KTM新版"超級豪爵"GT版跑摩旅簡直火力十足
1290 Super Duke GT延續搭載代號LC8、排氣量1301cc水冷V型雙缸發動機,不僅透過EURO 5環保標準,同時還能提供175ps最大馬力及141 Nm的最大扭力,搭配上輕量化車身與最新電控系統後,讓其成為靜如處子、動如脫兔[…]
閱讀全文1290 Super Duke GT延續搭載代號LC8、排氣量1301cc水冷V型雙缸發動機,不僅透過EURO 5環保標準,同時還能提供175ps最大馬力及141 Nm的最大扭力,搭配上輕量化車身與最新電控系統後,讓其成為靜如處子、動如脫兔[…]
閱讀全文至於懸掛式的油門,由於它的佔用面積較小,所以對車的空間大小要求會相對較低一些,因此比較多用於緊湊型車上,再加上我們使用的時候都是用腳去輕點,所以精確性和操控性比較差,開起來的效果就是不太好,因此大家才會覺得懸掛式油門的車效能都比較差[…]
閱讀全文建築吊籃的應用早已慢慢變成一種發展趨勢,在高層住宅雙層高工程建築的牆體施工、建築幕牆安裝、隔熱保溫施工和檢修外牆清洗等高於作業中獲得普遍認同,與此同時可用以大中型儲罐、公路橋樑和堤壩等工程專案的作業[…]
閱讀全文1、懸吊平臺應程度傾斜而主動鎖繩:懸吊平臺在升、降歷程中或一端滑降而程度傾斜至肯定範疇時,擰緊鎖主動鎖繩,此時應立刻停機,然後將電箱上的轉換開關轉向平臺低端,再按上升按鈕將懸吊平臺低端提拔至規復程度位置,擰緊鎖主動規復開鎖狀態後,將懸吊平臺[…]
閱讀全文川崎宣佈,在搭載風冷單缸發動機的越野車款KLX230車系中,增加了高階版的KLX230 SE,除了穿上不同於標準版的特殊彩繪外,還加入了四項強調越野駕駛的配備[…]
閱讀全文懸吊式油門踏板長時間的操作下會顯得特別的累,腳部也得不到放鬆,地板式油門踏板雖然有效的避免了這一點,但是在很多的SUV車型上,這一設計反而有些雞肋,日過坐姿較高,甚至可能出現夠不著的現象[…]
閱讀全文KAWASAKI上週才預告將會發布6臺2021款新車,而隨即在10月12日於歐洲地區帶來全新的Versys 1000 S車型,Versys 1000 S作為Versys 1000家族中全新登場的中間級距車款,匯入許多和頂級車款SE相同的規格[…]
閱讀全文此時,懸吊式油門踏板的優勢就體現出來了,它是前後運動的,只需要駕駛員以腳後跟為中心,前腳掌前後移動即可,十分便於高坐姿車型[…]
閱讀全文所以說當你椎間盤小的突出或者膨出滾出去的話,你做這個懸吊鍛鍊,人為的把椎間隙擴大形成的負壓就有回吸作用好了[…]
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