裝修垃圾的“黑車”。按照住宅小區規定，裝修業主承擔清運裝修垃圾的責任，可委託物業推薦的有資質清運方處理，市場報價在1000元到4000元不等。這給“黑車”留出了生存空間。

“裝修垃圾不用透過物業，報價太貴。”記者以業主身份諮詢，一位車主表示可以開著金盃車直接拉走，一車600元，“這是正規清運的最低價，再低肯定就亂倒。”

“正規垃圾消納場只接收有備案的車輛。”公司在北京市建築垃圾管理與服務平臺有資質備案的陳先生表示，北京市建築垃圾清運要求為統一的“綠皮”車輛，並能公開查詢到每次垃圾清運的行程軌跡及備案車牌號。而沒有備案的“黑車”，多選擇在夜深人靜時傾倒在河邊或者京郊。

呼籲

垃圾傾倒追溯亟待多方合作

昨天，時隔一週後，記者再次來到永定河左堤路一帶，發現灘塗表面垃圾已被水務部門及環保志願者清理完畢。但當天雨水沖刷下，岸邊仍能看見不少新出現的沉積建築裝修垃圾。“北京已進入汛期，水位上漲，不適宜在此刻進行大規模清理。”一位工作人員說。

永定河管理處有關負責人提到，僅去年至今，就在河岸附近發現三起較大規模的裝修垃圾拋撒，並聯繫有關執法部門處理。永定河北京境內長172公里，且兩岸攝像頭較少，想要追溯垃圾拋撒源頭仍有困難。

目前這一河段已被納入永定河綜合治理與生態修復，啟動永定河平原南段一期工程建設後，將透過削坡等措施對土層遺留垃圾進行集中清理。“隨著河道生態補水，永定河沿岸歷史遺留的建築垃圾後續仍有可能露出。”上述負責人表示，垃圾拋撒責任的追溯亟待多部門合作解決。

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